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11.
提高中部城市物流竞争力迎接东部产业转移   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来随着一系列经济因素的变化,我国东部地区劳动力密集型产业的竞争优势正在逐渐消失,面临着产业的调整和转移。而在东部经济发达地区产业调整和转移的过程中,占据着地缘优势的中部城市的发展面临着巨大机遇与挑战。  相似文献   
12.
李俊新 《社科纵横》2008,23(11):50-52
经济欠发达地区在我国土地面积中占有很大的比重,它的发展直接影响着国家经济发展的速度和综合国力的提高,千方百计促进欠发达地区的经济发展意义重大.然而,我国幅员辽阔,欠发达地区情况各异,如何发展这些地区是人们不断探索的重大课题.我们以自己的观点从某个侧面初步予以探索,以期与广大学者们共同探讨一些可行的发展途径,推动欠发达地区经济的繁荣.  相似文献   
13.
建立高效的高校物流体系   总被引:2,自引:0,他引:2  
将经济领域的物流引入高校,提出了高校物流体系概念;介绍了高校物流的组成要素及物流目标。为了增加高校在市场环境中的适应性及竞争能力,首先应提高物流系统中的管理水平,从整合、优化、预测的角度制定适应新形势下的物流战略。  相似文献   
14.
介绍了蚁群聚类算法的原理,建立了省域物流发展评价指标体系,同时结合黑龙江省的物流发展情况,应用蚁群算法进行实证研究,并对结果进行分析,从而为科学制定黑龙江省省域物流规划提供了依据。  相似文献   
15.
提升现代港口竞争力途径初探   总被引:2,自引:0,他引:2  
王智利 《学术交流》2007,(1):119-121
港口作为全球综合运输网络的节点,其功能不断拓宽,在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色。随着经济全球化、市场国际化和信息网络化的发展,一些大型港口纷纷向第四阶段港口供应链转型,在此前提下,提升现代港口竞争力,必须完善港口物流功能,其主要途径应该是:拓展港口物流业内外战略联盟;健全港口现代物流模式;提升物流服务能力,塑造港口企业形象;完善港口信息化建设,打造“数字港口”;建立港口物流中心等。  相似文献   
16.
2005年下半年开始我国人民币涨幅明显,至今仍然继续其上涨趋势,随着时间的推移,人民币升值引发的经济影响日渐广泛,由于事物都是有两面的,本文认为人民币升值这一经济现象既有正面影响又有其负面影响,体现在不同的领域中。特别指出在我国,物流产业作为新兴的第三产业正处于高速增长和激烈竞争的阶段,人民币升值对物流产业的影响更不容忽视,具体阐述四方面的有利或不利影响。  相似文献   
17.
近十年来,国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等,为中国物流业推起了一浪又一浪的高潮,物流行业人员的管理意识也进一步增强。随着物流管理意识的增强,“物流是第三利润源”、“物流是经济的黑暗大陆”和“物流成本冰山说”等观点为越来越多的物流行业人员所关注,企业对于物流成本的关心也日渐浓厚,降低物流成本已经成为企业物流管理的首要任务。但是,如果深入观察便会发现,目前由于用以指导物流成本管理的理论和方法比较缺乏,因此对于物流成本的核算仍比较粗浅或存在着一些偏差。鉴于此,本文对目前较为流行的物流成本问题作如下研究。  相似文献   
18.
科技广角     
《社区》2002,(5):36-37
新式移动电话如今的移动电话已不仅仅是满足人们通话的单一功能了,五花八门的新增功能使得人们似乎忘记了移动电话的最初宗旨。最近.日本一家公司生产出一种内置照相机的移动电话.这一小小的革新立刻给该产品带来了良好的市场反馈。  相似文献   
19.
构成城市群的各城市之间经济发展不平衡是个普遍现象,带来了城市的差距和比较优势。  相似文献   
20.
现代物流是供应链的一部分,是对商品、服务及相关信息在起源地到消费地之间有效的正向和反向移动与储存进行的计划、执行与控制,其目的是为了满足客户要求。  相似文献   
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