非线性面板数据聚类方法研究

对于一类变量非线性相关的面板数据,现有的基于线性算法的面板数据聚类方法并不能准确地度量样本间的相似性,且聚类结果的可解释性低。综合考虑变量非线性相关问题及聚类结果可解释性问题,提出一种非线性面板数据的聚类方法,通过非线性核主成分算法实现对样本相似性的测度,并基于混合高斯模型进行样本概率聚类,实证表明该方法的有效性及其对聚类结果的可解释性有所提高。     

以汽车租赁纠纷案件探讨贵州省汽车租赁法律问题

当前贵州省关于汽车租赁业的立法缺失，使得汽车租赁市场现实需求与法规保障严重不配套，阻碍了贵州省汽车租赁市场的做大做强。本文将以一个典型案例指出汽车租赁业立法的必要性和紧迫性，希望对未来该行业立法提供理论支持。     

我国农业补贴政策的影响效应分析与实证检验

梳理和分析我国现行的农业补贴政策,并从理论上分析农业补贴政策对粮食产量和农民收入增长的影响机制。在此基础上,将我国18个省份(12个粮食主产区、6个非粮食主产区)分成三个地区组,建立六个动态面板数据模型,研究农业补贴对粮食生产和农民收入的影响效应。理论分析和实证研究表明:1)农业补贴通过促进农业技术进步、减少生产成本、提高种粮积极性等途径提高了粮食产量。在粮食主产区和非粮食主产区,农业补贴对粮食产量的提高均有显著的促进作用,非粮食主产区的边际效应略强。2)农业补贴主要通过促进农业产出增长、增加农民转移性收入和推动农村劳动力转移等途径提高农民收入。三个地区组农业四项补贴的增收效应均是显著的,低产值的粮食主产区和非粮食主产区边际效应较大。     

汽车实训修理理实一体化拓展性教学实践与探索

随着汽车工业的快速发展和新技术的不断应用，汽车维修行业竞争日益激烈。现阶段我国汽车车型多而杂，修理企业对修理人员的素质要求也越来越高。除4S店外，修理厂对修理人员的要求都是对多种车型都能够修理，而且这些修理厂是吸纳中职业毕业学生的主力军。那么，作为汽车修理培训学校，就要保证每一个学生在校学到较广泛的专业基础知识，会借助检测仪器对各种车型进行分析、判断，更要实际动手操作发现问题，分析问题和解决问题，使之更好地满足社会需求，提高就业竞争能力。而汽车修理教育就必须全面推进素质教育，改进教学方法，变学生适应性发展为创造性发展，造就一批在知识经济时代能够独领风骚的新型修理技术人才。结合多年的教学与实践经验，就理实一体化拓展性教学进行了一些探讨和尝试。     

固定效应部分线性单指数面板模型的惩罚分位数回归

分位数回归是均值回归的有益补充,该方法毋须对分布函数的具体形式做出假设,且对具有异常值或厚尾分布的数据仍具有稳健性.当前,对部分线性单指数面板模型估计方法的研究主要集中于均值回归,基于此,本文考虑了固定效应部分线性单指数面板分位数回归模型,结合B-样条函数、SCAD惩罚函数和迭代加权最小二乘法,构建了模型的估计方法,证明了估计方法的一致性和渐近正态性,同时利用Monte Carlo模拟评价了所述方法在有限样本下的表现.最后,将估计方法应用于分析碳排放的影响因素.     

甘肃新型城镇化建设综合测度与金融支持研究

当前,推动新型城镇化建设已成为甘肃省经济转型跨越的当务之急.而推动甘肃新型城镇化建设的重要驱动力就是金融支持.文章以2009-2015年甘肃14个地州市面板数据为研究样本,构建了新型城镇化综合测度体系并进行了测度;然后建立了面板数据模型,实证分析了金融支持甘肃新型城镇化建设的支持力度.     

能源价格变动对稀土企业投资影响的实证分析

文章基于稀土行业上市公司2005-2015年期间财务报表数据,借助动态面板GMM模型实证检验和分析了能源产品价格的变动对我国稀土企业生产性投资的影响,研究结果表明:能源价格上升对企业投资具有负向的影响;企业主营业收入增长与企业投资增长成正向关系;能源价格的增长会削弱主营业收入增长对企业未来投资力度的正向影响;为了维持长期产品预期需求,企业短期内会调整实际投资水平.     

中国人力资本经济增长效应的计量研究——基于省际空间面板数据的实证分析

在当今学术界,人力资本是经济增长的重要动力已是共识,但对于人力资本如何推动经济增长的作用机制仍存在较大争议。基于异质人力资本促进经济增长的作用机制和分类效应的分析,提出理论假说并用全国30个省份的人口统计数据建立空间计量模型,结合中国实际情况,分析得出结论:不是人力资本存量水平越高技术创新作用就越大,而是高级人力资本存量水平越高,其技术创新的作用还会显著影响到其周边区域发挥其创新和模仿的外溢效应,进而提高整个社会的生产效率,从而带来收益递增的持续经济增长。在全国范围内,各大区域之间技术模仿的路径并没有唯一模式,有可能只模仿领先地区,也有可能是多边模仿地区,但不拘泥于趋同或者趋异。因此,要加大人力资本投入,分地区优化人力资本结构比例,促进人力资本积累。同时,应加强地区经济互动,提升人力资本外溢效应,使技术扩散效应发挥更为全面和深远。     

塑胶产品在汽车节能减排中的应用及趋势

塑胶产品因其优越的轻量化特性及特殊的结构,被越来越广泛地应用于汽车的各关键部件中,并且已经成为了实现汽车节能减排的有效途径。文中着重介绍了塑胶产品在汽车内饰件、外饰件、结构部件及整车车身上的应用现状,并阐述了新型塑胶材料的独特属性及其应用范围,最后分析了塑胶产品在汽车节能减排中的发展趋势及存在的问题,并给出了相应建议。     

我国C02排放的影响因素及区域碳强度对比分析

本文估算了我国29个省、直辖市和自治区1995-2010年的人均CO2排放量，建立动态面板模型，并采用系统广义矩法对影响我国人均CO2排放的因素进行了回归分析。在此基础上，以能源强度和碳强度为依据，采用沃德法将全国划分为五个区域，并对各区域的碳强度进行对比分析。研究表明，人均CO2排放存在显著的路径依赖现象；人均GDP与人均CO2排放量之间呈N型曲线的关系；碳强度的大小主要取决于各区域能源强度、煤炭消费比重和重工业集聚度。