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11.
第三方物流--流通业中的新兴业态   总被引:5,自引:0,他引:5  
江泽民同志明确提出要大力支持和推动连锁经营、集中配送等现代流通方式,推动经济发展具有重要意义,从分析物流是人类第三利润源泉入手,剖析了我国物流发展的现状和发展我国现代物流的思考.  相似文献   
12.
提高中部城市物流竞争力迎接东部产业转移   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来随着一系列经济因素的变化,我国东部地区劳动力密集型产业的竞争优势正在逐渐消失,面临着产业的调整和转移。而在东部经济发达地区产业调整和转移的过程中,占据着地缘优势的中部城市的发展面临着巨大机遇与挑战。  相似文献   
13.
李俊新 《社科纵横》2008,23(11):50-52
经济欠发达地区在我国土地面积中占有很大的比重,它的发展直接影响着国家经济发展的速度和综合国力的提高,千方百计促进欠发达地区的经济发展意义重大.然而,我国幅员辽阔,欠发达地区情况各异,如何发展这些地区是人们不断探索的重大课题.我们以自己的观点从某个侧面初步予以探索,以期与广大学者们共同探讨一些可行的发展途径,推动欠发达地区经济的繁荣.  相似文献   
14.
建立高效的高校物流体系   总被引:2,自引:0,他引:2  
将经济领域的物流引入高校,提出了高校物流体系概念;介绍了高校物流的组成要素及物流目标。为了增加高校在市场环境中的适应性及竞争能力,首先应提高物流系统中的管理水平,从整合、优化、预测的角度制定适应新形势下的物流战略。  相似文献   
15.
介绍了蚁群聚类算法的原理,建立了省域物流发展评价指标体系,同时结合黑龙江省的物流发展情况,应用蚁群算法进行实证研究,并对结果进行分析,从而为科学制定黑龙江省省域物流规划提供了依据。  相似文献   
16.
提升现代港口竞争力途径初探   总被引:2,自引:0,他引:2  
王智利 《学术交流》2007,(1):119-121
港口作为全球综合运输网络的节点,其功能不断拓宽,在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色。随着经济全球化、市场国际化和信息网络化的发展,一些大型港口纷纷向第四阶段港口供应链转型,在此前提下,提升现代港口竞争力,必须完善港口物流功能,其主要途径应该是:拓展港口物流业内外战略联盟;健全港口现代物流模式;提升物流服务能力,塑造港口企业形象;完善港口信息化建设,打造“数字港口”;建立港口物流中心等。  相似文献   
17.
2005年下半年开始我国人民币涨幅明显,至今仍然继续其上涨趋势,随着时间的推移,人民币升值引发的经济影响日渐广泛,由于事物都是有两面的,本文认为人民币升值这一经济现象既有正面影响又有其负面影响,体现在不同的领域中。特别指出在我国,物流产业作为新兴的第三产业正处于高速增长和激烈竞争的阶段,人民币升值对物流产业的影响更不容忽视,具体阐述四方面的有利或不利影响。  相似文献   
18.
西部少数民族地区的经济发展是中国经济发展战略的重要组成部分,西部大开发为少数民族地区经济发展提供了契机。发展经济学的资本形成理论认为,资金是欠发达地区经济发展的瓶颈。西部少数民族地区经济发展正面临着这个难题,因此,制定出行之有效的资本形成对策是发展少数民族地区经济的途径。  相似文献   
19.
近十年来,国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等,为中国物流业推起了一浪又一浪的高潮,物流行业人员的管理意识也进一步增强。随着物流管理意识的增强,“物流是第三利润源”、“物流是经济的黑暗大陆”和“物流成本冰山说”等观点为越来越多的物流行业人员所关注,企业对于物流成本的关心也日渐浓厚,降低物流成本已经成为企业物流管理的首要任务。但是,如果深入观察便会发现,目前由于用以指导物流成本管理的理论和方法比较缺乏,因此对于物流成本的核算仍比较粗浅或存在着一些偏差。鉴于此,本文对目前较为流行的物流成本问题作如下研究。  相似文献   
20.
构成城市群的各城市之间经济发展不平衡是个普遍现象,带来了城市的差距和比较优势。  相似文献   
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