排序方式: 共有55条查询结果,搜索用时 156 毫秒
21.
若寒 《市场瞭望(下半月)》2008,(8):90-91
每当我们谈起超跑的时候,往往有很多朋友把普通跑车划为超跑的行列。事实上,跑车与超跑是完全两种风格,也可以说超跑是超车中的一种分支。跑车的诞生就是为了满足人们对速度的渴望,同时还有宣泄的激情与叛逆。而超跑则更加的纯粹,没有任何的其他理由,属于专注地追求运动与激情的产物,它在追求速度的时候会忘掉一切,包括对你的舒适感觉,为了速度可以牺牲掉一切的一切,这就是超跑。 相似文献
22.
王雪娟 《四川理工学院学报(社会科学版)》2009,(Z1):202-206
文章叙述了碳纤维的结构性能特点,并对碳纤维复合材料的应用进行了介绍;通过对国内外碳纤维需求以及碳纤维工业在国内外的发展状况进行分析,找出国内碳纤维发展存在的问题,并对这些问题提出意见。 相似文献
23.
24.
介绍沥青基碳纤维的发展概况、大阪煤气公司和我国的开发研究、上海的各向同性可纺沥青生产基地、以及碳纤维生产技术的新发展等。 相似文献
25.
在相关理论基础上,结合现行《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(CECS146:2003),提出碳纤维布加固T形截面混凝土梁设计计算方法,实现了基于Visual-basic的可视化程序设计,适用于T形截面及可转换为T形截面的混凝土构件正截面强度计算.所提出的设计计算方法和可视化设计程序具有较强的实用性和较好的可靠性. 相似文献
26.
碳纤维增强塑料应用中存在的问题与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
姚夫华 《绍兴文理学院学报》2004,24(8):67-70
介绍了碳纤维增强塑料的基本特点及其在工程应用中存在的问题,针对这些问题进行了思考并提出了一些对策,同时对碳纤维增强塑料的应用前景作了展望. 相似文献
27.
文章结合对大跨度桥梁的梁板结构加固处理前后的静载试验,探讨了大跨度梁板结构应用粘贴碳纤维加固技术处理的可靠性.静载试验的内容是测定加固前后梁板结构的混凝土应力和挠度.静载试验结果表明,应用粘贴碳纤维加固技术可提高桥梁的强度和使用寿命,降低其应力和挠度. 相似文献
28.
30.