全球化阻力论

全球化是一个由“合力”驱动的社会历史进程 ,其阻力应分别从经济、政治和文化三个方面进行考察。经济方面 ,贸易自由化是经济全球化的集中体现 ,贸易保护主义就成为全球化的经济阻力 ;政治方面 ,全球化要求世界各国应兼顾全球利益和民族利益 ,开展多边合作 ,而极端民族主义破坏多边合作机制成为全球化的政治阻力 ;文化方面 ,全球化表现为同质化与异质化的双向过程 ,而文化原教旨主义唯我独尊 ,排斥异己 ,成为全球化的文化阻力     

在阻力中前行——韩美自由贸易协定谈判前景展望

韩美两国就双边自由贸易协定(FTA) 问题进行非正式磋商已经有1年了．却因各种阻力重重未有结果。今年初由于韩美两国就一直阻碍谈判的恢复进口美国牛肉和减少韩国国产影片配额问题达成了一致, 故于今年5月双方开始了双边自由贸易协定(FTA)的协商．计划于2007年3月左右结束谈判．第二年开始使FTA生效。根据美国同其他国家签署FTA的先例．韩美谈判将至少涉及农业、纺织．原产地、卫生和食品检疫、金融、知识产权、服务、政府采购、技术壁垒和通信等20多个领域。     

汽车轮胎合理使用与节约

<正>轮胎是汽车行路系统的重要组成部分,除了支撑全车重量以外,还起着推动汽车行驶,缓解地面冲击等作用。如何延长轮胎使用寿命,提高经济效益,是本文探讨的内容。     

高翅片管传热及阻力特性实验研究

在风洞实验台上对整体轧制的平片高翅片管和波纹高翅片管进行传热实验.在相同风速下,波纹高翅片管的换热效果是平片高翅片管的1.2倍左右.拟合出努塞尔数和雷诺数的准则关系式,波纹高翅片管实验关联式计算值与实验值的平均偏差为5.9%,平片高翅片管实验关联式计算值与实验值的平均偏差为3.8%.在相同风速下,阻力也相应增加1.1倍左右.拟合出阻力系数与雷诺数的准则关系式,波纹高翅片的实验关联式计算值与实验值的平均偏差为6.5%,平片高翅片管的实验关联式计算值与实验值的平均偏差为4.9%.     

企业承担社会责任的阻力研究

近年来,我国企业逃避社会责任的情况屡见不鲜,企业社会责任缺失的问题十分严重。本文通过对我国企业承担责任的现状及阻力的分析,找出存在的问题,并提出建议。     

变离心力场中等截面冷却通道的流量计算和实验研究

本文用数值计算得到的数据集，回归出在变离心力场下，等截面管流由于热阻力引起的变密度流流量减少公式，并用热平衡法在旋转试验台上测量了加热条件下通道内的加热量和平均流速．由实验数据集回归出的流量减少公式与数值计算结果相符．     

山东省公路交通情况综合研究分析

根据通量调查采集的数据及公路路况资料，对山东省境内国、省道的各类交通量、拥挤度、车辆构成、交通量分布、一次性比重、汽车平均行驶速度等方面进行分析，同时对比2001至2004年的数据资料，对十五期间交通量变化进行了简要分析，其分析结果可供公路交通管理、研究部门及社会交通出行参考。     

TIIDA 2008携20处精心改进，全新上市

慢生活是身心绽放的愉悦（时尚的外观） 慢生活是精雕细琢的品味（高质感内饰） 慢生活是动静随心的力量 ——超乎外观印象的宽敞室内空间 ——世界领先的全新发动机技术，同时带来优异行驶性能和经济的油耗 ——做工精良的高质感内饰，高级、舒适的乘坐感受     

空气阻力对跳远的影响

本文考虑了急行跳远中空气阻力的影响,利用空气阻力和速度平方成比例的关系,导出了跳远水平距离的公式,结果表明空气阻力对最佳离板角和最佳腾起角无影响,但在静止空气条件下,阻力使跳远的水平距离减少1.5%～2.24%。     

法向表面力形式的热驱动力

本文对热驱动力的法向表面力形式及其在流动中起作用的条件作了分析,对这种热驱动流问题作了界定.利用热驱动力的概念对几种受热过程影响的流动作了定性的讨论.对热阻力及其与热驱动力的关系作了阐述.