企业间协作方兴未艾长 三角整合任重道远——浙江长三角地区工业企业关联度调查简析

近年来,推进长三角区域经济一体化,从而形成了长三角新的区域优势,已成为长三角地区各级政府的共识.那么作为区域合作的主体力量--企业,究竟以怎样的姿态融入长三角?企业之间的关联程度到底如何?对于企业来说长三角整合还存在着哪些障碍?我们于2004年四季度选择了杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山和台州7个市的450家年销售收入在3000万元以上的工业企业,就这些长三角地区企业在生产经营、人才交流、信息沟通等方面的协作关联情况进行了一次专项调查.     

延边地方财政对区域经济增长的影响

在延边地方财政支出结构中,生产性支出的比重相对低,这对区域经济增长会产生短期效果影响。利用区域经济增长与地方财政支出之间因果关系模型实证分析延边地区的结果,证实了这一结论。为了区域经济的稳定增长,延边地区应适当提高生产性支出的比重。     

区域经济发展环境综合评价模型

由于区域经济发展环境是一个复杂的系统,目前对区域经济发展环境的研究多处于定性方面,即使是对区域经济发展环境的定量研究也只是主观评价或客观评价相分离的方法,不能全面的评价区域的经济发展环境状况。所以对区域经济发展环境进行综合评价,我们认为应在用系统论构造区域经济发展环境评价指标体系基础上,构造一种以客观评价为主,兼顾主观评价的模型。     

“倾斜”“反哺”“预警”——解决中部地区“三农”问题的对策

面对我国板块构造式区域经济发展格局中"中部塌陷"的现实,作为我国粮食主产区的中部地区应采取"倾斜""反哺""预警"三大对策来解决"三农"问题.倾斜对策是针对农村发展的,主要措施是权力向县级组织倾斜,资源向县城及农产品加工园区倾斜,政策向农村基础设施建设和农业产业化发展倾斜;反哺是针对农业发展的,措施是沿海工业发达地区反哺中部粮食主产区;预警是保护农民利益的,措施是实施农民利益预警调控.     

客运专线运营对区域经济的影响

铁路客运专线的运营将提高干线的客货运输能力,降低社会运输总成本,带动高新产业发展,节约旅行时间,带动第三产业的发展等.本文建立了数学模型,以秦沈客运专线为例进行了定量分析,为客运专线的规划提供参考依据.     

实施中部区域人才合作的对策建议

中部区域人才合作开始进入一个崭新的发展时期。早起步，早主动：晚起步，将被动。坚持党管人才原则，大力实施人才战略，走区域人才合作之路，是增强中部人才资源综合竞争力必然的战略选择。     

在贵州民族学院西南夜郎文化研究院成立大会上的讲话

尊敬的女士们、先生们 :夜郎是我国古代西南历史中一个待解的历史之谜 ,也是以贵州为中心的包括周边四省一市毗邻地域共有的历史文化资源。在以发展为第一要务的今天 ,它的学术价值、文化价值和经济价值已经为越来越多的人们所认识。“夜郎自大”的典故 ,曾经一度束缚我们 ,不敢去开发利用这一宝贵的历史文化资源 ,把这一客观存在、世所公认的区域文化和民族文化的符号和文化品牌推向市场。湖南新晃提出“夜郎兴县”战略 ,给我们上了很好的一课。夜郎的价值一旦被我们认识以后 ,又发生了贵州省内各地、贵州与周边地区争抢夜郎品牌的无序竞争…     

区域发展潜力的评价方法及其应用

阐述了区域可持续发展的涵义 ,并从系统的角度对区域可持续发展进行了分析 ,提出了区域发展潜力的概念。构建了区域发展潜力的评价模型。最后对H市的发展潜力进行了评价     

整合价值链构建区域产业集群

产业集群是以产业价值链为纽带的地方生产系统,是区域经济发展的重要基础.以产业链为纽带,延伸产业加工生产的深度,以企业综合配套,加强产业内部、产业之间联动并做强做大,逐步兴起专业、特色的企业群体,构筑产业集群支撑框架.提升产业集聚与配套竞争力,必须以产业价值链为中心,以重点产品、主导产业的联动促进中小企业群的配套发展,并努力进入国际分工协作体系和供应链,是区域经济发展的有效途径.     

老工业基地技术创新与区域创新系统建设研究

分析了老工业基地技术创新不断重复着引进———落后———再引进———再落后的技术发展怪圈。指出在知识经济时代 ,技术发展的速度越来越快 ,单靠孤立的技术引进、技术改造、技术创新已经不能跟上科技创新的发展步伐。提出了加强区域创新系统建设 ,促进老工业基地技术创新的对策建议