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951.
煤电价格的变动会导致发电成本和利润均产生一系列改变,掌握煤电价格联动机制与发电成本和利润的关系,对提高发电企业经济效益大有裨益。自我国发改委正式发布煤电联动政策以来,有关煤电联动机制对发电企业经济效益影响的研究获得广泛关注。本文就煤电价格联动机制对发电成本以及利润的影响进行分析,建立影响大小的建立模型,为探讨煤电价格与发电成本与利润的关系提供可靠依据。  相似文献   
952.
论经济的区域联动与良性互动   总被引:5,自引:0,他引:5  
沿海发达地区行政区之间的横向联合不断向纵深推进 ,如何因势利导 ,推动区域经济联动系统向区域经济互动系统的转变 ,实现经济的区域联动与良性互动 ,增强区域经济竞争力乃至国家综合竞争力 ,这是一个必须正确面对并亟待解决的现实问题。江浙沪等沿海发达省市在与周边地区的邻域联动、本地与西部地区及区内的跨域联动 ,最终形成若干不同层次、良性发展的市场经济区域互动系统 ,借此提升经济运行结构、质量和效率 ,促进本地乃至全国经济社会的发展。本文着重研究长江三角洲区域经济一体化问题 ,根据国外已成功的范例 ,并推及我国其它区域的联动与互动 ,旨在为实施区域共同发展战略提供必要的理论支持和操作办法。  相似文献   
953.
构建省级电网企业对标逐级联动模式,是建立健全对标管理体系、创新管理模式的尝试,其他企业可借鉴。标杆管理,是将企业的业务流程、绩效与行业内外最佳实践进行比较,从而学习和改进,使企业获得持续提升的管理方法,其广泛应用于钢铁、冶金、汽车、电力等行业,并取得了较好的效果。同业对标管理,是标杆管理在同行业内的应用,它通过寻找同行业先进水平,确立标杆,对比标杆找差距,并针对管理上的薄弱环节进行改进提升,力争赶超标杆水平,进而提升企业的核心竞争力。  相似文献   
954.
非物质文化遗产的保护与其传播状况及公众对其价值和意义的认识是成正比的。借助微信、微博等自媒体形式,传播公众感兴趣的非物质文化遗产传承信息,对非遗传播和保护无疑具有积极的意义。旅游休闲过程与非物质文化遗产"偶遇"率高,在此过程中如能实现非物质文化遗产保护传承信息的联动传播,将实现非物质文化遗产信息传播的及时性、随机性和全景化,这对非物质文化遗产保护与传承是有现实意义的。  相似文献   
955.
产业联动通过优化产业结构、提升人力资源开发水平、创新资源配置方式等渠道统筹城乡发展。西安楼观道文化展区产业联动的形式有示范区内多产业联动,功能区间同产业联动,示范区内跨产业联动等。产业联动实现的路径主要有:通过市场需求的外部拉力促进产业联动;通过区位优势和展示区的比较优势促进产业联动;通过展示区内的产业竞合关系实现产业联动。  相似文献   
956.
今年以来,遂宁市大英县聚焦务工就业、政策保障、技能培训等重点工作,实施脱贫劳动力就业“2345”措施,推进脱贫群众就业促增量、扩容量、稳存量、防变量,牢牢守住“不发生规模性失业返贫”的底线。建好“两本台账”,就业需求保障更加精准建好就业需求动态台账。强化县、镇、村三级联动,全覆盖、全方位采集脱贫劳动力外出务工就业意愿、培训意愿等就业信息,季度动态更新。同时建立边缘易致贫户监测预警机制,开展“一对一”跟踪帮扶,确保不漏一户、不落一人。  相似文献   
957.
长三角瞭望     
苏浙皖沪三省一市合力打造世界著名旅游城市群5月10日在上海举行的长三角地区旅游合作联席会议上,苏浙皖沪三省一市签订了合作框架协议,以建设具有苏浙皖沪地域特色和人文特色的世界著名  相似文献   
958.
福建省加快工业经济发展方式转变,打造东南沿海先进制造业基地,实现跨越发展,需要现代物流业的支撑和推动。文章从供应链管理、价值链管理和服务差异化策略方面分析和探讨了现代物流业促进制造业发展的机理,根据统计数据分析了福建省现代物流业促进制造业发展的现实意义,提出了现代物流业促进制造业发展的四个路径:服务本地产业集群,推动制造业转变生产模式;创新物流服务模式,提升制造业供应链管理水平;完善物流服务,促进制造业改善价值链;建立战略联盟,推进生产型制造向服务型制造转变。  相似文献   
959.
投贷联动机制是深化“供给侧结构性改革”背景下探索创新型金融服务模式的重要方向,而合理利率定价机制已成为缓和金融“资源错配”矛盾的关键。本文刻画了运营视角下银行风险规避与股权质押重构企业信用的本质特征,构建了零售商投贷联动融资模型,探讨银行风险规避态度下贷款利率决策。核心研究发现是:投贷联动机制能提升银行甄别和监督企业的能力,通过“相机决策”贷款利率有效增加资金供给,CVaR风险度量准则下利率定价机制出现“风险溢价消散”现象。此外,还揭示了投贷联动中协调供应链各方利益的最优资产结构。  相似文献   
960.
制造业与物流业联动发展需要澄清的认识问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
李亦亮 《兰州学刊》2010,(12):51-53
目前人们对制造业与物流业联动发展的形式、联动发展的前提、联动发展的保障以及联动发展中制造企业与物流企业的地位等问题存在认识误区,实施好"制造业与物流业联动发展工程"必须走出这些认识误区。  相似文献   
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