免焙烧FCC汽油加氢脱硫催化剂的制备与评价

采用等体积共浸渍法制备了免焙烧Co-Mo加氢脱硫催化剂，以FCC汽油重馏分为原料，考察了活性组分负载量、助剂P和螯合剂对催化剂加氢脱硫性能的影响。结果表明，CoO、MoO3负载量分别为3%和12%的催化剂具有最优的加氢脱硫活性和选择性；助剂P可提高催化剂的加氢脱硫选择性，但对活性影响较小；螯合剂柠檬酸(CA)对催化剂的催化性能影响较显著，当每摩尔(Co+Mo)中添加0.75mol的CA时，催化剂的催化活性最高。     

基于软件的DTMF产生器及其性能研究

阐述DTMF信令产生的基本原理,提出使用SPCE061芯片的D/A端口和使用I/O端口模拟D/A产生DTMF信号的两种实现方案,并通过实验和仿真对两种实现方案进行对比分析。实验证明,由于D/A精度较高,采用D/A输出的DTMF信号质量比使用I/O电阻网络的DTMF质量好;但在采样频率足够高的情况下,使用I/O电阻网络仍然可以满足电信标准要求。     

系统仿真在现代控制理论教学中的应用

文章结合线性二次型性能指标最优控制理论的设计方法,通过具体实例介绍在Mat-lab5.3环境下完成一个线性二次型最优控制器的设计过程,并研究了参数变化对最优控制系统的影响,说明了系统仿真在现代控制理论教学中的重要作用,提高了教学效果。     

川中地区中—下侏罗统砂岩储层特征

四川盆地川中地区中—下侏罗统砂岩储层的岩相-岩性特征主要受不同方向和沉积期物源控制，表现出了时空的继承性和分异性；成岩作用特征表现为强烈的压实作用，胶结、交代作用相对较弱，溶蚀作用主要发育于下沙溪庙组。储集空间类型多样，珍珠冲组和凉上段储层以剩余原生孔隙为主，川中东北部下沙溪庙组一、二段以浊沸石溶孔及长石颗粒溶孔为主；储层物性及孔隙结构显示了典型的特低孔、特低渗储层特征，垂向上以下沙溪庙组一、二段砂岩物性相对较好，平面上表现为泥质含量越低、粒度越粗，物性越好；储层分布特征揭示了储层发育受沉积物源、沉积相和成岩作用共同控制     

安全优化钻井实时监控智能系统模型及应用

将钻井工程信息管理、钻井参数实时采集和智能化决策支持技术集成为一体，设计并实现一个安全优化钻井实时监控智能计算机系统。系统的知识模型由领域层、推理层和任务层组成；知识的表示应用了本体论中的科学方法，建立基于本体的安全优化钻井领域知识构架，对钻井数据、信息、知识进行系统的分析、归纳，实现安全优化钻井知识整合。系统可用于钻井设计、施工、完钻总结阶段的钻井异常问题的检测、识别、预测、诊断、预防和处理，实现安全优化钻井的目标。     

注空气催化氧化渤海稠油降粘工艺可行性探讨

针对SZ361稠油进行了室内空气氧化探索实验，检测和分析了氧化稠油酸值以及尾气中含氧量变化，证实了稠油注空气催化氧化机理，并从理论和技术上论述了该技术的可行性；研究表明：稠油催化氧化有一定效果，氧化5d后，尾气中O2含量（体积分数）从空气中的21%消耗低至仅2.5%；在稠油50g，催化剂用量1.4%，空气压力0.7MPa，反应温度90℃，氧化48h，加水60%，300r/min搅拌的实验条件下，对海上稠油进行催化氧化降粘实验，粘度由2004mPa?s降至100mPa?s，降粘率可达95.0%。     

基于改进的蚁群算法的复杂制造系统物流配送路径优化

为了对复杂系统中物流网络进行规划,在分析复杂制造系统物流网络特点的基础上,用多级有向图来对物流配 送问题进行建模。针对物流路径的流量和时间限制,以寻找满足约束条件的最小成本的路径为目标,利用改进的蚁群算 法对配送路径进行规划,最后运用MATLAB语言编程仿真。改进后的蚁群算法克服了一般蚁群算法的不足,提高了算 法的性能,可以解决复杂制造系统的物流网络配送路径优化问题。     

装备制造企业服务化转型的路径选择

服务型制造是当今国际装备制造业发展的一种新趋势和新模式,路径选择又是装备制造企业服务化转型的重要决策问题。LS-SVM模型对于小样本、非线性问题有其自身独特的优势,该模型将定性与定量方法相结合,采用目前较成熟的MATLAB软件编程,为装备制造企业服务化转型路径选择拓展新的思路。     

基于MATLAB空间四连杆引纬机构运动仿真

为了分析探讨剑杆织机空间四连杆引纬机构参数变化对其运动学特性的影响,通过代数解析的方法建立了该机构各部分数学模型,编制了MATLAB程序对其进行运动仿真,得出了运动特性曲线,同时定量分析了转速和曲柄长度变化对引纬机构运动规律的影响。分析结果表明,所得的运动特性曲线符合所需引纬要求,可以通过调节转速和曲柄长度优化运动规律曲线。     

游梁式抽油机工作系统计算机仿真分析

针对游梁式抽油机占据着有杆泵采油地面设备的主导地位，但其能耗高一直制约着石油工业的发展的实际,开展了优化游梁式抽油机结构、对游梁式抽油机进行节能改造的研究，成功实现了对游梁式抽油机工作系统的仿真分析。利用MATLAB软件中的动态仿真工具SIMULINK，对游梁式抽油机的3个系统模块，包括原动机、减速器与抽油机主体分别进行建模，进而建立了曲柄平衡游梁式抽油机系统的计算机仿真模型。通过实例的仿真结果与实测数据的对比分析，验证了仿真模型的正确性和合理性，为抽油机节能改造提供了理论依据及实验研究模型。