不确定条件下用户路径选择行为研究述评

在介绍用户路径选择模型的类型后,重点分析了目前不确定条件下用户路径选择行为理论与模型,如期望效用理论及随机效用理论、累积前景理论、神经网络与模糊集理论及学习模型。在回顾与总结不确定条件下用户路径选择行为模型的基础上,针对国内外研究现状,指出了目前研究中存在的问题,并提出了该领域今后研究方向的建议。     

论中国语境中的非政府公共组织

非政府公共组织在我国兴起的背景与西方大不相同,中国非政府公共组织产生的前提是计划经济管理体制和高度集权的政治管理体制的失灵,而不是西方意义的市场失灵和政府失灵的产物;是国家和社会关系重构的过程,而不是两者之间领域划分的过程。基于理性经济人假设的公共选择理论不能解释我国非政府公共组织产生的动力问题,目前我们需要从制度建设、政府的合作模式构建、公共文化培育等方面促进非政府公共组织的发展。     

西部地区经济发展方式转变测评与路径选择——以新疆为例

加快转变经济发展方式是我国经济社会领域的一场深刻变革,西部地区经济发展方式的转变对我国全面建设小康社会和实现区域协调发展具有重要的意义。文章立足于西部地区经济社会发展实际,基于西部地区经济发展方式转变的内涵,构建西部地区经济发展方式转变测评指标体系,并以新疆为例,运用指标体系测评新疆经济发展方式转变的程度,最后基于测算结果提出加快新疆经济发展方式转变的路径。     

Estimation of origin–destination trip rates in Leicester

The road system in region RA of Leicester has vehicle detectors embedded in many of the network's road links. Vehicle counts from these detectors can provide transportation researchers with a rich source of data. However, for many projects it is necessary for researchers to have an estimate of origin-to-destination vehicle flow rates. Obtaining such estimates from data observed on individual road links is a non-trivial statistical problem, made more difficult in the present context by non-negligible measurement errors in the vehicle counts collected. The paper uses road link traffic count data from April 1994 to estimate the origin–destination flow rates for region RA. A model for the error prone traffic counts is developed, but the resulting likelihood is not available in closed form. Nevertheless, it can be smoothly approximated by using Monte Carlo integration. The approximate likelihood is combined with prior information from a May 1991 survey in a Bayesian framework. The posterior is explored using the Hastings–Metropolis algorithm, since its normalizing constant is not available. Preliminary findings suggest that the data are overdispersed according to the original model. Results for a revised model indicate that a degree of overdispersion exists, but that the estimates of origin–destination flow rates are quite insensitive to the change in model specification.     

社区党建功能的实现路径

社区党建功能的实现主要依靠思想文化、资源整合、社会服务三个路径。充分利用思想文化资源,要加强党对社区的领导,发挥社区党组织的政治优势,发挥党员的先锋模范作用,引领社会主义文化在社区的大发展。加强社区资源整合,要有效整合政治、组织和文化资源,正确处理各种关系,通过强有力的社会动员和组织协调,发挥社区党建的组织优势。加强社区服务,要增强服务意识,树立服务理念,从现实情况出发,建立健全社区服务体系,积极探索社区服务方式,形成完善的社区服务制度规范。     

“第三条道路”与中国的路径选择

“第三条道路”是20世纪90年代在英国兴起的，是西方左翼政党及其领导人为解决资本主义国家内部出现的新问题和一系列社会矛盾而提出的一种新的政治理论与社会实践模式。“第三条道路”的理论和实践效应更应该追溯于深刻而复杂的理论背景。作为一种理论，它具有进步性，但从理论到实践的历史过程中，它无法摆脱自身的局限性。作为一种发展的实践模式，“第三条道路”对中国有一定的借鉴意义，但并不适合中国的国情，中国只有坚定不移地走中国特色社会主义道路，深入落实科学发展观，才是最佳的路径选择。     

中国共产党对群众路线理论的继承与创新

群众路线作为党的生命线和根本工作路线来源于马列主义经典作家的科学观点,也来源于党的革命实践。在坚持群众路线的过程中,党根据中国的国情和发展变化,对群众路线不断地进行创新,使群众路线从依靠群众发展到为了群众,从发动群众到尊重群众的首创精神。在新的发展形势下,群众路线要处理好与民主制度有机融合的问题,要处理好群众路线与社会分工扩大化的协调问题。     

“撒网”模型与企业家社会网络演化

企业家社会网络是一种具有重要意义的社会资本。产业集群中的企业家社会网络演化类似于一个“撒网过程”:在产业集群出现阶段,企业家的社会网络主要由局限于狭隘区域的强联系所组成;在产业集群的成长阶段,企业家的社会网络主要由跨区域的弱联系所组成;在产业集群的成熟阶段,企业家的社会网络主要由地理范围更广的强联系所组成。不同企业家的社会网络演化具有路径依赖现象。     

论马克思主义理论创新的八大基本经验

实践基础上的马克思主义理论创新是社会变革和发展的先导;把握和运用解放思想,实事求是,与时俱进这个马克思主义的精髓,是党创新发展马克思主义和事业发展的正确道路;坚持和发展马克思主义,都要统一于建设中国特色社会主义的伟大实践之中,始终坚持实践第一的观点;党对于马克思主义的认识是在实践过程中,特别是在同一切错误思想倾向的斗争中不断创新发展的;必须着力锻造一支高素质的干部队伍;政治领袖的创新精神、理论自觉和政治素质是理论创新的主体动力和最重要的主观条件;引导广大群众确立对理论创新的正确立场是使精神转化为物质力量的重要环节:领导决策制度创新是马克思主义理论创新的重要保障。     

江苏基本实现现代化的特色、动力机制与途径

对浙江、广东、江苏三省基本实现现代化战略的内容和做法进行初步对比分析,突现江苏基本实现现代化的时代特色——关注民生;进一步分析江苏基本实现现代化的动力机制,讨论江苏基本实现现代化的实现途径,为江苏率先基本实现现代化出谋划策。