广州珠江黄埔大桥南汊主引桥衔接处线形控制技术

基于广州珠江黄埔大桥南汉悬索桥施工特点,针对悬索桥主引桥衔接处纵坡线形控制难题,提出解决方案.对于主桥端部钢箱梁纵坡线形的控制,提出两个调坡原则;对于伸缩缝纵坡线形的控制,提出须解决的关键问题及解决方法.所提方案解决了施工进度与施工工序之间的矛盾.     

天津乙烯工程大跨度管廊过河钢拱桥设计

本文通过天津乙烯工程大跨度管廊过河钢拱桥设计的具体介绍 ,探讨了钢拱桥具体结构尺寸的选取 ,结构的合理布置 ,杆件的设计及重要节点的技术处理过程 .对钢拱桥平面内整体稳定和分肢的稳定分析及平面外整体稳定构造措施 ,对同类工程的设计具有借鉴作用     

基于BP神经网络的钢铁企业清洁生产评价方法研究

对钢铁企业进行清洁生产评价是衡量钢铁企业清洁生产状态和水平,也是对钢铁企业推行清洁生产过程进行调控的依据。在建立钢铁清洁生产综合评价指标体系的基础上,本文提出了一种基于BP神经网络的综合评价方法。该方法建立多指标综合评价模型,采用隶属度函数对评价指标进行了描述。不仅具有自学习、自适应、自组织功能,而且避免了评价过程中的人为失误,达到客观评价的目的。     

中国钢铁产业：控制出口，还是主导世界？——钢铁产业需求前景与发展战略解析

工业化、城镇化和全球化是影响中国钢铁需求前景的主要因素。钢铁需求在工业化后期达到高峰，完成工业化时间越晚的大国，人均钢铁消费高峰值也越大。到2020年前后，中国年粗钢消费量有可能接近甚至超过12亿吨。中国钢铁生产具有比较优势，应该充分利用全球化趋势，把主导世界钢铁市场作为中国钢铁产业的中长期发展战略。通过强化环境准入标准，发展循环经济，推进钢铁产业技术革命，建设世界钢铁技术创新中心，以解决资源和节能减排压力。     

Toward an Understanding of Russian Speaking Heroin Addicts and Drug Treatment Services in Israel

Abstract

This pa per de scribes the find ings from a pur pos ive sample of 152 male and fe male Rus sian-speak ing drug ad diets who im migrated to Is rael dur ing the last ten years. Ap prox i mately one-third of the co hort was not Jew ish, in clud ing 47 per cent of the women. Forty-one per cent of the subjects re ported be ing phys i cally abused and 25 per cent of the women, com pared to 5 per cent of the men, re ported be ing sex u ally abused as a child. Al co hoi abuse was found to be dif fer ent among the par ents of male and fe male ad diets: 46% of the women com pared to 31% of the men had fa thers who drank ex ces sively; 14% of the women compared to 5% of the men had moth ers who were heavy drink ers. Also, female ad diets were more likely than male ad diets to have a mother who used il licit drugs. Treat ment re lated is sues are dis cussed along with the need for specialized, culturally sen si tiveser vice pro vision.     

马云现象的科学价值和文化思考

提出了一种新型钢结构梁柱连接节点——方钢管榫卯节点。对由该节点连接的钢框架结构进行了静力载荷试验,得到梁跨中和端部节点荷载 位移曲线,以及框架不同部位荷载和应变图,分析了试验的结果;并根据试验模型进行了计算机非线性有限元分析,分析了节点处构件不同截面尺寸对节点承载力的影响。提出了方钢管榫卯节点承载力的计算公式,并将它与试验结果进行了比较,比较接近。试验表明 :这种新型榫卯节点承载力高,从设计原则看是可行的。     

硫化罐齿啮式快开结构优化设计

为了降低硫化罐齿啮噬式快开结构的应力,通常应对的方法是设计时增加法兰的厚度,因此结构较笨重,产品竞 争力不强。为此文中提出采用ANSYS对DN800硫化罐整体相连卡箍齿啮式快开结构进行有限元分析,得到各部位的应 力分布;在满足强度和抗疲劳性能的前提下,分别采用安全裕度法、JB 4732应力评定法对状态变量进行提取,以体积最 小为优化目标,对结构进行优化设计,优化后体积分别减少了12. 8%和14. 1%。比较发现采用安全裕度法对状态变量 进行提取,计算效率高,便于工程推广。     

基于两阶段博弈模型的钢铁行业碳强度减排机制研究

减少温室气体排放,高耗能行业将承担主要的减排任务,不同的减排机制对减排任务在不同技术水平的企业间分配和减排成本影响不同,而且对企业竞争力和社会福利有影响。本文构造了一个两阶段动态博弈模型,以两个代表性钢铁企业(东部和西部)为研究对象,来考察在完成一定减排目标前提下,政府设置统一碳税和差异化碳税对减排成本、社会经济福利、企业竞争力等的影响。实证结果表明:统一碳税下,钢铁行业产量降幅较小,行业减排任务分解的更加平均,西部钢铁企业竞争力损失较小;差异税下,实现既定减排目标的减排成本较小;社会经济福利损失较小,且随着减排目标的不断升高,两种碳税下社会经济福利损失之差有拉大的趋势;东部钢铁企业竞争力提高幅度较大,但对西部钢铁企业的负面影响十分明显。因此,在碳税机制设计时应充分考虑不同税率模式对减排任务分解、钢铁行业产量、社会经济福利以及企业竞争力的具体影响,需要在社会成本较低和个体企业的竞争力受影响较小之间进行权衡。     

重载列车作用下铁路钢桁梁桥的动力响应分析及疲劳寿命评估

以长东黄河大桥三跨连续钢桁梁为工程背景,采用ANSYS软件建立了有限元模型,对不同载重列车过桥时钢桁梁的动力响应进行了分析,并根据线性累计损伤理论,采用雨流法计数,对C80重载列车过桥时钢桁梁的疲劳损伤度及疲劳寿命进行了评估。主要结论为：列车车辆过桥时,随车辆轴重的增加,钢桁梁动挠度加大,但竖向加速度极值不严格随轴重的增加增大或减小;低速范围内随车辆速度的增加,钢桁梁动挠度变化不大,只有波动幅度增大,竖向加速度极值随车速的增加而增大。该钢桁梁在C80列车编组下的疲劳寿命约125 a,与C70列车编组下的疲劳寿命相差不大。     

超硬高速钢车刀快速加工多线蜗杆方法研究

结合多年的教学实践,对超硬高速钢车刀快速加工多线蜗杆的方法进行了研究。阐述了加工步骤、刀具选用和加工时的注意事项。解决了多线螺线分线方法问题,较好地保证了加工精度。