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81.
沈港 《重庆交通学院学报(社会科学版)》2002,2(1):31-33
经济全球化是不可逆转的趋势,它给人类带来了巨大利益,同时也带来了一些负面影响,从而引起了反全球化浪潮。本文探讨了反全球化的根源和经济全球化的前景。 相似文献
82.
长株潭区域物流产业化的条件及对策 总被引:3,自引:0,他引:3
论述了长株潭一体化的历程和长株潭发展区域物流的条件 ,分析了长株潭区域物流产业化要解决的问题及对策。对促进长株潭一体化和区域物流产业化具有实际指导意义 相似文献
83.
叶启绩 《中山大学学报(社会科学版)》2005,45(4):58-63
在人类社会向现代化迈进的过程中,人的现代化发展也在不断进步,两者相互促进.各国人的现代化发展除了具有相同的共性外,也会有不同的个性.因为人的现代化发展依赖于各国现代化的发展水平,同时也必然会打上各国现代化的主体--本国人的印记.该文试图通过文化传统、现实差别、国际环境3个方面来分析当今时代中国人的现代化发展的特点. 相似文献
84.
李晓洁 《西北大学学报(哲学社会科学版)》2005,35(2):148-152
关于“深度报道”的各种思考充斥于新闻传播学领域,遗憾的是,诸多的讨论却由于本体思考的缺失或倒错,最终偏离了期望的轨道,反造成知识上的混乱。究其实,“深度报道”是人类规避简单思维求取生存真相的一种努力。它一头扎进复杂的现实背景中去,该背景深入到事实的每一个原子中去,以至于特别的偏好事实的模糊性。它所追寻的是历史记忆的官能,它所采纳的是社会学的思考,它所贡献的是强烈的批判性。它是人类在“极速主义”时代求取清明的一种负责任的大努力。 相似文献
85.
刘维新 《青岛科技大学学报(社会科学版)》2006,22(1):1-2,31
改革开放以来,我国的城市得到迅猛发展,城市化过程也大大加快,但是城乡发展、城市与区域的发展、城市之间的发展还存在很多问题和不协调的因素,顾此失彼的现象较为突出,需要我们运用科学发展观去解决经济社会发展中的问题。 相似文献
86.
根据增长极理论、梯度转移理论和城市功能理论,构建了城市能级综合评价指标体系,并运用主成分分析法和SPSS软件对环渤海地区内的各城市进行了城市能级的综合评价,在此基础上又采用系统聚类分析法得到了环渤海经济圈城市群的层级分布结构,最后根据研究结果和相关理论提出了环渤海地区区域经济非均衡发展的建议和策略. 相似文献
87.
毛克贞 《新疆大学学报(社会科学版)》2006,34(6):8-11
市场发育状况是经济发展的最为重要的条件。文章通过对新疆五大区域的市场发育规模、市场容量与质量和市场主体成熟度三个方面的实证研究,认为:新疆的市场化程度极大的落后于全国平均水平,因此,缩小新疆与发达地区经济差距的当务之急是加速市场化进程,并且使区域市场主体尽快成熟起来又是急中之急。 相似文献
88.
论中国区域经济发展战略的演进和布局调整 总被引:2,自引:0,他引:2
江浩 《合肥工业大学学报(社会科学版)》2005,19(3):51-56
文章从发展经济学理论的角度,论证我国历史上区域经济发展均衡战略和非均衡战略的得与失,提出了树立以人为本、统筹区域发展的观念、实施非均衡协调发展战略的对策思路,即实行新的区域经济战略布局,振兴东北老工业基地,继续推进西部大开发以及组建都市圈、明确经济中心、打造经济区等。 相似文献
89.
对流程制造型企业而言,产品质量状态的监测精度直接影响了企业的生产与运营成本。面对流程工业的多变量监测要求和数据不均衡性,以往研究主要采取局部建模策略或多输出模型,存在特征选择偏差和分类精度不高的问题。对此,本文设计了一种结合SRFML特征选择和Lift学习策略的质量状态监测模型,通过共享不同目标之间的信息以期提升模型的监测效果。首先,根据ReliefF过滤机制,引入重采样赋权思想对工业特征的选择过程进行优化(SRFML);然后,将选择结果作为Lift学习框架的输入,通过类属属性学习方式重塑各待监测特性的特有关联属性;最后采用多个SVM分类器进行训练,得到各目标的质量状态结果。结果表明,本文构建的SRFML-Lift充分学习了原始特征的关键信息,与其他组合策略相比,对质量状态的监测效果更佳,可应用于流程工业的生产管理实践。 相似文献
90.
收费公路行业内部债务治理与外部减税降费均要求收费公路运营降本增效。为了探析收费公路运营效率水平及其空间分布格局,使用SBM模型测度了2014—2020年29个省份收费公路运营效率,进而采用泰尔指数和Moran's I指数分析了其时空分异特征。研究认为:收费公路运营存在着效率较低且在时间维度上没有明显增长的趋势,在空间上存在发展不平衡问题,收费公路运营效率的区域差异主要来源于区域内部差异,区域内差异的贡献率平均达到81.578%; 收费公路运营效率具有空间正相关性,呈现出显著的“高-高”集聚和“低-低”集聚的空间特征,运营效率较高的省份对相邻省份具有正向溢出效应。研究表明,各省针对相邻省份或最近省份的运营效率现状,结合自身的比较优势探索产业升级或者物流发展模式,充分发挥相邻省份的经济发展和产业集聚对本省收费公路运营的辐射带动作用,推动建立起收费公路跨区域合作运营机制。 相似文献