第三方物流外包服务综合绩效评估模型的构建

本文根据全面性、特殊性、可比性、可操作性原则,参考评价第三方物流企业的一般评价指标的选取原则,选取了包括运力资源利用率、固定资产周转率、订单完成率、配送资源利用率等20个具有代表性的指标,详细地构建了第三方企业物流系统综合评价指标体系,并采用主成分因子分析法对企业物流系统进行了综合评价。     

工学结合模式在高职物流英语教学中的运用

在高职物流专业英语教学中运用工学结合模式,可以把工作过程与教学过程对接,依据典型工作任务和工作过程设计课程体系和内容,实现＂教学做＂一体化教学,学生在学校就可以学习到企业岗位真正需求的知识和技能,提高物流英语课堂教学的有效性。     

基于同城化视角的人口空间动态与区域经济发展耦合关联机理研究

人口空间动态与区域经济发展的耦合关系是同城化区域间共同面对的重要课题。本文在解构人口空间动态维度主体的基础上,将人口空间动态的诉求机制与动因机理架构于更低交易费用的利益诉求之上,解析人口空间动态的模式选择,深入探讨人口空间动态与区域经济发展的耦合关联性。在此基础上,提出引导人口流动与合理分布的策略。研究成果将有助于更好地理解同城化态势下人口空间演变的动因机理,为同城区域的经济发展、城市规划、文化交融等方面的科学设计提供重要参考。     

园林景观规划设计与地域文化

地域文化的缺失导致园林景观规划设计及其实施效果呈现雷同的趋势,通过提出规划设计中地域文化的范畴和意义,强调了体现地域文化在规划设计中的重要性。借助三个实际的规划设计案例从宏观角度提出规划概念应与地域自然特点、人文特点等要素有机结合,从而从微观角度提出设计可采用保留、抽取、融合、再现等手法来体现地域文化。此外,在规划设计中运用地域文化应该注意契合性、创新性、烂漫性及可实施性等的几个方面的问题。     

苏州区域高等教育与产业集聚适配性研究

通过对苏州产业集聚现状和发展趋势的考察,预测苏州"十二五"发展期间产业集聚人才需求的规律和特点,分析了高等教育与产业集聚适配性存在的问题,并提出了高等教育改革的具体建议。     

Evaluation of multi-objective optimization approaches for solving green supply chain design problems

This paper evaluates the applicability of different multi-objective optimization methods for environmentally conscious supply chain design. We analyze a case study with three objectives: costs, CO₂ and fine dust (also known as PM – Particulate Matters) emissions. We approximate the Pareto front using the weighted sum and epsilon constraint scalarization methods with pre-defined or adaptively selected parameters, two popular evolutionary algorithms, SPEA2 and NSGA-II, with different selection strategies, and their interactive counterparts that incorporate Decision Maker׳s (DM׳s) indirect preferences into the search process. Within this case study, the CO₂ emissions could be lowered significantly by accepting a marginal increase of costs over their global minimum. NSGA-II and SPEA2 enabled faster estimation of the Pareto front, but produced significantly worse solutions than the exact optimization methods. The interactive methods outperformed their a posteriori counterparts, and could discover solutions corresponding better to the DM preferences. In addition, by adjusting appropriately the elicitation interval and starting generation of the elicitation, the number of pairwise comparisons needed by the interactive evolutionary methods to construct a satisfactory solution could be decreased.     

应慎言“以产业优惠代替区域优惠”

在促进后发展地区经济发展的过程中,世界各国普遍将税收区域优惠政策作为刺激投资的主要措施,我国在东南沿海开发、开放初期也不例外.在区域税收优惠方面,按“经济特区——经济技术开发区——沿海经济开放区——内地”梯度递减的方式体现,使东南沿海地区享受的税收优惠待遇远高于其他地区,形成了我国税收区域优惠政策的格局.经过三十多年的开发、开放,已造就了长三角、珠三角、环渤海地区三大增长极,其发展态势和增长速度受到全世界的关注.税收区域优惠政策对东部地区的发展发挥了巨大的刺激作用,造就了一批民族品牌,扩大了社会就业,促进了居民生活水平的大幅提高.目前,在我国应实行税收区域优惠政策从东南沿海向中西部地区的转移,而不应简单的“以产业优惠替代区域优惠”或“淡出税收区域优惠政策”.     

我国统一货币政策调控的区域效应非对称性分析

由于人民币升值的压力和我国国际收支的双顺差,外国资产迅速扩张,外汇占款成了我国基础货币的主要投放渠道。由于各区域的经济对外开放程度存在差异,统一的货币政策在不同区域的效应可能存在差异。通过对我国2004年第1季度至2011年第2季度央行统一的货币政策操作在不同区域的政策效应的非对称性进行了理论分析和实证检验,认为对东中西部应分别采用不同的货币政策。     

城市经济圈发展助推区域一体化——兼论南沙新区与港澳的经济合作

根据区域一体化理论,结合新时期广东省在推进珠三角一体化中,建立和发展广佛肇、深莞惠和珠中江三个经济圈的实践,分析了区域经济一体化对区域整体发展的新意义、地位和作用,讨论了珠江三角洲通过建设和发展若干个以经济发展为核心的现代都市圈,对于新时期加强与港澳经济合作,促进区域经济一体化的更好发展颇具深远的意义和作用。     

区域品牌经济的战略竞争机制探析

随着全球经济一体化步伐的加快,形成区域品牌经济发展,已成为我国提升竞争能力的根本保障。区域品牌是区域经济的直接产物,是诸多企业通力合作的结果,吸收了众多企业的精华,建立在区域优势基础上,获得产品的品牌力与知名度。区域品牌作为一种无形资本,提升本区域的核心竞争力,促进区域经济可持续发展。当前,通过培育区域品牌来获得经济发展,已成为诸多国家与地区的选择。本文主要对区域品牌的特点、区域品牌在经济发展中的作用进行分析,并有针对性地提出形成战略竞争机制的几点建议。