女性身份的迷惘与建构——读玛丽·恩迪亚耶的《三个折不断的女人》

玛丽·恩迪亚耶是塞内加尔与法国的混血儿.移民身份及幼年被“遗弃”的遭遇,使得她对地域身份格外敏感.在《三个折不断的女人》中,三位女性的生命轨迹游移在法国和塞内加尔之间.女性地理主义认为,女性与空间有着天然的联系,地域空间是女性经验和意识生发的场所,人的地域身份与生俱来,犹如女性从出生就注定了一般.《三》从表层来看,体现了女性对地域身份的困惑;深层考量,彰显的却是女性深层次的身份迷惘.在《三》中,恩迪亚耶以女性意识操控了作品中的地域空间,使地域空间成为女性的“心理区域”.     

海上丝绸之路沿线地区概况及深圳参与建设的潜力分析

通过分析21世纪海上丝绸之路国家战略提出的背景和意义,以及21世纪海上丝绸之路沿线地区人口资源、文化、城市化进程、工业化进程、资源等发展的基本情况,梳理深圳参与海上丝绸之路的需求和潜力,为深圳参与海上丝绸之路建设提供建议。     

河南省区域文化竞争力分析与评价

河南打造华夏历史文明传承创新区,建设文化强省,需要构建河南省区域文化竞争力评价指标体系并开展相应测度工作,以全面反映河南18个地市文化发展的整体水平和比较优势。通过指标体系的导向作用和相应测度评价,进一步调动各地市重视文化、发展文化的积极性和主动性,提升河南文化软实力与影响力,为建设文化强省营造更为宽松和谐的发展环境。     

房价波动、 收入水平对住房消费的影响——基于SYS-GMM估计方法的区域差异分析

基于生命周期-持久收入假说,在一般随机Ramsey模型的基础上,推导包含房价、收入和财富的住房消费函数,利用2002年至2013年31个省直辖市的面板数据,采用两步System-GMM估计方法考察我国房价波动和居民收入水平对住房消费的影响.实证结果表明:房价波动对全国居民住房消费具有显著的抑制作用;其中,滞后期和当期房价波动与当期住房消费负相关,挤出效应明显;未来一期房价波动与住房消费变化方向一致,存在积极的财富效应;此外,房价波动对东中西部各地区居民住房消费的抑制作用存在较大差异,西部地区抑制效应最为明显;滞后期住房消费与当期住房消费变动方向一致,人均可支配收入波动和人均年底储蓄余额对我国人均住房消费都起着重要的支撑作用.     

中国地方高校生均经费不均衡性研究

当前,地方普通高校是中国高等教育的主体,但各地地方普通高等学校财政性投资差异明显。生均经费是衡量教育投入增长的重要指标,通过对省际间地方高等学校生均预算内教育经费、分地区地方院校生均预算内教育经费水平和各省区财政支持度三个方面进行比较,能够对各地区高等教育生均经费不均衡的现状及成因有更科学、清晰的认识。     

利益分析视角下的公路班线客运集约化发展研究

公路班线客运集约化改革的难点在于利益关系的协调。在广泛调研和深入访谈的基础上，结合班线客运发展历程及现状，从利益分析的视角剖析了政府、企业、个体之间的利益诉求、利益冲突及利益博弈的内在机理，指出挂靠关系下企业与个体之间的利益争夺是集约化发展难以推进的根源。研究提出以当前利益分配格局为均衡点的“实收配股”集约化发展改革方案，同时强调政府应转变职能定位、完善相关政策，防止形成市场封锁或垄断。     

Shippers and freight operators perceptions of sustainable initiatives

The purpose of this paper is to document the extent to which Brazilian companies in retail channels have committed to adopting environmental sustainability measures, goals and strategies for waste disposal in the evaluation and planning of sustainable transportation. This paper also aims to examine the different viewpoints of sustainability issues and the preventive actions taken by companies in terms of controlling carbon dioxide emissions and proper disposal of tires, lubricant oils, accessories and spare parts. Finally, taking the perspective of these companies, this paper examines their difficulties in meeting environmental regulations. The research involved a survey completed by 185 representatives of different types of companies, including shippers (represented by manufacturers), LSPs (logistics service providers) and carriers. The non-linear canonical correlation was calculated to verify the opinions of these representatives from different companies regarding issues that impact on the environment, the preventive actions they adopt to reduce their environmental impact and their difficulties in meeting environmental regulations. The results show that shippers and LSPs have the same perceptions regarding these sustainability issues and preventive actions. In addition, the companies perceive high costs and the lack of training for their partners as the major challenges experienced in addressing these issues and undertaking preventive actions. Therefore they need to plan their transportation activities.     

基于同城化视角的人口空间动态与区域经济发展耦合关联机理研究

人口空间动态与区域经济发展的耦合关系是同城化区域间共同面对的重要课题。本文在解构人口空间动态维度主体的基础上,将人口空间动态的诉求机制与动因机理架构于更低交易费用的利益诉求之上,解析人口空间动态的模式选择,深入探讨人口空间动态与区域经济发展的耦合关联性。在此基础上,提出引导人口流动与合理分布的策略。研究成果将有助于更好地理解同城化态势下人口空间演变的动因机理,为同城区域的经济发展、城市规划、文化交融等方面的科学设计提供重要参考。     

园林景观规划设计与地域文化

地域文化的缺失导致园林景观规划设计及其实施效果呈现雷同的趋势,通过提出规划设计中地域文化的范畴和意义,强调了体现地域文化在规划设计中的重要性。借助三个实际的规划设计案例从宏观角度提出规划概念应与地域自然特点、人文特点等要素有机结合,从而从微观角度提出设计可采用保留、抽取、融合、再现等手法来体现地域文化。此外,在规划设计中运用地域文化应该注意契合性、创新性、烂漫性及可实施性等的几个方面的问题。     

苏州区域高等教育与产业集聚适配性研究

通过对苏州产业集聚现状和发展趋势的考察,预测苏州"十二五"发展期间产业集聚人才需求的规律和特点,分析了高等教育与产业集聚适配性存在的问题,并提出了高等教育改革的具体建议。