江苏省三市城市公立医院财务收支状况分析

对江苏省三市城市公立医院2014—2016年财务收支状况进行分析,包括公立医院的基本情况?收支状况和运行效率等?发现医改对降低医药费用有效果,对三个城市的门急诊量影响差异大,不同城市医疗服务效率差别大,药占比不同城市间有增有减?     

航运供应链上的品牌价值、公平关切与契约协调

航运供应链上的船公司提高企业品牌价值需要付出大量的投资成本,因此将会更加关注供应链上利润分配的公平。本文以单个船公司和单个货代公司构成的两级航运供应链为研究对象,运用博弈论分析船公司的公平关切行为和品牌投入意愿对航运供应链上各方利润的影响,探讨决策者非理性条件下航运供应链的合作模式和协调机制。研究表明：1）船公司的公平关切提高了其在供应链上利润分配占比,但降低了整个航运供应链的利润和效率;2）随着品牌投入意愿的提高,船公司的公平关切对航运供应链上各方决策的负作用就越明显;3）"收益共享成本共担"式契约能够消除公平关切的负作用,达到航运供应链纵向联盟的最优收益和整体效率。     

考虑消费者策略行为的供应链两周期定价与契约设计

针对由一个制造商与一个零售商构成的供应链,考虑消费者的策略性跨期购买行为,构建了两周期动态博弈模型,分析了消费者策略性程度对两周期均衡结果、消费者剩余和社会福利的影响,比较了分散式与集中式决策的均衡偏差,设计了与消费者策略性程度相关的两周期收益共享契约与"两周期收益共享+转移支付"组合式契约。研究表明：分散式决策下,消费者策略性程度有利于增加消费者剩余和社会福利,但会对供应链成员不利;某些情形下,消费者策略性程度会使分散式与集中式决策的系统利润差值增大;当消费者策略性程度相对较低时,两周期收益共享契约不仅可实现供应链完美协调,还可增加消费者剩余和社会福利;当消费者策略性程度较高时,通过组合式契约可实现供应链完美协调,但此时消费者策略性程度的增强可能对消费者剩余和社会福利产生负面影响。     

零售商的资金约束对协调契约的影响分析

在零售商促销下,探讨了零售商的资金约束对使用收益共享契约和回购契约协调供应链的影响。分析了零售商拥有不同运营资金下供应链的契约协调问题,研究表明：在运营资金相对充裕下,收益共享契约不仅能协调供应链,且能实现渠道收益的任意分配,但回购契约不能实现渠道收益的任意分配,除非运营资金非常充裕;在运营资金不足下,收益共享契约仍有可能协调供应链,但回购契约不能协调供应链。讨论了资金的时间价值对两个契约协调供应链的影响,结果表明：在回购契约下,资金利率越大,具有资金约束零售商的供应链被协调的可能性越大,但资金利率对收益共享契约没有影响。最后提供了数值分析。研究中得到一些管理启示,可为资金约束供应链的协调管理提供理论借鉴。     

An optimal design for process quality improvement: modelling and application

Existing research works on process quality improvement focus largely on the linkages between quality improvement cost and production economics such as set-up cost and defect rate reduction. This paper deals with the optimal design problem for process improvement by balancing the sunk investment cost and revenue increments due to the process improvement. We develop an optimal model based on Taguchi cost functions. The model is validated through a real case study in automotive industry where the 6-sigma DMAIC methodology has been applied. According to this research, the management can adjust the investment on prevention and appraisal costs on quality improvement that enhances process capability, reduces product defect rate and, as a result, generates remarkable financial return.     

互补型闭环供应链的收益共享与成本共担契约协调优化

互联网平台开放、协作和分享的特点改变了传统的商业模式。如何将互联网思维与传统产业相融合，理论界和实业界正在进行理论探索和模式实践，突破线上平台商和线下渠道服务商界限以提高服务效率，解决线上平台服务和逆向回收难的瓶颈。本文针对单一线上平台商-单一线下渠道服务商的闭环供应链系统，探讨双方如何在正向供应链进行收益共享、逆向供应链进行渠道成本分担情境下的产品定价和服务优化决策。通过对比收益共享模型和收益共享-成本共担模型发现，线上平台商将部分收益分给线下服务商的同时，如果能分担线下渠道服务建设投入，将更有利于逆向回收和服务商逆向渠道服务水平的提高。最后，还通过数值分析，验证了分成分担比例对平台商和服务商决策的影响，以及对各决策变量的影响关系机理。     

突发性产出下的供应链协调应对策略

针对突发事件影响制造商产出的情形，研究了收益共享契约协调应对突发产出事件的有效性问题。首先论证了无突发产出事件时收益共享契约协调供应链的有效性，进而分析了突发产出事件对供应链最优生产计划、定价决策、绩效和协调性的影响。然后，建立了突发产出事件下的收益共享契约协调应对模型，并对原收益共享契约和修正后的收益共享契约进行了对比分析。研究表明：当突发产出事件导致产出扰动范围较小时，供应链的最优生产计划、批发价格和零售价格几乎保持不变，仅当产出扰动范围较大时，三者才需要同时调整，此时原供应链的协调性也将被打破，而修正后的收益共享契约具有良好的抗突发性。最后，通过算例进行了验证。     

考虑旅客跨区间流转的机票多预定区间折扣优化模型研究

多预定区间差异化折扣逐渐成为机票收益管理的重要分支。本文提出了一种新的收益管理模型：基于顾客跨区间流转的收益管理模型，并给出了二分法迭代求解方法。假设各个预订时间区间的潜在需求可以通过大数据手段进行预测，首先结合旅客的价格敏感和潜在需求跨时间段流转的特性分析了各区间的需求函数，然后结合需求函数构建了多预定区间折扣优化模型。由于该模型属于动态的收益管理模型，因此构建了一种动态求解方法——二分迭代法。最后，依据航空公司的实际情况设计了两个仿真实验。实验计算结果不仅验证了新模型和算法的有效性，而且得出一些比较有用的结论：（1）票价与提前购票时间不存在单调的线性关系；（2）预订区间远离离港日折扣逐渐变大，靠近离港日的折扣会逐渐减少，但是包含离港日的预订区间的折扣又会变大；（3）流转率越高则折扣越少；（4）价格敏感系数越高折扣越高；（5）流转率通过改变价格敏感系数而影响折扣的大小。本文给出的折扣优化决策模型符合旅游产品多预定区间折扣决策的实践，可以为机票、酒店、景区等多种旅游产品的票价决策提供有益参考。     

税收宣传存在的问题与对策

当前的税收宣传工作,从宣传目的到形式,从宣传的内容到方法都存在一定误区;实施税收宣传的主体和客体也有待于进一步明确.因此,要树立大税收宣传观念,做到内部和外部宣传有机结合;增强针对性,做到宣传形式与内容的有机结合;营造全民税收文化,做到继承与创新有机结合.