梅河高速公路某滑坡的滑动分析及加固措施

梅河高速K111+286～+433右侧滑坡经过两次加固后,仍出现了较大的变形.根据此滑坡的工程地质条件、滑坡病害迹象以及监测资料,通过锚索拉力确定的滑坡安全系数,具体分析了滑坡的滑动机理,并提出了补强加固措施的方案.     

抗震支座在大跨度空间结构中的应用

介绍抗震支座在大跨度空间结构广州体育馆工程中的应用．广州体育馆屋顶系大跨度空间钢桁架体系，采用抗震支座可以有效地减小钢桁架的内力．     

波浪荷载作用下桶形基础循环承载力数值模拟

对桶形基础在工作荷载和波浪荷载共同作用下的循环承载力进行研究.以海洋软土地基上单桶基础为例,通过平面有限元数值模拟确定桶形基础在工作荷载作用下的静承载力.进而考虑工作荷载和波浪荷载共同作用下软土地基强度的弱化,使用平面有限元数值模拟确定波浪荷载作用下桶形基础的循环承载力.研究结果表明,一定的循环振次下,海洋环境中桶形基础循环承载力的大小取决于基础自身工作荷载.文中结论为海洋工程中桶形基础的设计和使用提供了理论依据.     

模拟复合正交神经网络在轴向磁轴承中的控制研究

在数字复合正交神经网络(NN)的基础上提出一种模拟复合正交神经网络,并用于轴向磁轴承的控制中.控制器采用模拟复合正交神经网络与PID的并行控制方法,对带有负载干扰的轴向磁轴承控制系统作了PID控制与NN PID控制的仿真实验.仿真结果表明,相对于常规PID控制器,该并行控制法具有非常好的抗干扰与自适应能力,获得了满意的控制效果.     

球面动压滑动轴承的承载量分析

本文主要对球面动压滑动轴承的润滑机理进行分析,由球坐标系统建立二维流动的雷诺方程及考虑径向和轴向两项偏心半后建立的油膜厚度方程,联立求解上述两方程,最后获得油膜的压力分布曲线,并对其承载量的特点进行了分析计算。     

企业零杠杆现象及其研究:回顾与展望

MM理论、最优权衡理论和融资优序理论一直是经典资本结构的基石。然而,众多学者发现以美国为首的G20发达资本市场中存在大量零负债企业,并将其定义为零杠杆之谜。纵观我国资本市场,也不乏大量零杠杆企业的存在和相关学术探讨。这一世界性的极端债务保守行为,无疑对传统资本结构理论提出了新的挑战。本文以企业零杠杆现象及其表征为研究的切入点,从财务弹性、融资约束、产品市场竞争、税盾、公司治理及经济后果等方面对国内外有关此话题的文献成果进行梳理、归纳和总结,分析性地指出当前该研究领域存在的不足,提出未来研究方向。研究为进一步推动资本结构理论的发展及完善,为破解零杠杆异象拓展了研究视角。     

唐人刚勇意志力表现与豪侠时代精神

唐人乐于谈论前代豪勇之士如何忍痛带伤立功,充满了对这类豪勇之士的钦敬仰慕。唐人自己的忍痛事迹,也常流播于当时人们的谈论中,不少故事异文很多,一再被复述和转录。自伤忍痛往往还为某一具体目的进行,当事人侠烈气概的外现,具有一种让人钦敬的自我牺牲精神。唐代后期,作为一种固化的民俗,自伤还往往被恶人无赖用来炫示勇力,成为团伙內部考验个体成员忠诚与否的标志。     

基于有限元仿真的轴承压装力计算及其影响因素分析

针对轴承在压装过程中压装力计算问题,运用有限元软件分析了不同过盈量、不同轴承和壳体间摩擦因数对压 装力的影响;分析了当轴承、壳体间存在装配偏差以及壳体存在形状误差时对压装力的影响。研究表明,随着过盈量的 增大时,压装力也将增大;摩擦因数对压装力影响比较大,并且呈现较好的线性关系;当轴承存在位姿偏差或壳体孔倾斜 时,压装力都将增大;当轴承外圈存在鼓形、锥形、倒锥形误差时,压装力将增大,当存在凹形形状误差时,压装力将减小。     

减缓渐开线齿轮支座振动的有效措施

在齿轮传动领域中，至今仍然普遍认为，只要主动齿轮的输入扭矩保持恒定，渐开线齿轮支座就不会产生振动。本文的研究充分表明，渐开线齿轮机的构运行时，它的支座不可避免地会发生一定程度的振动，作者对渐开线齿轮机构运行过程中支座实际反力变化规律作了系统的剖析及研究，并推导出渐开线齿轮支座实际反力计算式及支座实际反力波动率方程组。该齿轮支座实际反力波动率方程组所显示的严密的数学力学关系揭示了导致渐开线齿轮支座强迫振动的主要隐因素就是齿间滑动摩擦，深入的分析研究进一步表明，抑制齿轮支座强迫振动的重要措施是有效地降低齿间滑动摩擦系数、合理地调配齿数和传动化比以及严格地控制中心距增量系数。     

水泥粉喷桩加固地基的设计与应用

阐述了水泥粉喷桩的加固机理和优点，介绍了粉喷桩的设计与计算。通过实例详细论述粉喷桩的具体设计与应用，为同类工程的设计与施工提供参考。