分歧共识展望--10余年来国内全球化理论研究述评

由于主客观方面的多种原因，我国学者对全球化若干问题和理论观点的认识存在诸多分歧：全球化是客观的自然过程，还是主观的意识形态；全球化是单一的经济全球化，还是政治、文化、社会等整体的全球化；全球化是趋同化、一体化、单质化，还是多样化、民族化、异质化；全球化是物的全球化，还是人的全球化；等等。不同思想、观点相互碰撞、交锋，在争议中逐渐达成了一些基本共识：全球化至少经济全球化是一种客观存在；全球化是一种动态的过程；经济全球化不可避免地对世界政治、文化和社会生活产生影响；全球化具有主客观性：全球化过程内在地充满着矛盾；全球化是机遇与挑战并存，利益与弊端同在；现实的全球化是不公平的；等等。正确认识我国全球化理论研究中存在的问题，有利于明确下一阶段的努力方向。     

深圳经济发展的战略分析

本文对深圳经济后１５年发展具有长远意义的战略因素和战略措施进行分析和评论，并就经济发展的指导思想定位作了简要探讨。     

加入WTO后中国化工行业的战略定位思考--聚酯行业的战略目标和取向

中国加入世贸组织 ,对于长期受到政府高度保护下成长的中国聚酯工业而言 ,无疑将意味着更广和更深层的全球竞争 ,面对严峻的国内和国外形势 ,中国聚酯工业何去何从将是一个需要引起极大关注的问题。特此 ,本文结合经济理论 ,对中国聚酯工业的战略目标和取向问题进行了深刻的剖析和阐述。     

阅读测验中认知与元认知策略研究

语言知识、策略能力和情绪等心理和社会特征在语言使用中交互作用,并对语言沟通能力产生影响。文章采用定量与定性方法对其预测性及内部关联加以实证。研究发现二者关联度很强,元认知策略对绩效预测力显著强于认知策略。认知与元认知策略呈现相互嵌套模式,相同加工行动在不同情境中由于履行功能差异而转换角色。     

不同视角下的企业战略变革

从20世纪80年代后期开始,人们开始从不同理论视角和运用不同的方法对企业战略变革进行研究,并取得了丰硕的成果。本文拟对企业战略变革的不同视角研究成果进行归纳和总结,主要包括战略变革的理性视角、学习视角、认知视角、演化视角、制度视角、复杂科学视角和共同演化视角,并在此基础上总结了企业战略变革理论研究的趋势。     

沈阳市生态保护规划策略研究——用生态足迹法进行计算分析

利用生态足迹分析法计算了沈阳市2003年生态足迹和生态承载力,得出沈阳市人均生态赤字数为0.7,分析了产生生态赤字的原因,对此提出沈阳市生态保护规划的基本策略:生态控制区———综合提高城市生态承载力;生态协调建设区———寻求生态足迹的最小化;生态改进区(建成区)———降低建设用地的生态足迹;生态恢复区———提高草地与林地生态承载力。以实现城市的可持续发展。     

存在战略购买需求的定价、供给、机制选择和配给研究

本文研究存在战略购买需求的易逝资产销售策略问题。垄断厂商基于利润最大化目标确定易逝资产定价、供给、机制选择和配给策略,战略消费者通过锚定预期价格安排战略购买时机。不同于通常基于效用理论研究定价的思路,本文首先基于锚定效应和跨期价格均衡思想探寻不同战略等待购买规模的市场预期需求曲线和动静态定价区域;其次在众多预期需求曲线中寻找市场有效定价前沿（即有效预期需求曲线）;再次在利润曲面上找出与有效定价前沿对应的容量扩展线（即最大利润曲线）;最后沿容量扩展线和有效定价前沿搜寻最大期望利润及相应策略。研究表明,消费者保留价异质和需求不确定性是动态定价和战略购买存在的根本原因;市场在不同战略等待购买规模状态拥有不同预期需求曲线,最大战略等待购买规模状态预期需求曲线是市场有效定价前沿。动静态定价机制各有其所适用的容量和价格空间,消费者保留价水平和战略消费者规模决定动态定价空间大小,随机需求分布差异只影响动态定价空间形状（即影响需求弹性）。在跨期价格均衡区域内,提价和扩容都会加剧消费者战略购买程度,供给越大定价往往越低。战略购买不仅会降低厂商供给、定价和利润水平,改变不同类型消费者之间高低价购买机会,甚至还可能影响定价机制选择和配给策略。压缩过度供给和虚高价格空间可降低战略购买导致的利润损失。本文研究结果可为考虑消费者行为的需求价格理论研究和运营管理实践提供参考。     

“一核多元”型社区综合整治合作生产模式研究 ———以北京市 J 社区为例

老旧小区综合整治事关公众切身利益,体现国家服务效能与治理能力。 基于合作生产理论、公共价值和战略三角模 型间关系,从党建引领视角提出“一核多元”型综合整治合作生产模式。 以北京市 J 社区为例,采用张力分析工具,从使命管 理、政治管理与运营管理层面建构综合整治张力分析模型。 分析发现,党建引领的综合整治合作生产可促进社区合作生产网 络的形成与发展,这对社区治理模式创新与社区治理共同体建设具有重要意义。     

收费公路运营效率测度及时空分异研究

收费公路行业内部债务治理与外部减税降费均要求收费公路运营降本增效。为了探析收费公路运营效率水平及其空间分布格局,使用SBM模型测度了2014—2020年29个省份收费公路运营效率,进而采用泰尔指数和Moran's I指数分析了其时空分异特征。研究认为:收费公路运营存在着效率较低且在时间维度上没有明显增长的趋势,在空间上存在发展不平衡问题,收费公路运营效率的区域差异主要来源于区域内部差异,区域内差异的贡献率平均达到81.578%; 收费公路运营效率具有空间正相关性,呈现出显著的“高-高”集聚和“低-低”集聚的空间特征,运营效率较高的省份对相邻省份具有正向溢出效应。研究表明,各省针对相邻省份或最近省份的运营效率现状,结合自身的比较优势探索产业升级或者物流发展模式,充分发挥相邻省份的经济发展和产业集聚对本省收费公路运营的辐射带动作用,推动建立起收费公路跨区域合作运营机制。     

一类二阶中立型时滞差分方程的振动定理

研究了一类具有变系数的二阶中立型时滞差分方程的振动性,得到了该类方程振动及差分算子△振动的一个充分条件.