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81.
毛广 《江苏工业学院学报(社会科学版)》2009,10(3):35-38
公司不仅是一个经济组织,而且是一个社会组织.公司社会责任是公司基于社会的希望应当履行的义务,对社会有利的影响最大化以及对杜会不利的影响最小化.公司社会责任思想是对传统"利润最大化"理论的一种扬弃.用系统论的观点来看,完整的公司社会责任应该是由作为动力系统的经济责任、保障系统的法律责任以及导航系统的道德责任组成的有机统一体. 相似文献
82.
21世纪国际航空私法的新发展(上)——关于1999年《蒙特利尔公约》航空责任运输立法的评论与分析 总被引:1,自引:1,他引:0
王瀚 《北京理工大学学报(社会科学版)》2011,13(4):76-84
作为华沙国际航空运输责任体制一体化和现代化改革成果的1999年《蒙特利尔公约》于2003年正式生效和适用,它是国际航空运输责任法已进入到一个新的发展阶段的标志。运用比较方法分析该公约与华沙体系责任规则之间的关系及其对华沙责任规则的新发展,提出国际航空运输责任立法的重心已经从保护航空运输承运人利益转向加强保护航空运输消费者的利益,归责原则的客观化和赔偿责任的无限制已经成为21世纪国际航空私法发展的普遍趋势。 相似文献
83.
方友熙 《重庆交通学院学报(社会科学版)》2010,(1):35-38
在全球商业竞争日益加剧的形势下,国际货物多式联运在国际货物贸易申的地位越来越重要。由于没有一部统一的国际货物多式联运的规则,且我国关于国际多式联运的法律规范十分不完善,国际多式联运经营人的责任确定、责任追偿以及责任举证和抗辩没有规范统一,这种现象制约了我国国际货物多式联运以及国际贸易的发展。从法理学角度分析国际多式联运经营人责任、责任追偿与抗辩等相关问题,以期能对我国多式联运经营人责任法律制度的研究和完善有所帮助。 相似文献
84.
我国股份有限公司设立责任立法过于简单、滞后,不能满足实践的需要。应着重完善以下三个方面:类似发起人责任、公司成立时发起人对公司的责任以及公司成立时发起人对第三人的责任。 相似文献
85.
证明了定理 :设X是实Banach空间 ,S是X的单位球面 ,如果存在p >0 ,q >0 ,p +q =1,使得lim r→ 0 +sup0 <‖u -v‖ 相似文献
86.
陈宝蓉 《淮海工学院学报(社会科学版)》2011,9(8):43-44
紧密结合徐州工商局泉山分局所推行的"红盾执法服务责任制"实践,就其实施的"社巡联合"监管模式改革和"流程规范"工程,以及"日毕周清"工作法等方面的制度创新,进行了富有建设性的经验总结和探讨,旨在对破解基层工商监管难题,提供有益的借鉴。 相似文献
87.
国际犯罪刑事责任再探 总被引:4,自引:0,他引:4
张旭 《吉林大学社会科学学报》2001,(2)
在国际刑法领域 ,刑事责任仍是研究和解决的核心 ,只不过其涉及的问题更复杂 ,认识上的分歧更多。对国际犯罪刑事责任概念的理解应站在国际刑法“两重性”的基点上 ,既体现刑事责任的基本特征 ,又突出国际性特点。国际犯罪刑事责任的范围 ,是国际刑法研究中必须解决的理论前提 ,而国际犯罪刑事责任范围的确定 ,取决于国际犯罪的范围和国际犯罪刑事责任承担者的范围。国际犯罪刑事责任的实现是研究国际犯罪刑事责任的归宿 ,而追究国际犯罪刑事责任的管辖权限、启动程序和实现方式都有不同于一般刑事责任的特殊性 相似文献
88.
铁路承运人负有安全保障义务,但法律却没有对铁路承运人安全保障义务的概念、性质以及具体内容进行明确的规定,且目前对铁路承运人的安全保障义务鲜有探究。本文认为铁路承运人的安全保障义务不同于一般经营者的安全保障义务,受保护人与义务人之间需要有明确的合同关系或可视作合同的关系;在性质上,铁路承运人的安全保障义务既是法定义务又是合同义务;从法定标准、行业标准、合理标准以及成本标准四个方面考虑,铁路承运人的安全保障义务应包括保障运输工具适行的义务、告知提醒义务以及必要的救助义务。 相似文献
89.
文章以“包头空难”为切入点,重点阐述了主要航空大国特别是美国“深口袋被告”的理论与实践,并从理论与现实基础两个角度论证了中国采用“深口袋被告”的现实可行性。 相似文献
90.
对我国司法赔偿中精神损害赔偿的反思 总被引:1,自引:0,他引:1
卞辉 《西北大学学报(哲学社会科学版)》2007,37(4):152-155
为了充分抚慰受害人的精神创伤,并促使司法机关增强工作责任感,依法行使职权,应用案例分析方法,分析现阶段立法中精神损害司法赔偿缺失给当事人造成的权利缺失,论证中国构建精神损害司法赔偿制度的必要性。认为作为司法赔偿范围中的重要组成部分,精神损害赔偿是保障公民宪法权利的基本内容,精神损害赔偿的缺失使得受害人获得的司法赔偿不足以抚慰其精神创伤,中国应当从其范围和标准等方面构建并进一步完善有关制度。 相似文献