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41.
国务院废止铁路旅客人身损害限额赔偿的规定后,相关铁路运输法的调整亦未对该部分作出重新规定。而限额赔偿作为严格责任的缓和,在国内其他高风险运输行业和其他国家或地区仍广泛适用,并在平衡受害者利益与维护公共铁路运输事业发展上发挥着积极作用。根据废止铁路旅客人身损害限额赔偿制度的原因及铁路运输行业发展的现状,重构铁路旅客人身损害限额赔偿制度具有相当的必要性和可行性。未来《铁路法》的修订应引入人身损害限额赔偿制度,并充分考虑受害者的权益救济,建立健全配套机制。 相似文献
42.
随着市场经济体制改革的不断深化,企业面临着越来越大的竞争压力.企业要想在激烈的市场竞争中赢得一席之地,就必须努力降低自己的生产管理成本以获得更高的经济效益.在这种背景形势下,以降低物流运输成本为目标的运输管理决策优化问题必然会成为一个热点研究问题,需要引起充分的重视. 相似文献
43.
44.
长期以来,铁路运输企业对行李车包租业务的开展褒贬不一,有的认为能够给企业带来新的经营收入,反之则认为搞乱了运输价格体系,增运不增收,还影响了正常的运输组织秩序。为此,笔者通过深入细致的调研、分析,认为只要控制好行李车包租仓位的比例和包租时间,对运输企业的经营将起到积极作用。 相似文献
45.
江华瑶族自治县位于湖南省最南端,座落在萌诸岭山腹之中。该县以G207及S326线为主骨架,县乡公路为脉络组成公路网,G207国道纵贯南北,境内里程80.3公里,S326横穿东西,直通广东,总里程96.39公里。全县有县道271公里,乡道139.575公里,村道878公里,乡乡通公路率100%。江华瑶族自治县交通局是主管全县交通工作的政府工作部门,负责县乡道路建养及路政管理、规费征收、行业管理、水上交通安全管理等工作。近年来,该局紧扣“加强民族团结,促进经济发展”这根主线,以交通基础设施建设为关键,以行业管理为重点,以服务江华经济为大… 相似文献
46.
47.
48.
闫文华 《中国矿业大学学报(社会科学版)》2009,11(3):110-115
本文考察了汉冶萍公司萍矿煤焦运往武汉的几种组织方式,分析了每种运输力量和企业间的关系和其被公司采用的原因.文章力图用新制度经济学的企业理论来分析决定企业边界的一些因素及探究企业如何理性选择其最佳规模. 相似文献
49.
50.
马得懿 《山东科技大学学报(社会科学版)》2014,(1):18-25
从某种意义上看,强制性体制是国际贸易运输法特别是海上货物运输法的核心和特质。在"海商法文化"的维度下,基于对国际贸易运输法强制性体制价值论的"内在逻辑体系"和运输法体系的自足性分析,运输法强制性的"二维价值结构"的提出具有合理性。而在"内在逻辑体系"范畴上,特殊主义的强制性体制价值论,特别是"内在逻辑体系"意义上的运输法强制性体制,在诠释运输法某些制度的应然性、理解海上运输法的自足体系以及预示运输法发展趋向等方面具有一定的功用。 相似文献