国家综合配套改革试验区政府管理体制改革创新探讨

一、引言 新兴特定区域(特区、开发区、新区)的城市管理模式研究是一个重大的理论和现实问题,这种新兴区域到底是保持一般功能区的特性还是纳入行政区的管理范畴?是保持经济增长的先驱地位还是并重于经济和社会体制改革的实验田?随着天津滨海新区的开发开放纳入国家战略规划,科学发展观引导下的优化开发、促进区域经济、社会、环境协调发展成为国家综合配套改革试验区改革创新的基础.     

情境教学法在小学语文教学实践中的应用研究

情境教学法是语文教学实践中常用的一种教学方法，它能够激发学生的学习兴趣，能够有效地提高语文课堂教学质量与教学效率。本文主要介绍了情境教学法的意义及应该遵循的原则，并提出具体具体的教学策略，以此来发挥情境教学法的功效。     

关系信任对知识分享动机及分享行为的影响

有效地促进组织内的知识分享行为,使知识在组织中发挥其应有的作用,是现今关注的热点之一。本文通过文献分析与研究,利用调查问卷收集的数据,运用结构方程模型方法,对关系信任与知识分享外在动机和内在动机的关系,以及知识分享动机与知识分享行为的关系进行了研究,并对本文提出的研究假设和理论模型进行了检验。     

城市青年住房资源获得:先赋与后致

基于住房获得的先赋性与后致性,探讨其对城市青年获得住房资源的影响及作用力变化。研究发现,城市青年住房资源获得受到"先赋因素"与"后致因素"的双重影响,两类因素的作用力随着世代变迁而发生变化,以代际累积优势为代表的"先赋因素"虽在青年住房资源获得中占据主导影响地位,但以个人人力资本(受教育程度)为代表的"后致因素"对青年住房资源获得的正向积极作用正不断增长。     

国内外城市土地供给调控模式的评述与启示

一、引言 土地参与宏观经济调控有两方面内容:一方面是调控土地供给,另一方面是调控土地需求.从城市政府参与宏观调控的职能来看,更多的应在于参与土地供给的调控,而对土地供给的调控至少应该包括三方面内容:一是建设用地总量的调控,建设用地总量是影响经济发展速度和效益的重要因素,控制建设用地总量,是调控经济运行的重要手段;二是调整土地供应结构,通过对不同用途土地的供应,促进产业结构调整和产业优化升级,这就需要按照国家产业政策,适时调整供地政策,对于禁止性项目停止供地,对于限制性项目提高供地标准和条件;三是确定不同区域的供地政策,引导产业区域合理布局和协调发展,促进产业的梯度转移.     

非英语专业口语教学模式的探索

本文探讨了非英语专业大学生英语口语课堂教学模式,提出通过分组教学、话题讨论并与多种教学方法相结合的方式,可提高口语课堂教学的质量,从而为英语教学改革提供一些新的思路及可能性。     

长江中游城市群城市规模分布与演进特征研究

运用首位城市规模、4城市指数、变差系数等指标对长江中游城市群、长三角、珠三角、京津冀等四大城市群城市规模分布特征进行比较;结合1994-2013年长江中游城市群城区人口,利用Zipf法则、基尼系数等方法分析城市规模演进特征。结果表明:长江中游城市群城镇化水平整体不高;首位城市带动作用不强;城市体系演进呈先集聚后分散的发展特征。应当从发挥核心城市辐射带动作用、完善城市体系结构和加强生态环境保护等方面提升长江中游城市群区域竞争力。     

基于隐性知识流动的审计课程案例教学

隐性知识指高度个人化的、主观的、基于长期经验积累的知识.根据审计学科的特点,审计课程教学中存在着如何促进隐性知识传播和共享的问题.本文基于隐性知识流动的视角,指出在审计案例教学过程中,通过互动式、启发式的情景再现和角色扮演等活动,可以提高学生利用显性知识分析和解决问题的能力,使学生在潜移默化中获取隐性知识.同时,给出了审计案例教学的目标、原则与方式.     

新型城镇化进程中我国农业产业链重构研究

新型城镇化进程中,人口结构变化、农产品消费需求结构变化、服务业快速发展等因素将对我国农业产业链提出新的发展要求。基于此,文章从典型国家农业产业链重构经验出发,构建新型城镇化进程中我国农业产业链重构框架,对我国未来农业产业链的重构和发展趋势进行探讨。结论表明我国农业产业链未来新的价值增长点处于"微笑曲线"两端;农业产业链的各个环节应与不同产业相互融合形成新的农业业态,丰富农业职能,进而有效提升农业生产效益,促进农业可持续发展。     

发达城市交通拥堵水平测度及影响因素研究——以天津市为例

交通拥堵增加居民出行时间和成本,降低城市运营效率。测度交通拥堵水平并分析其成因,可为交通精细化治理提供决策依据。论文基于公共管理视角,构建城市交通拥堵指标评价体系,采用熵值法测度天津市历年交通拥堵水平并分析其影响因素。研究表明:交通拥堵程度与城市规模、经济水平呈正相关;基础教育资源对交通拥堵影响时序上呈倒"U"型分布,医疗设施空间布局对其影响逐年增加,职住空间分布对其影响呈减小趋势;限行限购政策在一定程度上能够缓解交通拥堵,但长期边际效用递减。最后,从坚持公交优先、倡导TOD土地开发模式、引导城市向多中心空间结构转型、创新交通拥堵治理政策等方面提出相应对策建议。