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1.
我国中小企业应对美国次贷危机的策略   总被引:4,自引:0,他引:4  
我国的中小企业大多为劳动密集型,对外经济依存度大,以低附加值的低端产品为主,产品单一,缺乏核心技术和自主知识产权、没有自主品牌,企业发展主要靠优惠政策和生产要素的价格优势、成本优势,抗风险能力弱。  相似文献
2.
中国制造业企业的创新与品牌之路   总被引:3,自引:0,他引:3  
当前在中国制造业发展战略、技术路线和产业选择上存在着不同的观点和价值取向,在"自主创新"和"自主品牌"上也产生了争论.该文认为唯技术观点和无所作为的观点都是不可取的.中国制造业应充分利用当前产品价值链分解所带来的机遇,既要利用国外资源,又要回避"拉美化陷阱",必须从长远经济发展考虑,为谁主导中国经济作出相应的政策安排.  相似文献
3.
以品牌促经济   总被引:1,自引:0,他引:1  
不久前结束的中央经济工作会议明确提出,在全面增强自主创新能力.加快实施品牌战略.推动外贸增长方式的转变。胡锦涛总书记也曾指出,要“扩大高新技术产品出口.扩大具有自主知识产权、自主品牌的商品和服务的出口”。因此.贯彻落实中央精神,以科学发展观为指导,加快推动我国品牌建设步伐已势在必行。  相似文献
4.
代明 《决策导刊》2007,(2):10-11
作为长安第一款自主品牌的轿车,“奔奔”在北京车展亮相之后,销路一直非常好,供不应求。 通过多年的探索和努力,长安人一步一个脚印走出了具有长安特色的创新之路,制造出了具有自主知识产权的国产汽车,壮大了民族汽车的实力。  相似文献
5.
改革开放以来,随着我国经济实力的增长和科技水平的提高,自主品牌建设取得了一定成就,涌现出一批在国内外具有较大影响的知名品牌.但从总体上看,目前我国自主品牌的发展还很薄弱,与我国在世界经济贸易中的地位很不相称.  相似文献
6.
程平强 《决策探索》2007,(10):24-25
品牌制胜--创立和发展企业自主品牌 我国中小型加工制造企业总量很多,但多为来料加工型、劳动密集型企业.市场竞争更多的是依靠劳动力无限供给下的低工资来实现的.然而,遭遇"刘易斯拐点"之后的中小型加工制造企业,当廉价劳动力优势丧失之后,还能靠什么来获取利润,赢得发展?  相似文献
7.
尽管合资合作会带给我们一些烦恼,但我们没有办法放弃.面对这个现实,专家指出,华企除了在合资合作中确保自主性外,还应当在自主品牌上下功夫.因为品牌象征着财富,标志着品质,积淀着文化.  相似文献
8.
路长全 《经理人》2007,(8):70-70,72
从低端走向高端,从价格优势走向技术领先,这是全世界所有汽车公司的共同特点多年来一直凭借低价策略获得竞争优势的吉利汽车,正大踏步地迈开战略转型的步伐。吉利掌门人李书福说,经过10年的发展,中国自主品牌汽车工业已步入新的发展阶段,具体表现在技术、品牌和服务方面都取得较大进步。吉利汽车正经历由过去简单的价格便宜,向  相似文献
9.
1998年8月8日,吉利自主研发的第一台轿车——吉利·豪情二厢轿车在临海正式下线。经过5年的不懈努力,吉利以产销量年平均增长11.7%的速度进入中国国内汽车制造企业“3+6”主流格局。  相似文献
10.
孙东海 《决策》2005,(10):1-1
近来,芜湖市正在倡导“崇尚创新、宽容失败、支持冒险、鼓励冒尖”城市文化大讨论,这一讨论牵引了许多人的目光。芜湖是安徽沿江的一座古城,历史上,这座古城享有中国“四大米市”之一的美誉,而在当代,这座城市凭借两个最具影响力的品牌享誉全国:一是中国民营经济发轫者的象征——“傻子”年广久;二是中国汽车产业自主品牌的象征——奇瑞。说到年广久人们自然联想到创业,说到奇瑞,人们自然联想到创新。  相似文献
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