清末君主立宪思想研究

19世纪末20世纪初,立宪思想开始兴起,并逐渐走向高潮,成为清末一股不容忽视的思潮。该时期出现的具有立宪思想的代表人物是康有为、梁启超、张謇、汤化龙、汤寿潜等。清末出现的立宪思想是伴随着国家危机,资产阶级提出的一种救亡思想,它最终并没有改变清王朝的颓势。     

论汤寿潜的立宪思想及其社会实践

汤寿潜是中国近代维新派的著名代表 ,又是江浙立宪派的领袖 ,是晚清维新派中唯一一位与戊戌变法和立宪运动相始终并经历了辛亥革命的重要人物 ,在近代中国的风云变幻中产生过重要影响。曾撰写《危言》一书 ,阐述了他匡救时世的维新思想     

百年铁路梦

山雨欲来的不安感贯穿着晚清的最后十年。在革命思潮渐成气候、地方势力尾大难掉的困局之中,步履蹒跚的清王朝展开了看似生机勃勃的十年改革之路,大办新政、预备立宪、废除科举等举措也让王朝末世一度颇具中兴气象。"辛亥革命前的中国",正如一位亲历者所言,清末最后十年最令人感慨的,莫过于这是一部事与愿违的历史。     

戊戌维新时期的汤寿潜

维新运动期间,汤寿潜的影响虽并不彰显,但他也没有消极遁隐,在办学植才、参与学会、创办报纸、刊刻新书等维新活动中都有他的身影。同时,他对封建专制进行了激烈的抨击,主张变革修省,提出了变革科举、庙产兴学的主张,虽然当时其思想也表现出一定的保守性和软弱性,但其务求实效的变革精神更为卓著。     

汤寿潜佚著《宪法古义》考证

汤寿潜于1901年编撰出版的《宪法古义》是迄今所知我国近代中国人自己编撰、出版时间最早的一部宪法学著作,也是近代中国人以西方立宪民主为价值标准系统审视中国政治史、文化史的第一部专著。它集中体现了以汤寿潜为代表的东南立宪派的君主立宪主张及思想,具有十分重要的史料价值。     

因站而城兴：清末民初杭州的城站时代

清末民初，中国各地兴起自办铁路风潮。全浙铁路由汤寿潜任总理，改为商办。汤寿潜主张铁路与商务繁荣密切相关，故在江墅铁路绕城还是穿城的讨论中，坚持“破城而入”。城站因是之故，成为杭州最早的城内火车站。随着杭州城站建成运行，地方政府以城站为中心进行了一系列市政建设，从而发展、完善了城站的各种功能，如通过周边道路的建设和市内交通工具的进步完善城站的交通枢纽功能，通过楼外楼、城站旅馆等新型生活娱乐场所的建设发展城站的商业中心职能，并开设电影院、修建城站公园、肃清娼妓，以调整城站周边的公共空间，满足城市现代化发展的需要。由此，集贸易、服务、展览、休闲于一体，并配以完善的市政交通的城站CBD最终形成，一度成为杭州城的象征，标志着杭州“城站时代”的到来。地处西湖与钱塘江中间的城站，自此开启了连接西湖时代与钱塘江时代的历史。     

论汤寿潜现象 --对辛亥革命的反思之一

汤寿潜是近代中国历史文化名人之一,也是中国现代化伟大的先驱之一.他在清末主张实行君主立宪,即在体制内实行自上而下的改革.他不是一个革命家,但辛亥杭州新军起义后,却偏偏推举他担任军政府首任都督,这是一个奇特的社会现象.本文期望通过分析汤寿潜现象获致对辛亥革命某些新的解读.     

汤寿潜“晚以铁路见贤”评析

汤寿潜既顺应时代潮流力促商办浙江铁路公司之诞生,又不负众望勇挑总理浙路之重担,同时他不仅与出卖路权的清政府进行了针锋相对的斗争,而且以卓越的奉献精神和顽强的实干精神,领导了浙路商办实践,致使浙路商办成效为晚清所有商办铁路之冠,汤寿潜无愧于"晚以铁路见贤"之称誉.     

汤寿潜与清末预备立宪

汤寿潜是晚清民初著名的思想家和立宪派,是绅商的代表人物之一。在清末预备立宪运动中,汤寿潜与张謇、郑孝胥等绅商名流参与其间,积极策动清延预备立宪,关注官制改革,参与发动、组织国会请愿运动,对清末立究运动的兴起和发展起了重要作用。但是由于清政府在立宪问题的延误,汤寿潜对清廷渐生离意。武昌起义后,汤寿潜从权应变,由立宪走向共和。     

汤寿潜宪政思想论析——以《宪法古义》为中心的解读

汤寿潜是清末民初的著名思想家和立宪派,其一生最大的政治诉求是实现君主立宪政体。1901年汤氏所著的《宪法古义》是近代中国最早宣传宪政主张的著述之一,但学界对其研究尚告阙如。本文重点考证了《宪法古义》的写作缘起及汤氏对宪法、民权的认识。汤氏的宪政思想以及表达方式虽有其局限性,但这是西政东移过程中的重要一环,是中西文化相互碰撞、会通的化生之物。