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1.
2.
正随着时代的变迁,各种生活理念、人生信条充斥人们的头脑,爆炸的信息更容易让人迷失。而真正能流传千古,支撑起中华民族精神之内核的,则是那些一代代传下来的家训。邓子恢(1896~1972),又名绍箕,福建龙岩新罗区人。坚定的马克思主义者、忠诚的共产主义战士、杰出的无产阶级革命家、新中国的伟大领导者和缔造者之一。历经抗日战争和解放战争,曾任中共中央农村工作部部长、国务院副总理、全国政协副主席等职。"我的父亲邓子恢一生结过3次婚,有5男4女共9个子女。大姐还健在,虽然我们住在不同地方,但多年来一直相亲相爱很团结,一如父亲希望的那样。"每当有人问起父亲和家族,邓淮生 相似文献
3.
采用水资源生态足迹模型,对安徽沿淮经济带2007-2012年的人均水资源生态足迹、生态承载力及人均水资源生态赤字进行了定量分析和评价。结果表明,安徽沿淮经济带水资源总量不足,人均水资源生态承载力低;产业结构不合理,农业生产以及一些传统工业部门对水资源消耗过大;水污染形势严峻,水资源保护仍需加强。在此基础上,为解决安徽沿淮经济带在水资源约束下的发展问题,提出了相应的政策建议。 相似文献
4.
故事因一位企业家悬赏500万元,寻找多年前救助过他的恩人,使民风淳朴的、平静的千年小镇有了波澜.文章通过对《小镇》主人公朱文轩四个阶段合情合理、合乎人性的心理变化叙述,让观者与朱文轩一起经历"灵魂的过山车",最终坚守做人的底线与原则,正是来自于我国几千年流传下来的优良传统. 相似文献
5.
淮域本土商人渊源博大,而"淮商"之名却始自明代中叶,脱胎于两淮盐商."淮商"之实,应指所有淮域在籍商人."淮商"的名与实不对称,既与两淮盐业的特殊性有关,也与淮域的区域特质有关,滋补着外来的徽商、晋商、陕商,反而自身成就不出当时的商帮,值得反思. 相似文献
6.
太平天国战争爆发后,在淮盐行销的湖南省内,太平军及私盐攘夺淮盐利益,粤盐、川盐亦不断涌入湘岸市场,统兵将帅在湘岸采取各种变通办法筹措军饷,导致湘岸旧制趋于肢解。战争后期,两江总督曾国藩着手规复湘岸旧制,但兼顾安庆粮台军费筹措,盐价较高,复旧方案难以推行。同治年间,湖南援黔军饷紧张,湘抚刘崐奏请粤盐销湘,设卡抽厘,遭到两江总督曾国藩坚决反对。王文韶任职湘抚后,由于曾氏与王氏交谊融洽,两江对湖南筹饷格外的照顾和支持,使得湖南与两江最终达成一致意见,两江基本收复湘岸引地。 相似文献
7.
吴加才 《盐城工学院学报(社会科学版)》2011,24(1):7-12
张爱萍将军是当年新四军中一员威震敌胆、骁勇无比的战将,他不仅在领导建立苏北抗日根据地、指挥军民进行反扫荡同敌伪顽的英勇斗争中,立下了赫赫战功,而且在军政繁忙、戎马倥偬的战斗间隙,创作了大量诗歌,记录其在盐阜淮地区留下的光辉战斗足迹与取得的辉煌战绩,反映出将军本色是诗人的儒将风采。其诗歌具有鲜明的纪实性、强烈的抒情性、风格的豪迈性、语言的通俗性等鲜明艺术特征,达到了政治内容与艺术形式的完美结合,堪称"史诗",已成为我们最可宝贵的精神与文化财富之一。 相似文献
8.
论淮河流域水生态环境的历史变迁 总被引:1,自引:0,他引:1
张崇旺 《安徽大学学报(哲学社会科学版)》2012,36(3):81-89
淮河流域水生态环境因黄河夺淮等自然因素以及农业垦殖、战争、政府治黄淮运政策、以工业化为核心的现代化等社会因素共同作用而出现多次重大变迁。南宋以前,淮河独流入海,人类活动与水生态环境处于相对协调时期。南宋以后,黄河全面夺淮,淮域水生态环境开始紊乱性变迁,河道、湖泊淤塞,河口东迁,洪泽湖区扩大,淮河受迫南注长江,中游两岸则形成了"河成湖泊群",流域洪涝灾害加剧。1855年黄河北徙,黄河虽不复故道但还不时决口南泛入淮,而黄河故道则阻断了淮河与沂、沭、泗水系的联系,沂、沭、泗不能入淮,乃各自入海。新中国成立后尤其是改革开放以来,淮河得到全面综合治理,但随农业现代化、工业化、城镇化而来的人水争地、水土流失、水体污染问题越发突出,水生态环境日趋恶化。洪涝频发,旱魃肆虐,污水困扰,构成了淮域经济社会发展难以破解的难题。 相似文献
9.
东汉魏晋时期颍汝、南阳地区的私学与游学 总被引:3,自引:0,他引:3
东汉魏晋时期,颖川、汝南、南阳地区的士人在经学研究和政治活动中崭露头角。 东汉顺帝之前,三郡士人以私学教育和游学等学术活动为主,逐渐形成了一定的士人集团。 至东汉后期,三郡的士人集团积极参与政治斗争,并成为社会的中坚,及至魏晋时期,仍然如 此。三郡教育事业的发展和游学的兴盛促成了士人集团的形成以及士人走向政治舞台。 相似文献
10.
徐桂裕 《盐城工学院学报(社会科学版)》2023,(3):1-6
1928年,南京国民政府对两淮盐务实行改革,淮盐运输由商运改为官运,以轮运逐渐代替帆运,由此十二圩作为两淮盐务中转站的地位将受到严重冲击,于是十二圩商会、工会等团体呼吁国民政府维持帆运,政府被迫妥协。1932年,国民政府再次推行改革,十二圩各界掀起一场声势浩大的保帆风潮,其高潮是1934年期间,十二圩、扬州实行罢市罢课罢工。最终政府通过递减帆运方案,逐步实现轮运代替帆运,十二圩就此衰落了。 相似文献