基础研究学科发展的宏观知识挖掘

本文提出了一种学科发展分析的宏观知识挖掘思路和方法.从整体上、宏观上对蕴含于基础研究项目建议书(Proposal)中的知识进行挖掘,并在挖掘的基础之上对基础研究的学科发展趋势、特点,学科领域的分化、融合以及交叉等进行分析,并从学科整体、学科领域和项目等三个层面对基础研究的科研管理工作提供基于知识的决策支持.     

供应商管理库存环境下的分销网络连续近似模型

本文在现有连续近似(CA)模型的基础上,从供应商管理库存(VMI)角度出发,引入了PowerofTwo(POT)周期配送策略,构建了VMI环境下分销网络设计的CA模型。该模型的目标函数不仅包括了分销中心的建设 运营费用、运输费用,而且引进了实际中关注的存储费和订货费;该模型在确定分销网络结构的同时,也确定了各分销中心的库存策略和对其客户的配送策略。文中给出了模型的解法,利用此解法对算例进行求解,并分析了求解的结果,得出各参数变化对解的影响。     

基于业务流程技术的企业过程性知识获取方法

企业的知识管理正在成为人们关注的热点,本文针对如何获取企业中过程性知识的问题进行了研究。在讨论了知识分类及业务流程技术的基础之上,给出了利用业务流程技术获取企业过程性知识的方法。     

项目关联分析与宏观知识挖掘

简要介绍了后评估为"特优"的国家自然科学基金项目《项目管理中项目关联分析与立项决策支持系统研究》的研究内容、研究思路和研究特点以及部分研究成果,包括文本处理与文本建模研究、关联分析的事例推理研究、宏观知识挖掘研究,知识生产线的研究与开发4个方面。     

科研领域关联网络的社团结构分析

利用复杂网络对我国自然科学基础研究领域关联网络的社团结构进行研究.科研项目管理部门为申请者提供了代表各个研究领域的申报代码体系,每个立项建议书中填报了一个或两个研究领域代码.通过这些立项建议书构建了研究领域关联加权网络(WNRA),提出了一种应用于加权网络的社团结构发现算法,并使用公共实验数据验证了算法的有效性.应用本文提出的算法.对多个年度的领域关联网络的社团结构进行了分析,参照管理部门给出的申报代码体系,发现各年度的社团结构的变化状况.有助于了解我国各个学科领域的发展状况,并对管理部门调整申报代码提供支持.     

高等学校现代师资管理模式探析

针对当前我国高等学校中师资管理存在的问题,从理论上对传统人事管理与现代师资管理进行了比较分析,提出了从传统人事管理向现代师资管理转变的途径和方式,进一步提出了我国高等学校现代师资管理的新模式.     

用控制模型解析康熙朝的监察系统

康熙帝利用监察系统监控国家行政系统,稳操皇权,开创了盛世。论文在概述康熙朝监察体系的基础上,运用控制理论,建立了康熙朝的监察监控模型,通过拆解和分析监察监控模型的结构,把监察官在监察监控系统中所扮演的角色与国家行政系统的互动关系体现出来。最后对监察监控系统的功能进行了简要的分析和评价。     

基于交互记忆系统的团队发展状况分析方法

通过对团队发展状况进行分析,可以了解团队的发展状态,评价团队的发展过程,为团队建设提供必要的决策依据.本文从知识视角,依照交互记忆系统理论,指出交互记忆系统可以作为团队知识的表示模型之一,并提出了基于交互记忆系统对团队发展状况进行分析的方法.首先,对成员的知识构成进行分析,针对成员的交互记忆中差异知识,提出了成员的交互记忆-差异知识模型(TM_DKM);其次,通过整合所有成员的差异知识得到交互记忆系统,提出了用交互记忆系统表征团队知识的交互记忆系统模型(TMSM);再次,在TM_DKM和TMSM基础上提出了团队发展状况分析方法;最后,结合一个实例对上述模型和方法进行了验证,并对实例中该团队的发展状况进行了评述.本文提出的方法可用于创新团队的状态评价和发展过程评价以及问题诊断等,比如教育部创新团队、国家创新群体以及更广泛的团队分析之中.     

一种问题驱动的隐性知识获取方法研究

从隐性知识的内涵和基本特征出发,以"知行合一"的实践论为思想基础,以实际工作中遇到的问题及其解决过程为切入点,提出一种问题驱动的隐性知识获取方法。结合认知科学的研究成果,在深入分析问题解决中的认知结构和问题情境的基础上,构建融合个人化与情境化特性的问题空间模型,以最大限度地保留隐性知识的完备性,并以问题空间为概念性框架,建立开放式的隐性知识获取与持续成长的过程模型。此外,以某轿车厂冲压车间的生产线停机问题为例,将提出的方法应用于实践,说明其科学性和有效性。     

快递超网络模型及基于效率的优化方法

快递企业的配送系统是一个由物理层网络和管理层网络构成的，具有多层、多维、多标准特征的超网络系统和运转中心作为管理层网络中业务管理维度子网的最小经营单位，其经营目标是实现配送效率的最大化。以配送时间作为网络边的权值，从业务管理的维度，研究快递超网络基于效率的优化方法。结果表明:一是各运转中心可以借助合理选择配送路径和配送工具等方法，实现配送效率的最优；二是在考虑线路上的时间成本由其两端节点平均分摊的前提下，各运转中心实现效率最优的同时，快递企业的综合配送效率最高。