入世条件下中美贸易摩擦及其对策

随着中国的入世,中美之间的贸易摩擦不仅没有减少,反而有上升之势.本文阐述了中美贸易摩擦的现状,分析了导致中美贸易摩擦的主要原因,在此基础上,文章指出在遵守WTO基本原则的前提下,改善中美双边贸易不平衡的现状、延长我国加工贸易国内价值链、尽快建立预警机制是减少中美贸易摩擦的有效途径.     

中国区域创意产业创新效率的动态演化研究

以中国27个省市为决策单元（DMU）,利用数据包络分析（DEA）方法,测算并分析了2008-2010年我国创意产业创新效率的分布特征及影响因素,得出两个主要结论：一是中国区域创意产业创新效率总体水平不高,区域差异较为明显;二是技术效率（Technical Efficiency,TE）对总体效率（Overall Efficiency,OE）的作用强于规模效率（Scale Efficiency,SE）,已演变成为影响我国创意产业创新效率水平高低的主要因素.     

我国文化创意产业园区发展评价指标体系构建研究

文化创意产业园区的快速发展使得对其评价指标体系的研究变得日益重要.构建文化创意产业园区发展评价指标体系是一项系统工程.首先分析了我国文化创意产业园区的发展和评价体系建设现状,在明确建立文化创意产业园区的目标和原则的基础上,基于集聚经济发展理论,利用层次分析法,从生产力、影响力和驱动力三个方面构建了我国文化创意产业园区发展评价指标体系.     

文化创意产品贸易竞争力的国际比较分析

在国际货物贸易增速放缓时,文化创意产品贸易异军突起,我国更是在贸易规模和增速上领先于G20其他国家.通过分析我国创意产品和创意服务贸易发展现状,借助国际市场占有率、RCA、RCAI和TC指数,发现我国创意产品贸易具有极强的国际竞争力,创意服务贸易的国际竞争力较弱.通过与G20其他成员国的比较分析,指出我国应通过完善立法助推创意产业发展,并以此为基础,通过延伸创意产品价值链以保持或增进创意产品国际竞争力,通过发展创意服务产业提升创意服务贸易国际竞争力.     

我国运输服务贸易国际竞争力分析

运输是我国服务贸易的传统项目,也一直是逆差项目.随着我国对外服务贸易的迅速发展,运输项下的逆差已严重影响了我国的国际收支.文章运用具体数据,借助RCA指数、CA指数和TC指数等分析指标,分析我国运输服务贸易的国际竞争力水平及其趋势,并提出提升我国运输产业国际竞争力水平的建议,以为实现我国运输产业的迅速发展奠定基础.     

中国对“一带一路”沿线国家文化产品出口潜力分析

"一带一路"倡议下中国对沿线国家文化产品出口增长迅速.通过分析出口贸易强度指数发现,中国对"一带一路"沿线国家文化产品出口增长空间巨大.借助引力模型研究2003年—2015年中国对沿线样本国家文化产品出口潜力,结果表明,中国对沿线样本国家文化产品出口潜力受益于双边经济发展水平、沿线国家贸易开放度、双边文化距离和自贸区建设.通过测算出口潜力实现比例发现,中国对沿线样本国家文化产品出口在总量和分类产品层面基本表现为潜力开拓型.     

我国文化创意产业园区发展评价指标体系构建研究

文化创意产业园区的快速发展使得对其评价指标体系的研究变得日益重要.构建文化创意产业园区发展评价指标体系是一项系统工程.首先分析了我国文化创意产业园区的发展和评价体系建设现状,在明确建立文化创意产业园区的目标和原则的基础上,基于集聚经济发展理论,利用层次分析法,从生产力、影响力和驱动力三个方面构建了我国文化创意产业园区发展评价指标体系.     

基于动态比较优势理论的我国服务贸易发展现状分析

文章基于动态比较优势理论分析了我国服务贸易的发展,当前我国服务贸易的发展现状是我国服务动态比较优势的反映,服务动态比较优势影响并决定着我国服务贸易的发展趋势.要推动我国服务贸易的发展,一要不断提高劳动者的生产率水平,扩大服务业FDI以延长劳动密集型服务业的比较优势;二要提高服务科技水平、加大服务业引资力度等以发展资本和技术密集型服务的比较优势.