首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3篇
  免费   1篇
理论方法论   1篇
综合类   2篇
社会学   1篇
  2019年   1篇
  2016年   3篇
排序方式: 共有4条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
"搭便车"行为普遍存在于集体维权过程,此类行为可进行分类研究.以城中村拆迁中的集体维权为例,"搭便车"行为可分为两类:一类是经济型"搭便车",即完全不参加维权以及参加维权而不愿意出资,但分享抗争成果的行为;另一类是自保型"搭便车",即出了资且愿意参加维权的部分人,在实施风险较大的抗争行动时"临阵退缩",坐等他人"冲锋陷阵"却保留自己勇气和行动的行为.对维权组织而言,后者能造成的负面影响远大于前者.  相似文献   
2.
3.
学界对于集体行动中"搭便车"行为的探讨尚有进一步完善的空间。本文建立在既有成果以及持续性观察的基础上,以地处华中地区的一个城中村——八里墩接近6年的拆迁维权为例,考察"搭便车"行为的不同样态(类型)及成因,并就其对集体行动的影响进行分析。国内研究者对"搭便车"行为的分析,无论是核心概念的界定,还是基本研究思路,大都源自曼瑟尔·奥尔森和奥斯特罗姆等学者的理论。奥尔森认为,在集体行动中,只要有产生集体利益的共同行动,个体都会计算他们  相似文献   
4.
在以集体维权为观察对象的研究中,维权组织的内部管理规则是学界关注较少的问题。以H市“城中村”改造中八里墩维权组织的内部管理规则为基础,从该组织在维权领袖及维权骨干分子的产生与职责分工、维权经费的收支管理、维权会议的举行以及议事规则等方面入手,分析其内部管理规则。作为底层抗争的一个重要内因,内部管理规则深刻地影响着维权效果的好坏、维权组织持续时间的长短以及维权行为的理性程度。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号