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跨界作为时下热门的词语之一,代表了一种新锐的生活态度与审美方式的融合,其本质是资源利用方式上的创新。它包含产品设计上的跨界、营销跨界、经营跨界、用人跨界等多种跨界形式,可以为企业发展带来新的机遇。目前,我国也有多个行业存在跨界突破的可能。与此同时,跨界作为一种战略决策,其本身也存在一定的风险与威胁,合理防范才能使之成为创造商业奇迹的钥匙。  相似文献   
2.
仿生运动机理模型在实际的应用过程中,必须针对特定的应用场合和不同的硬件系统选择不同的控制模型和最优参数,使实际效果达到最佳。文章提出了一种基于DSP与LabVIEW,对仿生运动机理模型进行实时在线离散化的方法。该方法实现了控制模型的在线切换、参数的实时修正、模型的在线离散化、LabVIEW和DSP的实时通信。实验结果表明,该系统实时性好、运行可靠。  相似文献   
3.
全国教育经费的主要来源是国家财政投入,并且在各级各类教育中的分配比例差别很大,这既有历史的原因,又有体制的障碍,还与经济发展程度、教育决策等因素紧密相关。应明确投入目标补齐教育发展短板、改革投入政策促进教育均衡发展、改革监控机制促进资源合理使用、拓宽筹措渠道保障经费总量增长,保障教育经费满足教育发展需求。  相似文献   
4.
语言禁忌一方面被视为语言现象中的一类,另一方面也属于文化现象,民族的区别主要是由于地理位置与文化历史的影响,所以语言禁忌各有千秋。作为构成语言的关键部分,禁忌语能够将民族中背景、历史、风俗习惯还有价值观等改变。本文针对自己在跨文化交际里所经历的事例展开分析,并从多个视角作为切入点展开对中西语言禁忌现象的对比研究,同时将跨文化交流中不需要运用的禁忌语提出了一些意见。  相似文献   
5.
以国道212线重庆至合川高速公路国民经济后评价为实例,介绍项目国民经济评价方法与参数的选定、影子价格的换算、经济效益计算中交通量的预测和计算方法、国民经济敏感性分析以及项目评价的结果和建议。  相似文献   
6.
不同于单中心城市的“圈层式拥堵”,以重庆市为代表的组团式城市交通拥堵的空间特点是“哑铃式拥堵”,但有向“圈层式拥堵”发展的不良趋势;空间利用过密及单质化倾向、产业布局分散、职住分离、城镇化快速推进、汽车消费过度及其顽固性必然引致交通需求的顽固增长。组团式城市交通拥堵治理的方向应是产业聚集与组团特质相结合:维持、优化城区特有的组团特质,在组团空间内部形成关联产业群聚集并实现组团服务功能的融合,避免组团间的交通便利化导致的产业分散布局,组团间使用大容量交通进行连接,形成 TOD 式“城市交通—城市组织”的空间串联组合,最终形成不同产业归位于不同组团、关联产业群及其人群归位集聚于一个组团、产业与组团和谐共生的合理城市布局。  相似文献   
7.
国道212线重庆至合川段高速公路国民经济效益后评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
以国道212线重庆至合川高速公路国民经济后评价为实例,介绍项目国民经济评价方法与参数的选定、影子价格的换算、经济效益计算中交通量的预测和计算方法、国民经济敏感性分析以及项目评价的结果和建议。  相似文献   
8.
首先对翻转课堂的特点进行总结,然后深入分析大学英语翻转课堂的局限性,最后提出目前翻转课堂存在的问题,即对影响大学英语翻转课堂教学效率的因素进行探析。有助于改善大学英语教学效率的问题。  相似文献   
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