如何安抚“不宁腿”?

正老王最近遇上了一件怪事:每天只要一躺下,两条腿就开始不舒服。时而觉得皮肉里头瘙痒,时而感觉似有许多细钢针在刺戳,时而又觉得仿佛有无数小虫在爬行。"说不清是疼痛、酸胀,还是麻木,两条腿伸直了不舒服,蜷起来又难受,怎么放都不合适。"奇怪的是,白天忙起来,这双腿反倒舒服一些。这双腿究竟怎么了?去医院检查后,老王才恍然大悟。都是"不宁腿综合征"惹的祸     

创造信息化教学新场景,有效提升育人质量——南京浦口中等专业学校信息化教学改革实践

当前,我国职业教育正处于从职业教育信息化1.0向信息化2.0进阶的关键发展时期,南京浦口中等专业学校(以下简称浦口中专)抓住发展机遇,对信息化建设服务教学方案进行了系统性设计,深化教学方法改革,创造多样化、高精尖信息化教学新场景,促进教学质量稳步提升。     

全面抗战时期中国东南区域新式交通变迁考察

全面抗战时期,以闽粤赣皖浙毗连之国统区所组成的中国东南区域,是一块相对独立的抗战区域。战前,东南区域内部已建成较为完整的公路网,铁路网即将建成;以公路铁路为主的新式交通线与传统的水路陆路,联结成一个比较通达的交通网络。淞沪会战爆发后,进入战时体制的东南区域,应军事需要紧张开展修路、护路和毁路等工作。与新式交通网络的伸展缩闭相伴随,八年期间东南区域的主要进出口通道和人流物流流向,相应呈现六个阶段的变化。从更长的时段看,战时新式交通建设创造了民国时期的高峰期和低谷期;公路、铁路与传统水路陆路是互为补充的,不同时段和地区运输方式的主次地位呈现变化;运输速度和运载量均大为提升,且日益摆脱自然因素的限制;交通网络呈内缩趋势,腹地城市取代沿海口岸成为东南区域的交通中心;新式交通受军事因素影响大,同时对军事和国防、社会经济乃至社会生活等亦影响至深。     

京津冀节能减排政策措施的差异与协同研究

在对京津冀1981年以来节能减排政策措施进行量化处理的基础上,建立针对节能减排政策措施有效性的计量模型,分析了京津冀节能减排政策措施的演变状况,并探究京津冀节能减排政策措施对其节能减排效果影响的差异性.研究结果表明:京津冀节能减排政策颁布经历了早期各年份相对零散、缺乏连续性到新世纪以来政策颁布数量显著增多、政策总体力度逐渐增大的过程,但三地政策总效力的增加主要是由于节能减排政策颁布数量增多引起的;京津冀三地在政策的制定过程中更多的是趋于实现短期目标,政策整体缺乏系统性和权威性;人事措施、行政措施、引导措施、财税措施、金融措施等不同节能减排政策措施对京津冀节能和减排的有效性具有明显的差异;三地对不同政策措施的使用方式、使用程度方面存在明显的差异,这对京津冀协同推进节能减排的治理工作提出挑战.论文还从京津冀完善单一节能减排政策措施的使用、加强市场手段的应用及京津冀区域协同治理等方面提出了相应政策建议.     

屏障与生态建设——以云南省红河州哈尼族民族文化为例

根据相关实践探索发现,云南省红河州哈尼族民族文化中蕴含着丰富生态建设智慧结晶,从本质上来说就是一种文化屏障,在此种情况下就需能够有效继承发扬哈尼族优秀文化,彻底解决以往强势文化所带来的众多消极影响,借助哈尼族民族文化实现生态屏障建设最佳成效。本文主要以云南省红河州哈尼族民族文化为例,针对屏障与生态建设展开深入化研究分析。