中国粮食价格形成机制逆市场化的逻辑:观念的局限与体制的制约

近十年来,中国粮食价格形成机制日益逆市场化,并最终固化为以政府定价为核心.这种逆市场化的价格形成机制,在短期内增强粮食产能和助力农民增收的同时,也在中长期内导致中国粮食生产、流通、进口、库存、加工、消费的全面扭曲.文章着重从观念和体制角度,探讨了中国粮食价格形成机制逆市场化的内在逻辑:观念的局限主要在于不信任市场,对粮食供求形势过分紧张,过度强调粮食总产量,而静态化思维、历史记忆、惯性判断及前期经验又强化了以上观念;体制的制约主要在于独大且难以监控的单一政府储备主体与叠床架屋的涉粮行政管理体制.中国粮食价格形成机制逆市场化,源于落伍的观念与体制的制约之间的相互强化,因而,中国粮食价格形成机制改革,必须同时转变观念与加快体制调整.     

我国大城市农产品批发市场交易的演进趋势——以北京为例

以北京市为例,剖析了大城市农产品批发市场交易的演进趋势:批发交易的方式,将继续以面对面的对手交易为主,以拍卖交易为辅;交易方式的创新非常活跃,新兴交易方式不断涌现;批发市场的交易辐射力将进一步增强,交易空间日益郊区化,并进一步向集群化方向发展。     

中国农产品批发市场交易技术的演化:基于激励相容视阈的研究

持续的升级改造明显改善了中国农产品批发市场的基础设施水平,但与此同时,电子结算体系等诸多技术水平较高的交易系统闲置现象比较普遍。从激励相容的视角,通过政府部门与农产品批发市场主办方、农产品批发商之间委托—代理关系的分析,研究各主体之间利益冲突对中国农产品批发市场交易技术演化的影响,发现税法与税收政策未能充分考虑农产品批发市场的公益性,阻碍了交易技术进步,是中国农产品批发市场现代交易技术"能力"与现代交易技术采用"动力"之间严重不匹配的根源。提出了通过全面实施大幅税收减免措施促进中国农产品批发市场交易技术进步的政策建议。     

跨国零售集团的市场势力:扩展与制衡

跨国零售集团的市场势力迅速扩展的主要原因是:信息和管理技术的进步、全球化等因素使交易成本迅速降低,也使得组织能力的低成本复制成为可能,从而深化了零售商与制造商之间的分工。其他原因包括:不公正的竞争规则、少数厂商间形成联盟的更大可能及声誉机制等。但零售商和制造商之间的利益冲突、中小企业间的联盟及更公正的竞争规则都将对跨国零售集团市场势力的进一步扩展产生强大的制衡作用。     

我国共同富裕评价指标体系及测度——基于省级行政区与区域层面的探讨

扎实推动共同富裕的重要基础是科学构建评价指标体系,并准确测度共同富裕水平。本文强调整体思维、多维思维、长线思维和底线思维,系统梳理共同富裕的理论内涵与统计含义,构建由富裕性、共享性与托底性三个一级指标组成的共同富裕评价指标体系,并采用政府统计部门宏观数据与中国家庭追踪调查（CFPS）的大样本微观调查数据,在省级与区域层面测度2010—2018年共同富裕的实现程度。研究发现,从省级层面看,共同富裕指数持续向好,省级行政区之间的共同富裕指数呈收敛趋势;从一级指标看,富裕性指数与托底性指数稳步提升,但共享性指数提升乏力;省际富裕性指数与共享性指数呈比较明显的倒U型关系。从区域层面看,东部、中部、西部、东北地区之间在共同富裕指数上呈现明显的收敛趋势;南方与北方地区之间在共同富裕指数上的差距则呈加速扩大态势,但北方地区共享性维度的指数却一直高于南方地区。本文丰富了构建共同富裕评价指标体系的理论与方法,并将共同富裕的测度细化到省级与区域层面,为刻画共同富裕指数的省际差异、区域差异与时序变动,找准共同富裕的着力点并优化相关政策提供重要借鉴。     

商业创新的空间基础:以北京商业发展为例

作为一种复杂的动态过程,商业创新必须基于特定的空间。庞大且不断扩展的市场是北京商业创新的需求基础,众多富有特色的商业街区是北京商业不断创新的空间基础。成功的商业街区,提供了多样性的来源,有利于商业企业间的高效竞争与非正式合作,有利于新企业诞生、学习并实现优胜劣汰,是典型的创新中心。商业创新空间与企业家的选择有着密切关联,是动态的:一批企业家有可能通过选择进入某种专业化过程,通过学习、模仿而改变特定地区的先天比较优势,并发展出孕育商业创新的商业街区。     

新发展格局下高质量推进现代流通体系建设的挑战与方略

面向加快构建新发展格局的新要求,高质量推进现代流通体系建设的重要性与紧迫性日益凸显。新发展格局下高质量推进现代流通体系建设的重点在于厘清现代流通体系的理论内涵与基本特质,揭示高质量推进现代流通体系建设面临的关键挑战及其深层原因,提出应对关键挑战的有效方略。现代流通体系是全流通、新流通、高质量流通与战略型流通。高质量推进现代流通体系建设面临的关键挑战是流通主体竞争力总体偏弱、流通载体结构性矛盾突出、流通治理体系不健全、流通营商环境不佳、流通要素市场存在瓶颈等问题;其深层原因是对流通认识存在偏差、流通管理体制未理顺、流通组织化机制滞后、流通领域关键智力资本缺乏等问题。据此,提出加快理顺现代流通体系建设基本关系、整体推进现代流通体系管理体制改革、进一步健全流通治理体系、高度重视流通主体竞争力提升、着力推进流通载体现代化与合理化、高质量推动流通新业态新模式发展以及切实加强流通人才培养、学术研究与统计体系建设等基本方略去高质量推进现代流通体系建设。     

“双碳”目标下高铁开通影响城市碳排放的机制及效果

进入新世纪以来,中国大规模投资建设高速铁路,“八纵八横”高铁网络基本形成。文章分析高铁开通对城市碳排放的影响及其可能的影响机制,并采用2003-2015年中国283个地级及以上城市的面板数据,将高铁开通视为“准自然实验”,构建渐进DID模型和空间渐进DID模型进行回归分析。研究发现：高铁开通可以降低城市碳排放,且该作用是通过产业结构优化、经济集聚程度等机制产生的。高铁开通不仅会降低该城市的碳排放,还通过空间技术外溢降低邻近城市的碳排放。高铁开通对城市碳排放的影响与城市的地理位置和规模有关。     

皖北资源型城市发展可持续分析及相关建议

安徽皖北五市煤炭资源丰富,经济发展滞后,城市发展资源依赖性强,具有典型的资源性城市特性。本文以可持续发展为导向,分析皖北资源性城市在城镇化、产业发展、生态环境保护和社会服务等方面存在的问题,并提出了针对性建议。