集配货一体化VRP问题的具记忆功能的模拟退火算法研究

针对集配货一体化车辆路径问题的特性,建立了考虑配送车辆出行固定成本、车辆出发满载系数等因素的更加符合实际的数学模型;并设计了一种带记忆功能的模拟退火算法求解模型,确保输出结果是每次寻优的最优解;最后通过算例计算,结果表明,算法求解更优,稳定性更好,计算效率也较高。     

政策工具视角的中国装配式建筑政策文本量化研究

为了更科学地进行政策分析和研究,评测已有装配式建筑政策体系完善与否,从政策工具的视角,将基本政策工具、装配式建筑驱动主体和产业价值链组合成一个三维研究框架.利用该框架,运用内容分析法对中国现有13份中央政府级装配式建筑政策文本中采用的政策工具进行计量和分析.得出环境型和供给型政策工具过溢,针对企业和科研机构的政策工具缺失,装配式建筑产业价值链维度的政策工具滞后于其价值实现环节等结论,并为完善装配式建筑政策体系提出建议.     

不确定性供应链的鲁棒优化研究综述

经济危机的爆发使得复杂多变的供应链环境更加趋于不确定,供应链鲁棒优化的研究时于供应链运作、供应链风险等有着重要的意义.文章分析了供应链的不确定性构成、形式以及不确定性内外两种表现形式:讨论了不确定优化的三种方法;探讨了供应链的鲁棒优化以及供应链鲁棒优化研究的若干前瞻性问题.     

中国工厂化建造的关键驱动因素和路径

工厂化建造已在诸多国家得到积极推广,但在中国由于受到各种障碍因素的影响,迟迟没有成为建设工程实践领域的主流.工厂化建造作为一项新型生产方式,现阶段亟待分析影响其发展的关键性因素和驱动路径.文章通过案例调研、深度访谈和问卷调查,识别工厂化建造的外部驱动因素和内生驱动因素;通过结构方程模型(SEM)进行了实证研究和数据拟合,挖掘出五条关键驱动路径.研究结果表明,企业自身对可持续发展的追求是实施工厂化建造的本源,政府政策激励是一项积极的影响因素.     

基于GBOM的供应链合作伙伴选择

大规模定制环境对供应链的竞争力提出了更高要求,基于通用物料清单(GBOM)构建供应链能有效提高供应链应对市场需求的能力。文章从供应链合作伙伴选择角度出发,讨论了基于GBOM的供应链网络的结构,在此基础上建立了供应链合作伙伴选择的数学模型,给出了模型的求解方法,并通过算例进行了验证。结果表明,该方法是选择供应链合作伙伴有效的定量方法。     

向“低碳城市”转型框架体系与途径

城市是低碳经济推进的着力点,文章分析了中国发展低碳城市的制约因素,构建了以经济、社会、能源、环境、技术、城市建设为主的低碳城市发展动力系统框架,基于此分析老工业城市重庆向低碳城市转型的特点和必要性,并构建了重庆低碳城市的发展路径.     

舰船保障单位核心维修能力建设研究

伴随着军民一体化维修保障体系建设和发展,舰船维修保障单位核心维修能力建设已逐渐成为制约维修保障单位能力发展的瓶颈,核心维修能力建设对舰船维修保障单位遂行装备维修保障任务起着关键作用。本文在相关文献基础上,从核心维修能力界定分析入手,结合核心维修能力评价模型,明确核心维修能力的基本要素和影响因素。最后从打破技术垄断、强化信息能力、注重知识整合三个方面,深入探讨核心维修能力建设的基本策略。     

资源配置视角下战略调整测度及其对绩效的影响

企业战略理论认为战略调整显著影响公司绩效,然而就战略调整测度方法、战略调整对绩效的作用关系等问题的研究尚未达成一致结论。针对战略调整测度,提出基于关键资源配置向量的调整测度方法,通过关键战略资源配置向量的角度变化、变化模和变化弧度等来分别测度战略调整的角度、幅度和总量。运用我国沪深A股1317家上市公司2005-2012年的财务数据,建立动态面板数据回归模型,实证分析战略调整对企业绩效的影响。研究发现,战略调整对企业未来绩效的影响存在适应性和破坏性效应,随着战略调整程度的增大,适应性效应递减而破坏性效应递增,战略调整与绩效呈现倒U型关系,这为进一步探寻战略调整与绩效的函数关系和最优战略调整决策提供了理论参考。     

西部大开发背景下扶贫铁路的影响研究

渝怀铁路作为西部大开发战略的标志性工程和典型的扶贫铁路,研究表明渝怀铁路的建设大大降低了途径区县的交通成本,极大促进了沿线铁路客货运的全面增长,且表现出客运发展势头强于货运的特点:铁路建成后客运量总计年均增长25.2%,客运量周转总计年均增加30%;货运量总计年均增加3.2%;货运周转量总计年均增加24.4%。另外,铁路的建设为农村剩余劳动力的转移提供了便利条件,并在一定程度上促进了这些地区旅游业的大发展。