我国现代服务业的产业关联分析——基于2002年中国投入产出数据的研究

基于最新投入产出数据，本文运用投入产出法中直接消耗系数、影响力系数和感应度系数三个指标，分析了我国现代服务业的产业关联性特征。据此，得出一系列结论。     

对消费率的深层思考

2004年国民经济保持平稳较快发展,2004年学术界对消费率空前关注。文章提出政府应当依法办好基础教育,把有限的财政资金向基础教育倾斜;建立和完善以医疗、失业、养老为主的社会保障体系;切实支持“三农”。这些公共管理和服务职能对政府而言责无旁贷。如果造就了一个较好的制度框架和消费环境,有效改善了居民的收人预期和支出预期,消费需求与经济发展自然可以实现良性循环。这正是文章的主旨:提高消费率,功夫在诗外。     

云南产业结构变迁对经济增长的效应研究——基于偏离—份额的分析方法

文章运用偏离-份额模型,对西部大开发前后十年①西部地区各省区市经济总体情况及云南省三次产业作两阶段偏离-份额分析,发现随着西部大开发战略的实施,西部地区大部分省区市进入产业结构调整时期,经济竞争力明显增强,而云南省产业结构却未得到有效调整,且其二、三产业的整体竞争力呈下降趋势,进而严重制约云南省的经济发展。从省情出发,云南应加快提高自主创新能力,增强产业竞争力;加快推进新型工业化;大力发展现代农业、服务业等产业。     

现代服务业部门统计分类的概述与构想

"现代服务业"的概念和范围尚未取得一致认识,给研究和实际工作都带来诸多不便。不完善的统计指标体系和统计数据的缺失一直是服务业研究中的薄弱环节。文章在梳理现有文献基础上,对构建我国现代服务业统计指标进行了尝试性分析,旨在引起学界更多地关注。     

西部地区教育发展的现状及对策分析

发展教育对推进西部大开发的进程具有根本性的意义,然而西部地区教育仍面临规模小,投资不足,结构不合理,师资流失严重等棘手问题.基于此,发展西部教育应遵循建立多元化投资体制、优化教育结构、加强师资队伍建设等方面的思路.     

美、日、德中小企业发展的经验及借鉴

世界各国经济发展的经验表明,促进中小企业的健康发展是国民经济持续、稳定发展的重要保证.我国是一个中小企业数量非常多的国家,如今中小企业已成为我国经济增长的一个新亮点,然而就中小企业的发展而言,中国还远远落后于发达国家和地区,尚需要政府在政策方面加以扶持和保护.本文分析了美、日、德三国在支持中小企业发展的政策方面的措施,以期更好地借鉴有益的经验,促进我国中小企业的可持续发展.     

中国服务业发展的政策变迁及效应评析

中国服务业的发展随着国家产业政策的变迁,先后经历了认识期、转变期、加速期和完善期的历程,呈现出政策的阶段性特征。服务业不论在产值还是就业等方面对国民经济贡献显著。然而,服务业仍表现为总体发展水平不高、结构不合理、区域发展不平衡、竞争力不强的态势。服务业发展滞后的原因,主要在于服务行业,特别是新兴现代服务业仍存在门槛高、管制多、垄断经营现象严重;对外开放、市场化、专业化程度低,以及规模小、效率差等问题。此外,片面强调优先发展工业,忽视对服务业基础设施的投入,投资结构不合理,也制约了服务业的发展。体制的改革与创新在服务业领域是必须持续关注的问题。应在现有政策基础上,通过细化服务业发展政策,协调产业发展关系,推动产业结构调整和优化升级。     

韩国、印度信息化带动工业化的经验与借鉴

信息化正在引起世界经济和社会的巨大变革,大力推进信息化,以信息化带动工业化便成为发展中国家发挥后发优势,实现生产力跨越式发展的新机遇.十六大明确提出走新型工业化道路,信息化与工业化作为后起发展国家面临的一项双重发展任务,也是我国实现经济跨越式发展的战略选择.韩国、印度等国家在信息化带动工业化,工业化促进信息化,推动本国产业结构的优化和升级方面积累的成功经验可资借鉴.     

中国与东南亚、南亚地区开展工业合作的政策环境分析

中国—东盟自由贸易区的建立为中国与东南亚及南亚等周边国家的稳定合作提供了更有利的保证。近年来,三边贸易往来突显,合作的广度和深度不断推进。为进一步开展多方位合作,本文梳理了近年两地区的相关经贸政策法规并分析了与其开展工业合作的政策、制度环境,以期提供合作帮助。     

口岸经济高质量发展水平评价指标体系构建与测度——基于云南的实证研究

加快口岸由“通道经济”转型为“产业经济”,是“一带一路”建设高质量发展的重要内容。基于高质量发展目标要求,对口岸经济高质量发展的内涵、特征进行学理性探讨,依托层次分析思想构建测度口岸经济高质量发展水平的评价指标体系。以边境口岸数量多、类型丰富的云南省为研究对象,选取2012—2021年数据,运用CRITIC权重法,对云南口岸经济高质量发展水平进行测度并分析其趋势特征。研究发现：样本期内云南口岸经济高质量发展水平总体呈现上升趋势,口岸经济协调发展和开放发展提升显著,创新发展有待加强,共享作用显现,绿色发展不平稳,岸城协调性不足。推动云南口岸经济高质量发展要转变发展理念,扩大高水平对外开放,建立岸岸、岸城协调发展机制,完善口岸基础设施,加强口岸开放发展能力,以此推进云南口岸现代化建设进程。