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1.
一、兼并重组方式企业兼并从19世纪末就已经被西方企业界采用,其对西方许多跨国集团公司的形成、经济的迅猛发展起到了不可估量的推动作用。而我国过去由于长期受到计划经济的制约,对这种企业发展的战略方式没有很好的运用。改革开放后,尤其是近年来,随着我国经济体制改革和现代企业制度的推行,这一企业发展战略日益受到重视和运用。在追求企业价值最大化的过程中,企业通过兼并重组求得生存和发展,要比单靠内部投资等来获得发展效率高得多,主要表现在以下几方面:1.兼并重组可以获得市场份额。市场份额代表企业对市场的控制能力,企业市场份额…  相似文献   
2.
依智高反宋斗争的性质问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文根据依智高幼年的不幸遭遇、依智高举事以后开仓济贫的仗义行为、各族人民积极支持和参加依智高领导的斗争、依智高在群众密切配合支援下取得的辉煌战果等方面,阐明了依智高反宋不是企图建立独立的小王国,搞分裂割据,而是一次横扫两广的农民起义。  相似文献   
3.
张家驹先生著"两宋经济重心的南移"一书,1957年由湖北人民出版社出版.书的内容是从北宋政权的建立和南方社会生产力的发展,谈到金人统治下北方的残破、南方人材的勃兴,着重说明了这一时期是中国历史上经济重心完成其南移行程的时代.张先生试图以马克思列宁主义的历史唯物主义来阐述历史、分析问题,从繁杂的史料中,以社会经济作重点,突出地以生产力的恢复和发展作为一条红线,把两宋的历史面貌勾画出一个轮廓来.张先生的努力是有成绩的.但我认为这本书在观点上是有错误的.张先生把历史的发展几乎完全归功于封建统  相似文献   
4.
吴示模同志在《试论锺相杨么起义在历史上的作用》(《史学月刊》1960年3月)一文中提到:这次起义发明了“脚踏车船”,说这是一个巨大的飞跃,一次技术革命,打下了用机器代替人力的基础,揭开了我国舟船绽展史上新的一页。这一说法,与史实不符。车船不是这次起义军发明的。早在唐德宗时  相似文献   
5.
评价历史人物应有哪一些“想法”?   总被引:2,自引:0,他引:2  
近年来我对李纲这个历史人物进行了一些探讨,疑难颇多,曾写出《论李纲》一稿,向湖北省历史学会第一届年会求援,蒙同志热烈讨论端正了我不少认识。但有一些问题,迄未圆满解决。敬贤先生《对评价历史人物的一些想法》(《江汉学报》1963年7期)对我有不少帮助。但有一些意见,不能苟同,特草此文,求教大方。敬贤先生《对评价历史人物的一些想法》一文,有不少问题是值得商榷的,尤其在史实的阐述方面,有不少失真之处。从对李纲的分析来立论,由于史实失真,论史结合不免出现了破绽。  相似文献   
6.
"不加赋而上用足"是中国古代传统的理财良法,王安石变法以之为理财的指导思想,在具体实施过程中有所损益,使之切合时代需要,得以实现其"富国强兵"的目的.  相似文献   
7.
北宋有了秧马,长期为人们所津津乐道。但它的用途是什么?新出版的刘泽华等九人编著的《中国古代史》下册第廿五页,说秧马是插秧用的,为证实这一说法的确凿可信。还采用王祯《农书》上的秧马图,一老人骑秧马上,在刚插下秧苗的水田里,不知何所事事。这一幅秧马图为  相似文献   
8.
《苏东坡传》是林语堂晚年在美国所作,原著系英文,后由台湾学者宋碧云转译为中文,由台湾远景事业公司出版。该书出版后,在海外引起广泛好评,但持异议者亦有之。如台湾学者张之淦在《林著宋译苏东坡传质正》(载《大陆杂志》第五十五卷第六期)一文中,以数万言的篇幅,对《被东坡传》进行了全面的批评,从写作手法到史料的取舍、鉴别上都提出了值得重视的意见。新加坡学者邱新民也在其著作《苏东坡》一书序言中,对林著有所针砭。然而我们认为这些评议似乎都没有真正切中林著之弊,仅  相似文献   
9.
算术平均数是最常用的一种平均数,包括简单算术平均数和加权算术平均数,它们是经济研究中比较常用的方法,是因为它们的计算方法与社会经济现象存在的客观数量关系相符合的。算术平均数的基本公式为: 算术平均数=总体标志总量/总体单位总数 这种平均数的计算方法以其简单、合理的优势被应用于财务会计学和成本会计学中,本文仅就算术平均数在成本会计基本核算原理中的应用谈谈自己的理解与感受。 一、算术平均数的运用 成本会计学是以成本核算为中心的一门会计学科,成本核算是否合理。准确关系到对成本会十学科的理解与领会,运用一定…  相似文献   
10.
一宋以前造船业的发展在我国悠久的文化中,造船业发达较早,长期居于世界的领先地位。甲骨文的(?)字即船字。《诗》曰:“泛彼柏舟,在彼中河。”水上交通工具的出现,为创造我国古代灿烂的文化起到了很大的作用。《易》曰:“刳木为舟,剡木为楫,舟楫之利,以济不通。”作为水上交通工具的船,早已用于作战,“秦为舶舡万艘攻楚。”马援出征,统率楼舡大小二千余艘。汉武帝“浮江射蚊,舳舻千里。”历代皇帝运用水上工具寻欢作乐,汉武帝修周围四十里的昆明池,作大舡可载万人,舡上起宫室。汉代造船业已相当发达。汉代水灾时,有发船五百艘“徙民避水”的记载。三国时,东吴的交通运输主要靠船,能载马八十匹的船,还不算大船。曹丕《沂淮赋》云:“建安十四年,王师东征,泛舟万艘。”晋武帝准备攻吴,诏令王濬作大舰连舡,方百二十步,载二千余人,以木为城,起楼橹,开四门,其上皆得驰马来往。东吴灭亡时,西晋接收的船只在五千艘以上。东晋末,孙恩起义,有楼船千余艘。卢循从广州北上,有楼船九艘,高十二丈,上下四层。大船载重量达二万斛。造船技术精湛。《晋宫阁记》所记各船,渐趋精巧,天渊池中有紫宫舟、升进舡、曜阳飞龙舟、射猎舟;灵芝池有鸣鹤舟、指南舟;舍利池有云母舟、无极舟;都亭池有华润舟、常安舟。隋炀帝的“龙舟”则极尽其奢侈华丽之  相似文献   
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