基于GARCH族模型的葡萄酒投资指数的波动性分析

对葡萄酒投资市场的波动性进行研究,选取伦敦葡萄酒交易所(LIV-EX)发布的样本区间为1988年1月至2013年11月的LIV-EX Fine Wine Investables Index月度数据,对FWI月收益率序列的平稳性、异方差性进行分析和检验。基于GARCH(广义自回归条件异方差,Generalized Auto-Regressive Conditional Heteroskedasticity)族模型来描述FWI的波动集聚性、敏感性及其杠杆效应。结果表明,FWI月收益率序列是平稳的,其指数波动具有高阶ARCH效应,并且具有正向非对称的反杠杆效应,但不存在ARCH in Mean效应。     

世界主要航运中心与自贸区联动发展的经验及其对上海的启示

推进上海航运业与自贸试验区联动发展,要处理好三方面关系:一是近期与远期关系.借助上海自贸试验区平台,加快航运制度与功能创新,近期重点在自贸试验区内,远期重点在区外,发挥自贸试验区对航运业的引领作用.二是区内与境外关系.借助自贸试验区平台,实现与境外航运业在监管制度、税收制度、法律制度等方面接轨;三是区内与区外的关系.形成在区外可复制、可推广的一系列制度.     

美国的水路运输量统计

美国水路运输统计机构由政府参与水路运输管理工作在美国由来已久。1917年成立的内河水路运输委员会专门负责研究适于通行水路的潜在货运能力。此后,内河水路运输委员会、美国铁路管理协会直属内河水路处(IWD)、港口及内河水路运输处、战争部运输服务办公室和内河水路运输公司等机构分别承担了类似的管理职能,水路运输情况的统计调查一直是其中的一项重要职能。1922年9月22日颁布的《河流及港口法案》,正式授权陆军工程兵从事水路运输数据的收集、编辑及出版工作。目前,具体执行这一职能的是美国陆军工程兵的航运数据中心。它通过与美国普…     

上海经济与交通运输：解释及其检验

回顾了建国50多年以来上海经济的发展和交通运输的基本情况。通过实证研究分析了交通运输 对于上海经济发展的贡献,试图为上海大都市和经济中心的建设提供实证支持。     

基于拥挤收费的动态出发时间选择

针对动态交通分配领域中往往假定所有车辆的出发时间是固定的不正确假设，探讨基于拥挤收费的出发时间选择问题的负效用函数，建立动态出发时间选择问题的变分不等式模型．结果表明，建立的变分不等式模型等价于动态用户最优出发时间选择问题.     

城市物流运输车辆现状分析和发展趋势

本文对我国城市物流运输车辆现状进行了分析,指出不足之处,并推测今后的发展趋势将是以厢式专用车为主流,大吨位车和小型车双向发展:大吨位,多轴厢式半挂车主要用于区际货物运输;而小吨位高档轻型厢式柴油车是市区内运输集散的主要车型。     

一种基于闭排队网络的集装箱码头设备配置优化模型

将集装箱码头龙门吊装卸工艺抽象为闭排队网络模型,采用估算均值法计算了顾客到达和服务时间分布为一般情况的闭排队网络系统性能指标.仿真结果表明,闭排队网络模型计算结果可以为集装箱码头设备配置提供一定的决策支持.     

供应链环境下合作预测效果的分析

本文定量分析了供应链中合作预测对需求长鞭效应的减小作用,在多节点企业所组成的供应链中,合作预测对订单量的波动和需求预测误差的波动起到积极的抑制作用。本文通过理论研究和数值分析的结果表明,供应链信息共享和合作预测能够控制需求流动现象。     

IPO上市财务造假手段与对策研究——以新大地事件为例

最近几年来,IPO因为发行机制存在问题,中介人员道德水平不足,监管机构执法不力等等原因,上市后业绩变脸的公司比例在不断增加。这些财务舞弊扰乱了市场经济秩序,这样不仅导致了社会信用问题的危机,也阻碍了我国建立有序证券市场的步伐。本文从分析创业板首例造假的广东新大地公司入手,分析财务造假的惯用手段,进而提出应该从哪些方面提出对策来使得证券市场健康发展。     

海上保险近因原则浅议

在海上保险实践中,近因原则被用来分析各种致损原因,最终确定近因来解决海上保险案件的责任和赔付问题,是一种维系海上保险合同当事人之间的利益平衡的公平归责原则.从近因原则的基本概念入手,比较其与民法因果关系的联系,分析其在实践中的具体运用,提出在我国海上保险立法中确立近因原则的建议.