环境政策与企业生产技术效率——以造纸企业为例

理解环境保护与经济发展的关系是制定切实可行的环境政策的基础。在微观层面,环境政策的实施会影响污染企业的技术选择和生产效率,从而影响企业的经济绩效。这种影响制约着企业,甚至地方政府在污染控制方面的力度。该文采用造纸企业的调查数据,利用随机前沿生产函数的方法,分析了造纸企业的技术效率及其影响因素,同时在影响因素中引入COD收费率指标分析环境政策对企业效率的影响。分析结果显示,我国造纸行业在1999—2003年,在国家加大环境政策执行力度的背景下,取得了明显的效率改进,环境政策对不同类型的企业有不同的影响。这些结果为进一步改进环境政策提供了依据。     

国内外城市游憩用地管理与研究动态

随着社会经济的发展和城市功能的拓展,城市游憩用地在城市空间中的作用越来越重要,然而受制于游憩用地管理体制和规划实践滞后的局面,我国城市游憩用地研究还有待突破。通过对国内外城市游憩用地相关领域的研究综述,找到国内城市游憩用地研究的薄弱环节和可能的研究方向。梳理了目前国内外游憩用地管理的体制,归纳出了目前国内外城市游憩用地研究的5个内容:概念和内涵的探讨、理想模型的构建、城市游憩用地需求的研究、城市游憩用地指标的研究和城市游憩用地的分布规律研究。通过对比发现,国内研究与国外研究还有较大差距,尤其体现在理论构建、需求和指标研究方面。指出了国内游憩用地未来可能的4个研究方向——指标体系、游憩需求、布局规律和驱动因子。     

李文华院士:从生态学到可持续发展

李文华是我国著名生态学家,中国工程院院士、国际欧亚科学院院士。他率先将计算机技术应用到生物量的制图上,开拓了我国森林生物生产力的研究,为中国森林生态的保护和利用提供了理论基础;提出了青藏高原森林地理分布基本规律,为青藏高原森林生态的开发和保育奠定了科学依据;开辟了红壌丘陵地区生态系统研究,开展了以小流域为单元的农业生态工程;系统总结了农林复合经营的理论体系,推动了"九五"、"十五"中国生态农业县的发展;率先进行中国可持续发展的研究和实践,促进了我国生态系统服务和生态补偿领域的研究,在生态省、生态市和森林城市建设方面发挥了     

国内外工业旅游研究进展

作为工业与旅游业相互融合产生的一种新型专项旅游形式,工业旅游业已成为国内外旅游研究的热点领域之一,工业旅游研究对于我国走新型工业化道路和老工业地区转型发展具有重要意义。通过汇总与梳理1982年以来国内外相关文献,文章对工业旅游的研究领域和成果进展进行了比较分析,发现国内外工业旅游研究领域各有侧重,其中共同研究领域集中在工业旅游概念、影响因素、开发条件和工业遗产旅游等4个方面;国外学者对工业旅游发展动机、效应影响、公共政策、规划与管理的研究成果居多,国内学者在工业旅游资源特征空间分布、发展模式、存在问题与对策等方面取得了较大的研究进展,这都对今后指导工业旅游实践具有较强的借鉴意义。在此基础上,文章还对我国工业旅游研究的未来发展方向与工作重点进行了展望。     

中国全方位外交下的对日战略探析

中国的全方位外交是新时期应对国内外复杂局势的重要战略选择。日本的多重身份定位决定了它是考验中国外交智慧的一项重大课题。冷战结束至今,中日关系在纠葛中寻求协调,而近年来美国重返亚太以及日本对华战略疑虑强化,使得两国纠葛情形更多出现于人们视野,并增加了协调的难度。为更理性把控中日关系,助力全方位外交,中国需找准双方在历史与现实冲突、文化与意识反差、"一山二虎"对峙、大战略同类别与异目标等方面的纠葛结点所在,从"核心利益底线思维"、外交路径拓展、地区多边机制深化、坚持不懈自强等路径来探寻具有针对性的对日战略。     

中国经济发展与居民收入的时空变化的统计考量

文章利用人口统计数据、居民收入数据和地区生产总值数据,对中国人均GDP与居民人均纯收入的总体态势、区域格局及其耦合状态进行定量分析。改革国民经济分配体制、加大财政转移支付等措施科学调控居民收入增长和经济发展的关系,是加快转变经济发展方式、有效破解"三农"问题、构建和谐社会的重要突破口。     

乡村旅游结构方程模型建构与度量

乡村旅游是推进新型城镇化发展的科学动力模式.文章利用结构方程模型研究乡村旅游推进新型城镇化发展的作用方式及其动力因子影响机理,实证度量了我国乡村旅游政策、经济、文化、环境四大因子系统对新型城镇化的影响.     

1980年版《庐山恋》与《庐山恋2010》影视旅游景点移植对比

1980年版《庐山恋》和《庐山恋2010》两部影片是如何嫁接旅游点(城市)的?如何从影视旅游景点移植的角度对比评价影视反映的价值观和旅游切入途径?以这两部前后有继承关系的影片为蓝本,分析对比新旧《庐山恋》如何植入旅游点:1980年版《庐山恋》是自然植入旅游点,表现为三种形态;《庐山恋2010》简单串联植入旅游点,缺失古都文脉与自然韵味。因此,文章特别指出影视景点移植把握好"度"是关键,并提出几个后期拟研究的问题。     

人地系统视角下的交通运输发展

学术界对交通运输发展的认识存在差异,有学者从空间布局和系统学角度认识交通运输的发展,也有学者从交通运输和经济协调发展角度认识交通运输的发展,还有学者从技术、制度和文化的角度认识交通运输的发展。各观点都有其合理成分,但也存在不足,没有揭示出引起交通运输发展的真正原因。本文认为人地系统间的关系及其变化,才是引起交通运输发展的真正原因,为此本文利用人地系统关系对交通运输的发展进行了全新的解释。