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1.
论上海汽车工业人才需求预测及人才建设   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文通过对上海汽车工业发展趋势的分析 ,对其人才需求分别作了总量与结构以及紧缺程度的预测。在此基础上 ,为上海汽车工业的人力资源建设 ,从企业、高校和政府三个角度提出人才培养的对策建议  相似文献
2.
江苏四大支柱产业"入世”前瞻   总被引:3,自引:0,他引:3  
中国加入WTO不仅使江苏四大支柱产业(汽车、机械、电子和石化工业)面临巨大的冲击,同时也为其更好的发展创造了机遇.在利弊分析的基础上,针对江苏四大支柱产业的现状和特点,分别提出应对挑战的对策,以供有关部门决策时参考.  相似文献
3.
战后日本汽车工业的产业组织合理化及其借鉴   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文在详细分析日本汽车工业产业组织合理化经验的基础上,分析了我国汽车工业的产业组织现状,对我国汽车工业产业组织合理化的目标、步骤及其形式作了一些探讨。  相似文献
4.
湖南汽车工业区域发展模式的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
从汽车工业产业特性入手,分析了世界汽车工业典型布局和中国汽车工业产业布局特点,提出并论证了促进湖南汽车工业快速、健康发展的区域布局的初步方案,并对实施区域布局发展战略提出了建设性的意见。  相似文献
5.
中国汽车工业科技人才的现状、问题及对策研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
世界汽车工业的发展史证明技术创新是提高产品国际竞争力的关键,而高素质的科技人才则是技术创新实现的根本。本文从分析我国汽车工业科技人才的现状入手,指出我国汽车工业科技人才存在总量少、结构失调、专业单一等问题,并探究其产生的原因,最后有针对性地提出了解决我国汽车工业科技人才问题的相应对策和建议。  相似文献
6.
影响私人轿车拥有的因素分析   总被引:2,自引:2,他引:0  
轿车进入家庭不是单一因素的结果。通过对影响轿车拥有和使用的因素,即效用、收入、城市结构、城市交通、城市道路设施和政策导向等六个方面的分析,指出应从多层面来研究中国汽车工业作为支柱产业的支撑条件,使汽车工业产出与运行需求均衡发展。  相似文献
7.
论我国汽车工业可持续发展的对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
笔者从汽车工业可持续发展的理论剖析入手,立足我国汽车工业发展的现状,针对我国汽车工业发展中存在的基本问题,比较汽车大国的先进经验,提出了我国汽车工业可持续发展的对策.  相似文献
8.
振兴和发展重庆汽车工业的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
近两年来,重庆汽车工业发展迅速,但从整体上讲仍然是国际竞争力较弱的产业。通过对重庆汽车工业面临的宏观环境、发展汽车工业优势的分析指出了其面临的机遇和挑战及存在的问题,提出了加快重庆汽车工业发展的对策与建议。  相似文献
9.
中国客车市场营销模式研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
目前中国客车销售方式依然是人员推销,销售方式与现代市场没有实现同步发展———滞后于市场发展。营销模式左右着营销策略,也左右着企业的销售方式以及销售量、销售额。通过对中国客车现行销售模式的分析,为客车企业提供一个参考,使客车企业能够根据本企业的具体情况,科学地选择适合本企业的销售模式,提高市场占有率,扩大市场份额,为中国客车工业乃至整个汽车工业的发展做出贡献。  相似文献
10.
政府的保护与扶持是世界各国发展汽车产业的必要手段 ,同时也是后起汽车产业大国的成功经验之一 ,保护是汽车产业赶超的前提 ,扶持是促进汽车产业全面发展的重要手段。借鉴日韩两国的成功经验 ,并结合当前我国汽车产业发展的外部环境及竞争条件的变化 ,今后我们应注重从有效利用WTO有关规则、加速产业组织结构调整、采取各种扶持措施、组织协调科研开发等方面促进我国汽车产业快速、健康、有序的发展  相似文献
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