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1.
同阶单输入控制系统的同时镇定问题   总被引:36,自引:0,他引:36  
研究了单输入控制系统的同时镇定问题。给出了同时镇定r个单输入系统控制器解存在的充分条件,并由此提出了一种设计同时镇定r个单输入系统控制器的最小二乘算法。由于最小二乘算法具有很好的几何特性,从而使本文算法不仅计算简单,而且能够方便地从几何图形上分析并修改系统的解,避免系统设计的盲目性。  相似文献
2.
大学生焦虑状况及原因调查   总被引:18,自引:0,他引:18  
调查采用团体抽样方法 ,分别对大学生的状态焦虑和特征焦虑状况及其焦虑产生的原因进行问卷调查。结果发现 ,文科大学生的焦虑程度更高 ;四年级学生的焦虑程度要高于其他年级的大学生 ;男大学生的焦虑要高于女大学生。焦虑产生的原因主要是大学生的理性与情感分离 ,主观理想与客观实际不符  相似文献
3.
试论形神学说在亚健康状态调治中的意义   总被引:11,自引:0,他引:11  
从形与神的辩证统一 ,以及亚健康状态与心理障碍的相互因果关系出发 ,分析了西医学与现代临床心理学在该领域的不足 ,进而从中医学长于调整状态之优势及中医形神学说“治神以形 ,治形以神”的辨证体系出发 ,论证了形神学说在亚健康状态调治中的重要意义  相似文献
4.
重视基于交通运输资源的运输经济分析   总被引:11,自引:3,他引:8  
交通运输资源是从事运输活动的条件和手段,包括固定交通资源和可移动交通资源这两类硬资源,以及由运输系统中的人力、信息、组织与管理制度等构成的软资源.交通区位是交通行为与交通资源的聚集地.交通规划的目的,应该是在约束条件下通过交通建设实现交通资源在物性、空间和时间上的耦合效应,以满足规划主体在政治、经济、国防、社会及环境的需要.交通运输资源的数量与质量,以及其形成与使用的效率,不但在很大程度上决定着运输业的规模和效率,也决定着整个社会经济体系的运转状态,因此必须提高交通资源的形成和使用效率.对交通运输资源问题进行深入研究对运输经济学科有着重要意义.  相似文献
5.
交通运输与经济协调发展评价的研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
交通运输与经济协调发展的评价,也就是评价两个系统相互支持和利用的有效性,数据包络分析方法中的"相对有效性"概念可用来评价交通运输系统与经济系统资源相互利用的有效性情况.本文将交通运输系统与经济系统看作是互为输入输出的投入产出系统,通过建立交通运输与经济协调发展评价数据包络分析方法模型,得出了交通运输与经济协调发展评价的有效性指数和状态协调度的计算公式.  相似文献
6.
产业集群创新能力增长机理的路径依赖   总被引:9,自引:0,他引:9  
产业集群创新能力的演进过程具有明显的路径依赖特征,极易导致过度僵化和技术锁定.要确保产业集群持续的创新能力,必须转变其创新能力的增长路径.产业集群创新能力演变路径有两种主要形式--"状态依存型"路径依赖和"行为依存型"路径依赖,就如何培育产业集群的持续创新优势提出八项有针对性的建议.  相似文献
7.
程度副词"非常"的有关偏误分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
以外国学生在运用程度副词"非常"时所出现的病句为例,归纳出五种常见的偏误类型并分析、论证了其偏误成因即"非常"对动词、形容词的兼容选择及偏误成因;"非常"与程度副词的共现及偏误成因;"非常"与否定副词的连用及连用后对形容词、动词的选择及偏误成因;"非常"对"比"字句的选择及偏误成因;"非常"的静态程度定性与动态性的不相容及偏误成因.  相似文献
8.
高校教师的职业倦怠成因及对策   总被引:7,自引:0,他引:7  
职业倦怠是由于压力长期积累而形成的紧张状态.高校教师产生职业倦怠的原因主要是职业压力、角色冲突、管理体制的欠缺及个体心理因素的影响等,通过缓解工作压力、改革高校管理体制提升教师公平感、自我调节等措施,可以预防和缓解职业倦怠.帮助高校教师摆脱职业倦怠,对于我国高等教育的发展具有重要意义.  相似文献
9.
青少年自我同一性研究综述   总被引:7,自引:0,他引:7  
自我同一性的发展是青少年期的中心发展任务。自E.Erikson提出自我同一性概念之后,已有大量研究者对此进行了深入的理论探索和实证研究,主要包括概念解析、测量方法和相关研究内容等方面对中西方有关自我同一性的研究的影响,及对未来的研究方向的把握等。  相似文献
10.
论建立我国企业人力资本的激励机制   总被引:6,自引:0,他引:6  
建立人力资本的激励机制是现代企业治理的一个重要方面,不论是建立经济激励、权力地位激励,还是文化激励,都要考虑形成一个与较好激励机制相对应、相辅相成的企业体制,这样企业的治理结构才会处于一个良性运转的状态,才能使企业进入持续、快速发展的轨道.  相似文献
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