城市土地区位价格及其应用研究

中国城市土地价格评估因为存在着重现状、轻预测等问题，导致了其价值不能完全显化，阐述了城市土地区位是城市土地价格的度量衡。城市土地区位对地价的影响度呈辐射递减，反映出土地用途上的空间布局变化，因此城市土地区位地价是城市规划的导航仪。  

浅析客家聚居建筑的空间布局

客家民系是我国汉民族体系中一个特殊的部分。客家聚居建筑在继承中国传统建筑特点的基础上,不断发展,形成了自己独特的风格。本文从空间序列、围合情况、祖堂三个方面分析了客家聚居建筑的空间布局特点。  

陕西省旅游产业布局的新构想

区域旅游业的发展不能走单增长极的孤立道路 ,须建立以多个旅游增长极为节点的旅游线路和网络体系。陕西省旅游资源与环境从北到南呈现广泛分布和相对集中的特点 ,陕北以黄土高原地貌、沙漠景观及朴实的黄土地文化为特色 ;关中平原则有中国最为厚重的历史文化积淀 ;陕南的秦巴山地之间聚集着秀丽的自然山川和丰富的动植物资源。但是 ,目前陕西省旅游产业布局中只有西安市一个旅游增长极 ,不利于全省范围内旅游产品开发和旅游业发展体系的建立。根据区域经济增长极理论 ,陕西应努力改变 1个中心和 4条线路的传统格局 ,培育延安市和汉中市 2个新的旅游增长极 ,建设 1个“大中心”,2个“小中心”,4条旅游主线和相应的 4条旅游支线 ,以促进全省旅游全面协调发展  

创意产业发展的空间布局研究：以江西省为例

创意产业是一种在知识经济时代中兴起的一种新的产业业态，其空间布局规律具有产业集群化趋势、对创意资源的根植性和新经济空间特征等鲜明特点。按照比较优势和集群化发展原则，江西省创意产业空间布局战略的重点是着力打造以井冈山为龙头的红色旅游创意产业群、以景德镇为中心的陶瓷艺术创意产业群、以南昌为基地的高新技术创意产业群和以傩文化为代表的民间艺术创意产业群。  

皖江城市带现代服务业发展研究

皖江城市带现代服务业总体规模偏小,地区之间、城乡之间、投资主体之间均存在程度不等的发展不平衡。因此,应强化承接以长三角为重点的国内外高端服务业,形成"一核(以合肥为核心),双轴(沿铁路干线、长江岸线的现代物流轴),多个综合商务功能集聚区和开放的皖江城市旅游带""点—线—面"式的现代服务业空间布局。  

结构演进、空间布局与服务业的发展——来自长三角的经验研究

服务业结构在不断演进的过程中,其空间布局的重要性和特征也逐步显现出来。文章利用较为详实的统计资料,从服务业产值、单位和从业人员行业分布的角度,运用区位指数和空间基尼系数,基于功能性划分的服务业部门对长三角服务业结构和空间布局做了深入的研究。结果发现,不同的服务业部门在结构演进中并非平行发展,在空间中并非均质存在,空间组织架构是服务业发展的重要依托。长三角服务业的发展充分体现了结构演进和空间布局的紧密联系。目前以上海为增长极、省会城市和经济中心城市紧随其后的服务业结构和空间布局已经形成。自觉地重视和推进服务业科学合理的空间布局不仅对于服务业自身,而且对于整个经济全局无疑具有重要意义。  

区域观光农业空间布局研究--以西安市为例的研究

基于地理学中的综合区划理论和旅游学中的环城游憩带理论为区域观光农业发展的空间布局提供的理论基础和技术支持，以西安市为例，进行了实证研究，提出了其观光农业发展“三环二区四带”的空间格局。  

区位经济理论探析

区位经济理论是关于人类经贸活动地域空间组合优化的理论。它的基本宗旨是寻求人类经贸活动的空间法则。区位经济理论是区域经济学最根本的理论基础，区域经济学就是从古典区位论中演化出来的一门新学科。在市场经济新形势下，本着解放思想，破除姓“资”姓“社”的障碍，对区位经济理论进行全方位的重新探索、分析与评价；重新认识区位经济理论对我国区域经济发展的诸多直、间接指导价值和启示作用，“古为今用，洋为中用”，更好地奠定我国区域经济的理论基础  

我国种植业空间布局是否呈区域分散化趋势

改革开放以来,我国种植业的空间布局发生了深刻变化。空间布局的演变是趋于专业化还是分散化,直接影响农业比较优势的发挥。文章选取了12种主要农作物,以1978—2009年的省级面板数据对我国种植业区域专业化进行了实证研究,结果表明,第一,自1978年以来,全国平均种植业区域专业化指数呈先降后升的明显趋势,个别年份出现波动,可能与当时的政策或经济环境有关;第二,各地种植业区域专业化指数及其变化趋势存在较大差异,农产品结构单一和经济较发达的地区往往专业化指数较高,而且大都呈上升趋势,而传统农业大省的专业化指数一般较低,且大都呈下降趋势。  

鄂西生态文化旅游圈区域旅游发展模式的空间维解构

鄂西生态文化旅游圈若要建设成为国家级生态文化旅游示范区,必须探索符合其区域特色和发展条件的区域旅游发展模式.以空间维视角为-切入点,对鄂西生态文化旅游圈进行旅游空间布局,可以为鄂西生态文化旅游圈全面协调发展提供指导.依据鄂西圈旅游资源赋存情况、旅游交通发展状况及旅游地的功能等条件,鄂西圈可以构建为"三心、三轴、三圈"的旅游整体布局.