有关丝绸之路研究中若干学理问题的探究

随着共建"一带一路"的不断推进和深入,学界关于丝绸之路的研究亦方兴未艾,其中尚有若干学理方面的问题,值得进一步探究和再认识。这些问题主要是:关于"前丝绸之路"时期,丝绸之路的"本质"是什么,长安、洛阳以东的广大地区亦是丝绸之路所经的重要区段,兰州在丝绸路上重要地位的再认识,天水在丝绸路上重要地位及区位优势的剖析,关于周穆王的西游及其路线。     

基于“东部陆海丝绸之路经济带”国贸专业评价体系构建

在构建"东部陆海丝绸之路经济带"发展黑龙江省地区经济的契机下,我省高职院校国贸专业致力于培养涉外人才使之更好地服务龙江经济。课题组在此背景下进行了基于东部陆海丝绸之路经济带高职国贸专业教育质量研究。专业的生存和发展有赖于教育质量,而评价是对专业教育质量最精准的度量。因此,开展对质量评价的研究,建立一套行之有效的质量评价体系,已然成为高职国贸专业的重要任务。为此,本文提出基于"东部陆海丝绸之路经济带"构建国贸专业质量评价体系。笔者从解析"东部陆海丝绸之路经济带"政策入手,分析了高职国贸专业评价体系的现状与问题,立足健全监控机制,改革评价理念,重构评价主体,构造评价指标体系,进而确立一套规范、科学、合理的高职国贸专业质量评价体系。     

基于DEA-Tobit的长江经济带技术转移金融支持效率研究

基于三阶段DEA-Tobit模型,对长江经济带11省市金融支持技术转移效率进行测度,并与其他典型区域进行对比,对金融效率的影响因素进行判识。研究表明:(1)长江经济带技术转移的金融支持效率为0.343,远低于京津冀的效率水平;(2)在长江经济带内部,受区域经济、金融发展水平、政府科技创新支持等环境因素影响,不同省市效率差异明显,效率最高的湖北省为0.514,而最低的贵州省只有0.08;(3)通过Tobit分析发现,在同一外部环境下,高技术企业研发投入强度、技术转移机构占比是影响金融支持技术转移效率差异的主要原因。因此,要提高长江经济带技术转移的金融支持效率,应进一步优化区域金融要素投入,强化高技术企业研发需求,完善技术转移市场体系,提升技术转移机构的技术管理效率与专业化服务水平。     

环境税、媒体关注与企业创新——基于长江经济带的经验证据

基于2012～2019年长江经济带A股上市公司的数据,采用双重差分法考察了环境税与媒体关注对企业创新的影响.结果表明:环境税显著促进了重污染企业创新,但促进效果存在滞后性;媒体关注作为外部治理机制,强化了环境税对重污染企业创新的促进作用;异质性分析发现,在非国有企业与下游地区样本中,环境税与媒体关注对重污染企业创新的促进效果更加明显.为此,应提高环境税执法水平,完善媒体监督机制,制定差异化创新政策,增强企业创新能力.     

新西兰华人与海上丝绸之路——以陈达枝为中心的探讨

从历史上看,华人与新西兰的关系远比我们想象的更为紧密和丰富多彩。在新西兰成为英国殖民地后不久,华人即来到这片土地上生活。陈达枝是新西兰华人移民的先锋,更是19世纪末20世纪初新西兰华人中最成功的果菜种植园主和商人。他开创的事业,与他个人的商业头脑、经营管理能力有关,也与华人的关系网络、娴熟的农业耕作技术和新西兰南北岛的快速开发有关。一个具有庞大人口数量的源远流长的农业文明古国,与一个土地广袤而人口稀少的新兴农业国家相遇,其间发生的技术借鉴、移民往返、贸易开拓,既反映了海上丝绸之路的共通面相,又因环境与国情的特殊,孕育出新的经验和启示。     

中国人民大学藏于阗语文书的学术价值

于阗语是新疆发现的古语言之一,已于公元10世纪左右消亡。于阗语文书的主要发现地是敦煌与和田,收藏地则主要在欧美各国,我国对于阗语文书的收藏起步甚晚。中国人民大学藏胡语文书,虽多有残破,但对史学研究意义重大,尤其是其中的于阗语世俗文书,生动地展示了中原王朝对西域的有效治理,值得引起学界的注意。