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2.
郭云 《北京交通大学学报(社会科学版)》2021,20(1):95-104
在经济全球化的宏观环境驱动下,我国物流业正处于由传统物流向现代物流转型的过程中。现代物流强调物流的服务理念和管理理念。从现代物流视角来看,我国铁路物流存在的主要问题是:长期以大宗货运为主要运输方式,其他专业化物流服务种类在多元化经营领域发展较慢,限制了其盈利空间;由于物流管理方式亟待创新,铁路专业化物流水平还有待提高;限于目前管理能力,符合市场需求的商品车运输、冷链运输等专业化物流存在供给不足。铁路在发展现代物流中具有运输优势、产品优势和信息优势。铁路货运企业应扭转只重货运增量的观念,以现代物流理念为引领,依托铁路优势特点,借鉴物产中大集团和北汽中都物流等企业的成功经验,围绕产品和客户两个维度进行物流服务的深度融合和管理创新,实现向现代物流企业转型。 相似文献
3.
风险感知、制度信任与农户宅基地退出行为 总被引:1,自引:0,他引:1
农户宅基地退出行为受内在风险感知和外部制度环境的双重影响。基于四川泸县和宁夏平罗803户农户的调研数据,实证研究了风险感知、制度信任对农户宅基地退出行为的影响,并进一步考察制度信任在风险感知影响农户宅基地退出行为中的调节作用。结果表明:风险感知抑制农户宅基地退出行为,且存在区位异质性;制度信任(行政理念信任和行政行为信任)促进农户宅基地退出行为,且能减轻风险感知对农户宅基地退出行为的负面影响,从边际效应看,行政行为信任的缓解作用强于行政理念信任。由此,提出审视宅基地区位级差效应,建立差别化的宅地基退出权益保障机制和风险防范机制,注重服务型政府的建设,通过改善个体对政府行政的情感态度以提高人们的制度信任水平等建议。 相似文献
4.
新发展理念不仅回答了当今中国怎样发展的问题,而且对马克思主义关于人类社会发展动力的认识贡献了原创性的智慧."创新发展"首次回答了主观引领客观的动力机制及驱动科学技术、生产力实体要素发展的方式方法和价值旨趣."协调发展"首次揭示了动力体系良性运行的规律."绿色发展"从自然规律与社会规律相统一的角度,首次回答了人类社会永续发展的方式问题."开放发展"首次揭示了生产力发展的内因外因的联动关系."共享发展"首次揭示了社会动力的新形式,提倡社会合力整体最优.新发展理论中最具标识性的概念是"创新是引领发展的第一动力",具有里程碑式的理论地位. 相似文献
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6.
郑吉峰 《吉首大学学报(社会科学版)》2018,39(2):116-123
扶贫开发是国家治理的重要内容,有着丰富的政治意涵,展示着执政党执政、政府治理的基本过程和价值归属。中国的扶贫工作带有着明显的运动式、项目制、压力型的色彩,在取得巨大成效的同时,也有着走向无序化、无效化的风险。以现代国家建设和政党建设的基本理念,构筑多中心的贫困治理格局,建立现代化的扶贫开发的制度体系,走向法治化、制度化、民主化、规范化是扶贫开发的治本之策。 相似文献
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