基于支持向量机的汽车曲轴质量诊断模型

传统的多元控制图在过程失控条件下，无法提供出哪一个变量或是变量组合是导致失控的原因，因而无法进行多元异常诊断。文章结合汽车曲轴生产过程的实际问题，应用基于支持向量机的方法对该过程多元问题进行了控制与诊断；在验证曲轴生产数据为多元正态分布的情况下，构建了基于SVM的均值偏移诊断模型，对过程变量进行均值偏移诊断，该模型能够指出均值偏移的组合模式。     

基于特征的曲轴CAD系统的研究

在UGⅡ平台上,运用Visual C++6.0及UGⅡ提供的二次开发工具UG/OPE API,采用生命周期法和快速原型法相结合的系统开发方法,开发了基于特征的曲轴CAD系统.详细介绍了系统的特征建模技术、系统模块设计及其6大模块的结构特征和具体应用过程.     

影响矿用乳化液泵性能参数的因素探析

容积效率是乳化液泵主要的性能参数.通过试验,分析了曲轴转速的变化和压力变化对容积效率的影响,并得出了变化曲线,可为乳化液泵设计提供参考.     

丰田卡罗拉1ZR-FE发动机不能启动故障分析及排除

一、故障现象2011年10月,在中山市举行的汽车维修工技能大赛采用了丰田2007年款的卡罗拉(1.6L)轿车,该车装备1ZR-FE发动机。发动机点火着车后马上熄火,再次着车也不能启动发动机。仪表板的MIL故障灯和机油压力故障灯都亮。     

内燃机曲轴断裂原因分析及预防措施

本文结合实际，对内燃机曲轴在设计制造、维修、使用过程中可能产生断裂的原因分析并提出了一些预防措施。     

球墨铸铁曲轴气体软氮化

论述了球墨铸铁曲轴气体软氮化强化处理工艺及质量保证。     

EQ141有平衡块曲轴动平衡实验方法研究

本文通过动平衡实验，对EQ141有平衡块曲轴的动平衡性能进行了研究，并与EQ141曲轴进行对比，研究表明，EQ141曲轴动挠度比EQ141曲轴小，但动挠度仍是EQ141曲轴动不平衡的主要原因，为此，提出了改善曲轴动平衡性能的途径，并对其进行了分析。     

曲轴磨损寿命与可靠度研究

针对铁路内燃机车曲轴报废率较高，经常出现曲轴短缺柴油机停机待修的问题，笔者对主型机车曲轴报废的原因，作跟踪调查、检测，获得大量关于曲轴轴颈磨数据。经整理、分析找到变化。些规律为进一步研究提供依据，在此基础上预测上磨损寿命与可靠度，并延长寿命的有关建议。     

浅谈配气相位与可变配气技术

<正>在理论分析中,四冲程发发动机在工作时,进、排气过程分别在活塞的一个行程内完成,即进气时间和排气时间各占180度曲轴转角。但由于发动机的实际转速很高,活塞每一个行程所用的时间极短(如桑塔纳AJR     

发动机分析仪的组成及其计算机测控系统的研究

本文以华燕HFZF2000型发动机分析仪为例,介绍发动机分析仪的组成和计算机系统测试(CAN)的特点,利用华燕HFZF2000型发动机分析仪对发动机点火波形特征及其故障诊断,分析影响发动机的单缸转速降和点火性能等参数.