以画说世

三月的霜 三月，“马航MH370事件”的一波三折给数十个国家积极参与搜救的团队蒙上了一层霾，更在154名中国乘客的数百位家属和十几亿同胞心头，充塞了重重的阴霾。当飞机、舰船和卫星寻觅于茫茫大海的时候，南中国海、太平洋、南印度洋同时聚集着十几亿中国人的关切、焦灼、和祈祷。     

“亚非地中海”——印度洋上的港口和城市网络

本文以全球化的视角和世界历史的视野,将研究的目光投向亚洲与非洲间的印度洋,并将其喻为"亚非地中海",将其视作一片海洋空间、跨国空间,视作一个交流的十字路口和一座不同文明间的桥梁。而"亚非地中海"上那些进行商业流与资金流的港口和城市网络,则构成了经济霸权的矩阵,并在"全球本土化"的进程中扮演着重要角色。它们的共存体现了相互竞争的同时性,地区和全球之间普世化和特殊化趋势的相互渗透。本文通过对《中等城市和城市网络》、《亚洲港口城市(公元1600-1800年)》、《亚洲的地中海》三部著作的阐述,详解了关于"亚非地中海"的学术研究。     

异国他乡遇乡音

自大学毕业后离开辽西老家当海员,四海漂泊,虽然乡音难改,但对辽西方言也只有听得进说不出的份了,多年不说,方言的词汇量也就大打了折扣。没想到,一次偶然的机会,辽西方言就像大洋的波涛,在我的心海掀起层层涟漪。去年,我外派到希腊的一艘船上当水手,船员来自五个不同的国家,     

主编寄语

<正>太平洋上,涛声依旧。在西太平洋沿岸的中国,走向太平洋的呼声不绝于世,郑和七下西洋,一支庞大的船队南下太平洋,抵达印度洋,进入红海……开创了中国控制海洋、治理世界的时代。但是,此后的中国却走上了"片板不许入海"的禁海之路,中国远离了太平洋,也失了制海权。甲午     

印度战略图谋的阴谋

2008年国际金融危机爆发之后,亚洲"崛起"的趋势更加明显。不管是东亚、东南亚还是南亚,基本上都进入了一个迅速发展的历史时期,成为了全球经济发展的重要引擎。随着亚洲的蓬勃发展,世界各大权势力量也逐渐把"战略重心"转向亚洲。这其中,有势     

21世纪的中央舞台——印度洋控制权的争夺

已经是世界能源与贸易重要通道的印度洋将会随着印度和中国在该水域中形成大国对抗而变得越来越重要。     

荐书

看一看互联网如何改变了我们：一位妇女丢掉了手机，但征召了一群志愿者将其从盗窃者手中夺回。一个旅客在乘坐飞机时领受恶劣服务，她通过自己的博客发动了一场全民运动。在伦敦地铁爆炸案和印度洋海啸中，公民们用可拍照手机提供了比摄影记者更完备的记录……不论在何处，你都能看见人们走到一起彼此分享，共同工作，或是发起某种公共行动。这些事情看上去似乎没有什么联系，但它们乃至更多事情的影响实际上有着共同的根基：在人类历史上第一次，我们的交流工具支持群体对话与群体行动。     

大西南对外交通建设的思考与设想——中国-印度洋(成都-吉大港)铁路

本文提出修建"中国-印度洋(成都-吉大港)铁路",开辟大西南直接通往印度洋的对外交通线路.大西南运往马六甲海峡以西的外贸物资经由这条路线比经由马六甲海峡可节约大量的时间和运费,具有极大的经济价值、重要的战略意义和国防意义.     

必须经历的考验

最近看了一篇文章,题目是《2008,灾难元年？》。文章说,一个叫做“2008”的黑暗幽灵,从今年春节大雪中出现。向中国人“奉献”了众多灾难：如,南方雪灾、汶川大地震、三鹿毒奶粉事件、房地产危机等。其实,灾难从来就不会因为你害怕,它就不来。不仅仅在中国,在世界各地,人们都在经历着不同的灾难，例如。飓风卡特里娜袭击美国；美国遭受911恐怖袭击；缅甸遭受热带风暴“纳尔吉斯”袭击；印度洋海啸等等，这些灾难都让人类付出了巨大的代价。     

开普敦的断桥

集欧洲和非洲人文、自然景观特色于一身的开普敦,以其美丽的自然景观及码头闻名于世,是南非最受欢迎的观光胜地、世界最美丽的城市之一。其知名的地标有被誉为＂上帝之餐桌＂的桌山及印度洋和大西洋的交汇点——好望角,但真正让游客记忆深刻的也许不是海天景致,而是那座位于开普敦市中心最繁华地段的断桥。