最少部件数的并联备份问题

如何快速提高系统的可靠度和最少部件数的并联备份问题,一直是系统可靠性问题中的研究热点。该文从系统的任意状态(k1,k2,L,kn)出发,讨论了上述问题,并证明了在子系统可靠度最小的位置上并联相同部件可使系统的可靠度提高最快,同时给出了最优算法和实例验证。     

一种基于区间数判断矩阵的群决策新方法

针对基于区间数判断矩阵的群决策问题,提出了一种群决策新方法.借助于集值统计原理,构造了与区间数判断矩阵群信息等价的具有一定可靠度的确定数判断矩阵,建立了计算这类群信息集结值可靠度的模型,运用和积法对所得新判断矩阵进行处理,得到了一种简便的方案排序方法.最后,通过一个算例验证了该方法的有效性和实用性.     

具有延误休假的一个基本可修系统的可靠性分析

本文讨论了由两个同型部件和一个修理工组成的可修系统。假定修理工空闲时进行延误休假。部件的修理时间和修理工的假期均服从一般分布，休假前的延误期为指数分布。我们求得了这个系统的可用度、可靠度和故障频度。作为特例，我们还讨论了修理工进行不延误休假的情况。     

物流系统的可靠度及其优化研究

物流系统是一个由众多物流单元组成的大系统,它的可靠性程度对企业和社会的平稳运行有着重大的影响.本文在建立物流单元的可靠度及其度量方法基础上,研究了物流系统逻辑组成结构对系统可靠度的影响,并探讨了在有物流能力和可靠度约束的情况下,如何优化物流系统逻辑结构和物流成本的方法.     

氯盐腐蚀环境下混凝土结构时变可靠度计算

基于 Fick 扩散定律,建立了氯离子在混凝土中扩散的多因素修正模型,给出了模型中参数的取值.依据可靠性理论,考虑氯离子侵蚀深度的不同分布特征,利用建立的扩散模型,说明了氯盐侵蚀环境下考虑时变效应的混凝土结构可靠度计算方法.最后给出了实际工程算例,算例结果说明,假定氯离子侵蚀深度服从正态分布带来的计算偏差并不大,却可大大简化计算过程.     

煤矿井下电动机故障分析

本文对煤矿井下电动机的安全运行可靠度及故障原因进行了分析,并提出了使用、安装与维护的建议.     

聚丙稀纤维网湿喷混凝土隧道衬砌结构的可靠度分析

根据可靠性理论的基本原则和方法。按现行隧道设计规范所采用的“荷载结构”模式，对单线铁路隧道聚丙稀纤维网湿喷混凝土隧道衬砌结构进行了可靠度分析．用实例验证了方法的可行性。     

弹性反力方向对隧道衬砌可靠指标值的影响分析

使用荷载-结构模式进行隧道衬砌可靠度分析时，一般用弹性支承链杆来代替围岩与隧道衬砌结构的共同作用。对单线电气化铁路隧道衬砌标准设计图按相同设计参数，但将弹性支承链杆分别按水平和法线方向进行可靠度分析比较，其结果说明弹性抗力方向对隧道衬砌可靠度有显著的影响。     

对桥梁养护管理相关问题的深入探讨

随着社会主义市场经济的逐渐发展,市场竞争越来越激烈,桥梁建筑行业想要在竞争中处于领先地位,必须不断满足消费者的需求,消费者看重的都是桥梁的安全,所以保证桥梁的安全性很重要,施工单位做好桥梁的养护工作才是赢得竞争的关键,而施工和养护的成本是必须考虑的因素,如何能够在花费最小成本的基础上获取最大的经济效益是施工单位考虑的重点。     

具有休假的两部件并联可修系统的可靠度

用补充变量的方法，对修理工空闲时可休假的两部件可修系统进行了分析，在寿命分布为指数分布，两个维修分布和休假时间分布均为连续型分布的假定下，求得了系统的可靠度。