哈齐客专基床粗粒土填料击实特性研究

以哈齐客专基床粗颗粒填料为研究对象,采用表面振动击实仪研究了不同细颗粒含量条件下该填料的击实特性,探索了细颗粒含量对该粗粒土填料最大干密度及最优含水率的影响规律。结果表明,该填料的击实特征曲线中,细颗粒含量小于9%时表现为明显的双峰值规律;细颗粒含量大于9%时表现为单峰值规律。随细颗粒含量的增大,最大干密度呈现先增大后减小的规律,细颗粒含量为9%时取得最大值2.42 g/cm~3;最优含水率随细粒土含量的增加而增大,但增长速率逐渐变小。     

厦门市轨道交通1号线工程环境振动影响验证初探

随着我国经济发展和城市现代化建设的推进,以及交通强国战略的提出,轨道交通给城市带来快捷便利的同时,轨道交通沿线环境振动及二次结构噪声成为城市新的环境问题。该文对城市轨道交通环境影响评价技术导则2008版、2018版预测模型进行对比分析,结合厦门市轨道交通1号线不同地质条件实测验证,表明采用2018版数学模型预测结果偏保守,有利于城市轨道交通建设,避免后续轨道交通工程"纠偏"和沿线敏感目标环境振动超标。     

数控车床切槽加工编程方法初探

切槽是数控车削加工中的一道重要加工工序。文章以西门子数控系统为例介绍几种常用切槽方法。     

宏程序在数控车削加工中的应用研究

本文通过复杂零件宏程序编程设计与实现的实例分析,找到其在数控车床加工中的形状加工规律.通过宏程序与普通程序、CAD/CAM软件编程的比较,分析其存在必要性,证明了宏程序在数控加工中具有不可替代的作用,使数控加工人员认识到宏程序的重要性.     

重载铁路圆柱形桥墩横向振动试验研究

随着我国既有铁路扩能运输的实施,运营列车的轴重以及载运量逐步增加给圆柱形桥墩带来了越来越严重影响,如墩顶横向振幅过大、冲击振动加剧等,严重影响了铁路桥梁的安全运营。以朔黄铁路圆柱形桥墩为研究对象,理论结合试验分析其加固前后在列车荷载增大的情况下桥墩的横向动力特性,研究不同运营列车作用下桥墩横向振动的规律,评价分析该圆柱形桥墩加固效果,为重载铁路圆柱形桥墩的加固研究和维护管理提供科学依据。     

车削直角快插接头加工工艺分析与改进措施

本文主要介绍了直角接头在原来普车四爪夹具车削加工效果很不理想后,经过制定和改进新的工艺以及改造夹具。刀具及量具,提高了装夹速度与测量的便利性,使加工效率和产品质量大大提高,同时也提高了经济效益。     

基于扭转振动的多步态移动装置的运动学建模

为了实现移动机器人多步态稳定运动,提出一种新型的利用自身的结构特性来设计移动装置的方法。通过对其 倒立的U型结构的设计,再分别对该移动装置滑、走、跑和跳4个步态进行运动学建模,最后利用ADAMS仿真实现了该 移动装置稳定的多步态的运动。然后根据仿真结果给出了各运动相在每个步态周期中的足地接触距离以及横梁质心位 移的变化情况,最后讨论了影响该移动装置多步态运动的因素,如机体与两腿的长度之比r、共振频率和电机转速等。 结果表明该移动装置实现了多步态的运动,对未来研究多步态移动机器人提供了理论基础。     

职业院校数控车削编程加工实训课程教学初探

数控车削编程加工实训是中、高等职业院校机械类专业的一门专业必修课.本文提出在教学过程中,必须改进教学方法,采用"项目导向+任务驱动"的模式,实施教学做一体化的教学理念,力求简明、易学、实用.     

浅谈车削外圆时如何保证尺寸精度

车削外圆尺寸的精确度是车工操作者基本功的最好体现,但要想在每次加工时都能精确掌握外圆的尺寸精度,没有熟练的基本功是不行的,怎样才能快速提高车工操作者车削外圆的技能呢?下面介绍几种车削方法。     

浅谈离心泵安装过程中联轴器的找正

用联轴器连接电动机的离心泵,在安装完成后,电机轴线与泵轴轴线常常无法保证刚好同轴,两轴一般呈现既倾斜又偏移的情况。两轴不同轴会造成机械能损耗增加,导致离心泵效率下降;不仅产生噪声,还会引起不正常的振动,甚至会引起共振,并且对两轴会产生疲劳破坏。因此,在离心泵安装过程中,一道重要的工序就是联轴器的安装和找正。