一支支广州队加入“守护者联盟”

湖北武汉,长江沿岸“江城”。己亥年末发生的一场新冠肺炎疫情,令这座拥有“九省通衢”之称、身居水陆空交通要冲的华中大城,阴霾笼罩。广东广州,珠江之滨“羊城”。包容与关爱的城市性格,让这座“粤港澳大湾区门户”,总在兄弟城市危难之时施以援手。深入抗疫一线救治患者,协助建设火神山、雷神山医院.     

省市大报头版头条

正2014.10.11-2014.10.17请登录会员区检索全文www.ccgov.net.cn■11日星期六第四期高产攻关通过农业部测产验收超级稻大面积亩产超1000公斤创造了水稻大面积亩产最高纪录,溆浦百亩片亩均1026.7公斤■12日星期日谢伏瞻主持召开省政府常务会议研究先进制造业大省建设等工作     

“泛珠三角洲”区域旅游发展合作对策

从区域旅游发展的地理格局和区域旅游资源结构方面,分析泛珠三角洲的旅游产业结构、区域旅游规划以及区域旅游体系的发展合作问题。     

那些铭刻感动的日子——写在辞旧迎新之际

当我翻去2020年最后一页日历的时候,我的眼眶突然禁不住充满泪水,因为过去的一年对于每一个中国人来说,在生命的历程中都留下了撼人心魄的记忆,留下了无数铭刻感动的日子。谁曾料到,正当万家团圆、天下喜庆的春节来临之际,新冠肺炎疫情却迎面扑来。欢快的鼓点霎时停止了敲击,人流涌动的街市转眼间变得悄无声息。素有"九省通衢"之称的武汉不得不关闭城门,在静默中守候。     

我在武汉第N天

非常时期,武汉成了全国人民挂念、祈福的城市。在这座“九省通衢”的特大城市里,每一个人的生活都被急速改变。“封城”之后,江城如何阻击疫情?武汉人的真实生活又是怎样的?叶青,湖北省政协常委,中南财经大学教授、博导,湖北省统计局副局长。他敢于直言,多次为公车改革上书,是中国公车改革的重要推动者。叶青是学者、官员,也是一位定居武汉40年的市民,还是《人民周刊》的特约记者,从1月23日起,他通过各种途径了解第一手真实的信息,用多重视角记录下亲身经历的武汉。从本期开始,我们将陆续刊发部分文章。     

泛珠区域合作的文化解读

社会的经济系统和文化系统在现代社会的发展中整合为一个新的形态———经济文化形态。深层次的文化结构可以对区域经济发展模式起到持久的作用。岭南文化是泛珠区域的主导文化,具有开放性和包容性以及务实性等特征。构建泛珠区域的文化认同应创新文化观念,确立“共赢”和“协同”思维,构建兼容创新的文化形态,发挥文化增长方式的聚散效应。     

基于DEA模型的沿海九省物流效率分析

运用DEA模型,选取交通运输业从业人数、物流业固定资产投资、等级公里数作为投入指标,选取物流业增加值、货运量周转量、地区GDP作为产出指标,对2012—2016年沿海九省的物流效率进行分析和评价。结果表明,浙江省、河北省、江苏省及辽宁省的物流效率的DEA为有效,而广东省、福建省、广西壮族自治区、海南省和山东省的物流效率的DEA为非有效。对影响沿海九省物流效率的因素分析结果表明,各个指标的影响程度不同,投入指标中的交通运输、仓储及邮政业从业人员与等级公里数对沿海九省的物流效率影响较大,影响程度为0.031;产出指标中的货运周转量对沿海九省物流效率的影响较大,影响程度为0.133。据此,建议物流DEA有效的省份继续保持自身的优势并发挥带头作用,加大力度发展城市群物流,建立完善的现代物流管理体制;而物流DEA非有效的省份借鉴其他省份成功的经验,结合自身实际情况作出相应调整。     

泛珠合作推进广西北部湾经济区产业发展

近年来,泛珠三角区域合作与发展越来越紧密,人们也更多地关注广西参与泛珠合作以提升经济实力。本文先分析泛珠经济区发达地区进行产业转移的必然趋势,再分析北部湾经济区承接泛珠经济区产业转移的有力条件,最后,探讨了北部湾经济区承接产业转移的模式选择及其对策。     

基于灰色关联分析的区域科技创新效率评价--以我国东部九省为例

在21世纪的今天,科技创新是国际竞争的核心所在,科技创新效率更关乎着国家经济安全以及国家是否能够在竞争中处于优势。区域科技创新效率是国家科技创新必不可少和有机组成部分。运用灰色关联分析,对我国东部九省的科技创新效率进行实证研究,进而找出其存在的问题并提出有效地改进措施。     

泛珠三角区域城市群协作发展

本文探讨了泛珠三角区域城市空间合作发展的道路,认为泛珠区域要形成以若干个中心城市为极核的城市群.通过城市群组团式协调联动,跨区域发挥城市群集聚与扩散作用,构建分工明确的内外圈层,以产业链推动城市群协作联动,在泛珠三角区域内逐渐形成中心突出、多点支撑、整体优化、多层次梯度辐射的网状空间合作结构.