某在役主蒸汽管道P91钢弯管开裂失效原因分析

以某在役主蒸汽管道P91钢弯管为研究对象,采用宏观检验、化学成分检测、微观组织形貌、微区成分分析等实验方法进行了分析,分析结果表明,弯管开裂失效的原因主要是:弯管材质组分中Nb元素含量严重偏低、Al元素含量过高、母材晶粒粗大、存在异常二次析出相等不利因素。这些不利因素的综合作用,导致主蒸汽管道弯管在使用过程中过早发生开裂失效。     

战争管控是如何失效的——以伯罗奔尼撒战争为例

在长达二十余年的伯罗奔尼撒战争之中,战争管控的失效是探究这场战争爆发与扩大的重要因素。联盟政治缺陷、域外敌对性国家波斯在其中扮演的重要作用、双方安全困境的塑造、战略透支与团体迷思,以及雅典帝国极致的战略目标等都可以说某种程度上导致战争双方对于危机管控失败,这些变量也成为分析战争管控失败的思考路径,借此为当下处于权力转移之中的世界,提供有关战争管控的有益思考。     

影响轮毂轴承失效的几大因素的研究

轮毂轴承失效模式主要有轴承烧蚀、滚子磨损、保持架变形等形式，如不即时发现会导致转向节断裂，引起车祸，后果不堪设想。影响轮毂轴承失效的主要因素有：轴承游隙值设定游隙及如何调整，以下以客车、卡车底盘轮毂轴承的预紧方法合理游隙值。     

商用车辆在长大下坡时制动失效及控制研究

长大下坡制动失效时的控制研究对商用车辆安全行驶至关重要。为了使商用车辆在长大下坡制动时能够满足ECE制动法规的要求,提出了基于商用车辆剩余制动性能分析方法和制动器Bang-Bang策略的ABS控制算法。通过动力学的理论分析和硬件在环测试试验,研究了商用车辆在制动失效工况下有、无ABS控制器对剩余制动性能的影响。结果表明:无ABS车辆,在制动失效工况下均不满足ECE法规要求;硬件在环试验表明虽然存在等同实车的硬件系统带来的时滞,但提出的控制算法对车辆剩余制动性能控制依然有效可行。     

我国知识产权停止侵害请求权限制的法律原则

主流学说认为,知识产权请求权是类物权请求权,侵权即应适用停止侵害。这种类推是知识产权物权化的表现,容易使知识产权保护过强而不符合社会经济生活。本质上,知识产权停止侵害请求权是知识产权侵权之债的内容。知识产权侵权行为可造就独特的事实状态,不仅牵涉知识产权人和侵权行为人的利益,而且可能卷入第三人利益和公共利益。法院应基于侵权的具体情况,综合考虑原被告对侵权发生的过错,平衡各方利益,公平地确定知识产权侵权之债的具体履行方式,采用灵活的措施修复侵权损害的社会关系,不应机械地判处侵权人停止侵害。在知识产权法无相反规定的情况下,我国法院应类推适用民法有关债之履行的一般法律规范,在特殊情况下不判处知识产权侵权行为人停止侵害,改为责令其赔偿权利人损失和采取适当的补救措施来实现充分救济。     

Eu~(2+)对Sr_2SiO_4:Eu~(2+)荧光粉相变过程和发光性能的影响

采用高温固相法合成了Sr2Si O4:x Eu2+荧光粉.使用X射线衍射仪(XRD)和荧光分光光度计(PL)分析了Sr2Si O4:Eu2+荧光粉的晶体结构和发光性能.结果表明:XRD谱中所有样品为β和α'-Sr2Si O4混合相,主相为β相,α'相为辅相.随着Eu2+浓度增大,β相向α'相转变.在310 nm激发下,所有样品的发射谱均在466 nm左右的宽蓝光区,在400 nm激发下发射光谱在位于532 nm左右的宽黄绿光区.两个发射都来源于Eu2+部分取代Sr2Si O4晶格中两个不同的Sr格位,并且两个格位之间存在能量传递,导致两个发射带的存在.当Eu2+掺杂浓度为0.75﹪时,级联能量传递加剧,出现浓度猝灭现象.     

恒定失效率假设下的电子产品可靠性验证试验

该文介绍电子产品的失效规律及可靠性验证试验,并根据标准GB5080.7-86《设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案》,以实例说明电子产品在恒定失效率假设下的可靠性验证试验方法。从身处检测一线的工作人员视角,坚持理论与实践相结合,深入浅出,简繁有序,以实例阐述说明理论,简明易懂。     

首失效截尾样本下三参数Pareto分布的估计问题

文章在逐步增加首失效截尾样本下,研究三参数Pareto分布族形状参数的一致最小方差无偏估计(UMVUE),在对称平方损失函数下,讨论其Bayes估计和参数型经验Bayes (PEB)估计.按照均方误差(MSE)准则,比较UMVUE与PEB估计的小样本性质,根据形状参数的风险,导出其Bayes估计与PEB估计的大样本性质,并获得它们的收敛速度o(n-1).在相同或相近的可信水平下,分别研究参数在经典统计和Bayes统计中的区间估计,并利用数值模拟说明Bayes区间估计的精度高于经典统计区间估计.