宏程序在数控车削加工中的应用研究

本文通过复杂零件宏程序编程设计与实现的实例分析,找到其在数控车床加工中的形状加工规律.通过宏程序与普通程序、CAD/CAM软件编程的比较,分析其存在必要性,证明了宏程序在数控加工中具有不可替代的作用,使数控加工人员认识到宏程序的重要性.     

数控车床切槽加工编程方法初探

切槽是数控车削加工中的一道重要加工工序。文章以西门子数控系统为例介绍几种常用切槽方法。     

线偏振光电矢量与入射面有夹角入射时的偏振态

讨论线偏振光入射 ,其电矢量与入射面有夹角 (该夹角称线偏振光的振动方位角 )时 ,反射光与折射光的偏振态 ,以及在全反射条件下 ,反射光的偏振态和获得圆偏振光的条件     

一类带有分布参数系统的最佳控制

本文给出一类非均匀弦的横向振动的最佳控制，推广了P C Park的结果。这一结果同样适用于同类型振动问题。     

二阶非线性微分方程解的振动性和渐近性

讨论了二阶非线性常微分方程(α(t)(?)(x)x′)′+q(t)f(x)=r(t)的解的振动性和渐近性.获得了有关该方程的五个新的定理.     

机械装置转子支承系统临界转速估算K3法

根据机械振动和积木式传递矩阵法的原理,提出了用于估算单、双转子系统一阶临界转速的实用方法,从而得到的“K3表”可方便地使用于产品的方案设计阶段或现场排故,并可得到满意的工程精度。     

混合型一阶微分不等式的振动性

研究混合型微分不等式和混合型微分方程给出了(A)没有最终正解,(B)没有最终负解,(C)只有振动解的充分条件.并对常系数的(A)、(B)、(C)给出了相应问题的充要条件,     

浅议城市轨道交通的环境控制

该文在分析我国城市轨道交通现状的基础上,考查了环境因素的作用,就城市轨道交通,主要是高架铁路和地铁带来的环境负面影响、成因及对应的环境控制措施,提出了建议和意见。     

有碴轨道结构空间振动分析

随着列车走行速度的提高和轴重的增加，普通有碴轨道频繁发生病害，导致养护维修费用大幅攀升。采用弹性支承交叉梁系模型，利用有限元法，求得了有碴轨道结构自振频率及其在自由轮对作用下的谐振响应，从振动理论上解释普通有碴轨道结构频繁破坏的原因。