机车牵引电机线圈焊接修复

本文针对机车牵引电机线圈焊接修复进行探讨。企业机车牵引电动机转子出现电阻值超高、接地、匝间短路等故障,可通过更换线圈,采用手工钨极氩弧焊进行线圈头与换向器铜头的焊接修复,只有焊接工艺编制合理才能保证焊接质量。     

自制教具在电机与变压器教学中的应用

教具在电机与变压器教学中起着极其重要的作用。但是传统的教具往往不能适应当前的教学需求,甚至落后于教学内容,因此,教师往往需要自制教具。教师通过自己动手制作教具和多种教具的整合应用,既可以提高课堂效率,活跃课堂气氛,又能将知识点透彻的讲解,提高学生的动手能力和综合能力。     

高旋仪步进电机可变微分技术

本文着重讨论新研制的高温高压泥装旋转拈度、失水仪中步进电机微分技术，用以解决低转速下仪器的测量精度问题。     

影响轮毂轴承失效的几大因素的研究

轮毂轴承失效模式主要有轴承烧蚀、滚子磨损、保持架变形等形式，如不即时发现会导致转向节断裂，引起车祸，后果不堪设想。影响轮毂轴承失效的主要因素有：轴承游隙值设定游隙及如何调整，以下以客车、卡车底盘轮毂轴承的预紧方法合理游隙值。     

交流电机变绕组匝数拓宽调速范围的新方法

在典型交流电机调速应用领域需要拓宽电机的调速范围。传统的拓宽电机调速范围的方法主要包括弱磁调速、 变极调速以及改变绕组结构等。针对电动汽车驱动电机应用背景,提出了一种拓宽交流电机调速范围的新方法,即在维 持电机本体结构与变频器功率等级基本不变的情况下,利用由少量全控和不控电力电子器件构成的绕组调节功率变换 电路,实现电机定子绕组等效匝数的连续可调。仿真结果表明,定子绕组等效匝数是可以通过脉冲控制方法实现连续可 调的,应用该方法,可以拓宽电机的调速范围,使其适应不同应用场合对电机转矩曲线的要求。     

《电机与电气控制技术》课程中实施理实一体化教学的探究

本文先简要分析了理实一体化教学模式在《电机与电气控制技术》教学中的必要性,然后具体探讨理实一体化教学模式的实施策略,希望为相关教师提供一些有价值的参考。     

如何在中职电机与变压器教学中引发学生兴趣

中职类电机与变压器课程是技工学校电气类专业必开的专业基础课程.中职专业教育多采用理论联系实际的教学方式,其教学目的是为了让学生掌握一门生存技能.而让学生学好这门课的关键在于让学生对电机专业学习产生兴趣.本文就如何在中职电机与变压器教学中引发学生兴趣进行了论述.     

电机与拖动课程教学探讨

电机与拖动课程是技工院校机电机械专业的核心课程。但学生普遍反映该课程难学。为此，本文首先分析了技工院校电机与拖动课程教学中存在的问题，比如理论性强，学生学习积极性不高，学生实践运用能力不强等问题。在此基础上，对课程教学改革提出了相应对策建议，比如项目分解知识点，优化教学内容，创新教学方法，改善实践教学环节以及采用理实交融的教学模式等。     

巧用项目教学法于机械设备控制技术教学——记我的一堂《电机连续控制》课

机械设备控制是工程类的一门专业课,如果老师照本宣科,一个个电路会让学生会觉得枯燥、厌烦、且难以接受,怎样让学生从一种被动学习转为主动学习,使学生要学、乐学,我在教学中尝试用项目教学法来实践电机控制的教学,起到了一种不错的效果。     

基于FPGA的可重构数控系统

利用FPGA丰富的逻辑资源及其内部可编程的特点,文章提出了可重构数控系统硬件设计方法及以FPGA为控制核心的数控系统设计方案,重点分析了对电机的速度控制及与PC机的串行通信等,开发了以FPGA为控制核心的经济型数控系统。其响应速度快,可重构性强,大大减少了系统的外围接口器件,同时有效降低了系统成本。