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1.
独立CAN器件SJA1000的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
CAN总线已在变电站自动化系统中得到了广泛应用 ,而SJA10 0 0作为PHILIPS公司最近推出的独立CAN器件也已得到了广泛关注。本文简要介绍了SJA10 0 0的基本原理和功能 ,并给出了SJA10 0 0的典型硬件连接原理图及初始化程序和部分通信程序  相似文献
2.
武汉地区桂花品种的数量分类研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
以武汉地区33个桂花品种作分类运算单位,选用22个形态性状进行主成分分析和聚类分析。主成分分析结果表明,在桂花品种分类所选用的形态性状中,按重要性依次为:花色、子房发育状况、小花梗颜色、花梗是否易脱落、花粉形状、树姿、叶柄长、着花情况、花径、开花习性、叶形系数及小花梗长等。根据果类分析结果,供试品种按花色聚为三大类群;金桂品种群、丹桂品种群和银桂品种群。金桂品种群与丹桂品种群亲缘关系较近,与银桂品种群的亲缘关系较远。数量分类结果与传统的形态分类系统较为吻合,但亦表现出一定的差异。  相似文献
3.
基于PCA—DEA模型的区域建筑产业竞争力实证研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
依据建筑产业竞争力六边形模型和竞争力方程式建立建筑产业竞争力评价指标体系,构建带有PCA权重约束锥的PCA—DEA模型,实现对我国区域建筑产业竞争力的实证研究.明确建筑产业竞争力主要影响因素及各区域建筑产业竞争力位序。为各地制定区域建筑产业发展战略提供管理信息和决策支持。  相似文献
4.
辽宁沿海县域经济综合评价及发展建议   总被引:4,自引:0,他引:4  
辽宁省“五点一线”空间发展战略,对开发辽宁沿海地区意义重大。以沿海12个县市为样本,选取17个能反映区域发展水平的指标,运用主成分分析和聚类分析相结合的方法,分析评价各县市的发展水平,得出沿海县市经济发展水平差异较大,可以划分为四个等级的结论。在此基础上,提出做好统筹规划,加强区域间的横向联系,扶持民营力量,以比较优势突出县域经济特色,以循环经济促进县域经济的可持续发展等建议,为辽宁沿海以及全省县域经济的快速、协调、可持续发展提供参考。  相似文献
5.
一种基于小波变换和PCA的人脸识别改进方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对主成分分析PCA算法中存在的问题,提出了利用小波变换对人脸图像进行预处理,PCA提取图像特征,最近邻法分类的人脸识别改进方法.基于ORL、YALE数据库的相关实验表明,这样的系统能够降低数据维数和克服角度、位移变化对算法的影响,能够取得比传统PCA更好的识别性能。  相似文献
6.
浙江省沿海县市滩涂围垦开发利用优先度研究   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
浙江省土地资源十分紧缺,而沿海县市人口密度高于省内平均水平,人均耕地面积更为稀少,当地淤积滩涂成了沿海县市的重要的土地储备资源。为科学利用滩涂资源,合理开展滩涂围垦工作,需要对沿海县市滩涂围垦进行优先排序。本文以县域(市、区)为基本评价单元,采用主成分分析方法,从当地耕地面积、滩涂资源总量、滩涂土壤质量、围垦开发度、滩涂淤涨速率等变量因子中,提取了社会驱动、资源驱动和经济驱动三大主成分因子,对滩涂围垦优先度展开分析与讨论,并进一步根据主成分分析法的分类功能,将评价单元划分成若干类型,进行优先度排序。  相似文献
7.
山西省营运客车营运费用主成分分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
基于主成分分析法,从构成营运费用的影响因素出发,依据大样本数据调查结果,对营运客车相关车型营运费用的构成及营运量的影响进行综合分析。研究结果表明,营运客车的营运费用主要受营运费用因子和营运量因子影响,且车型不同,其营运费用影响因素存在差异。并在此基础上研究营运费用变动的根本原因,得出了有益的结论和启示,对山西省营运客车企业控制成本、提高经济效益有积极的应用价值,同时为政府制定合理的税费标准,建立健康的运输市场提供一定的理论依据。  相似文献
8.
基于APH-PCA的应急调度系统多目标优化方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文讨论在"路径最短"、"运输费用最少"、"物品完好率最大"和"道路拥堵率最小"的目标下应急资源的调度问题。根据应急网络多权重的特点,采用层次分析和主成分分析相结合的方法,将多目标问题转化为最短路径算法可用的单目标网络权值,从而得到应急资源调度的最优路径,并且通过算例证明了该方法的可行性。方法简单、实用,为在多目标下进行应急调度的路径选择提供了新的方法和思路。  相似文献
9.
基于二维主分量分析的成趟足迹特征提取方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文采用图象图形学的方法提取成趟足迹的特征值。首先,定义成趟足迹中左侧相邻单足足迹质心间的连线为左步行线,右侧相邻单足足迹质心间的连线为右步行线。第二,采用2D主分量分析(PCA)提取成趟足迹中每个单足足迹沿足长方向的特征向量。定义左步行线上足长特征向量与左步行线间在前进方向的夹角为左步角,右步行线上足长特征向量与右步行线间在前进方向的夹角为右步角。第三。设计了步行线,步长,步宽,步角的提取方法。对硬地地面成趟足迹样本所做的实验结果表明:对于经过同样预处理所得到的同一幅成趟足迹二值图象,提取的特征值是唯一的。本文提出的成趟足迹提取方法是可行的。  相似文献
10.
介绍了新兴的独立分量分析技术的基本概念和原理,以及具有代表性的算法,即FastICA算法、EASI算法、非线性PCA算法和基于自然梯度的最大似然估计算法。通过降噪仿真实验,并采用均方误差作为降噪的性能指数,对这些算法与传统的自适应信号处理算法进行比较。所得实验结果表明,独立分量分析算法在降噪上的效果优于自适应信号处理算法。因此在降噪上具有较大的应用价值。  相似文献
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