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1.
本文首先回顾了模糊信息下前景理论研究的现状,发现犹豫模糊语言这一决策中常见的信息表达形式在前景理论框架中的研究被忽略,同时犹豫模糊环境下的前景决策方法具有一定的应用背景;基于此,本文考虑到决策者在实际决策过程中惯用的信息表达以及面对收益和损失时不同的风险态度,试图在犹豫模糊语言环境下构造新的前景理论决策框架,建立基于犹豫模糊语言信息的前景决策方法,并给出具体的决策步骤;最后通过算例分析展示了该方法的实际应用过程,并与犹豫模糊语言环境下的期望效用决策结果进行对比,说明了该方法更符合实际决策情景。  相似文献   
2.
机械产品的设计一直注重于市场需求和产品功能的开发,随着科学和技术的发展,环境因素变得越来越重要。 提出一种基于功能一环境一结构分析( FESA)与TRIZ的机械产品创新设计方法,通过分析机械产品结构之间的功能要素 以及功能要素与环境要素的相互作用关系,确定机械产品中存在的问题。建立根原因模型图,寻找结构设计上的不足和 缺陷,利用TRIZ创新理论来实现机械产品的改进创新。通过污水处理系统的创新设计实例验证了该方法的可行性。  相似文献   
3.
Based on the environment-strategy performance perspective and dynamic capabilities framework, we develop a theoretical model and hypotheses specifying how supply chain collaboration as a response to environment context factors – competitive intensity, supply uncertainty, technological turbulence and market turbulence, using a lean and agile strategy may influence firm performance. We test the model using partial least square structural equation modelling on data collected from a field survey with responses from 152 manufacturing firms representing a variety of industries. Empirical findings generally support the relationship between collaboration and firm performance using a lean and agile strategy. Also, for firms in industries that face environments characterised by high supply uncertainty and competitive intensity with, technological turbulence, the study finds evidence of a direct relationship between these environmental factors and supply chain collaboration. The findings provide an initial strategic response framework for appropriately aligning a lean and agile supply chain strategy through collaboration with environment context factors to achieve firm performance improvements.  相似文献   
4.
目前,我国在页岩气开发的环境保护方面存在着大量的法律空白,往往只能参照环境保护法和矿产资源法中的相关规定进行规制,无法有效解决页岩气开发暴露出来的环境问题。页岩气开发环境风险的法律规制,核心目的就是解决当前页岩气开发中的环境风险,促进页岩气开发与环境保护相协调,实现能源开发的可持续发展。在页岩气开发环境风险的法律规制方面,英美两国已经探索出一些经验和制度。积极借鉴国外有益经验,努力改进和完善我国应对页岩气开发环境风险的法律规制,对实现我国页岩气开采的经济效益、社会效益和环境效益三者的统一具有重要的现实意义。  相似文献   
5.
《Risk analysis》2018,38(8):1576-1584
Fault trees are used in reliability modeling to create logical models of fault combinations that can lead to undesirable events. The output of a fault tree analysis (the top event probability) is expressed in terms of the failure probabilities of basic events that are input to the model. Typically, the basic event probabilities are not known exactly, but are modeled as probability distributions: therefore, the top event probability is also represented as an uncertainty distribution. Monte Carlo methods are generally used for evaluating the uncertainty distribution, but such calculations are computationally intensive and do not readily reveal the dominant contributors to the uncertainty. In this article, a closed‐form approximation for the fault tree top event uncertainty distribution is developed, which is applicable when the uncertainties in the basic events of the model are lognormally distributed. The results of the approximate method are compared with results from two sampling‐based methods: namely, the Monte Carlo method and the Wilks method based on order statistics. It is shown that the closed‐form expression can provide a reasonable approximation to results obtained by Monte Carlo sampling, without incurring the computational expense. The Wilks method is found to be a useful means of providing an upper bound for the percentiles of the uncertainty distribution while being computationally inexpensive compared with full Monte Carlo sampling. The lognormal approximation method and Wilks’s method appear attractive, practical alternatives for the evaluation of uncertainty in the output of fault trees and similar multilinear models.  相似文献   
6.
以环境哲学为研究视域的文化自觉是站在明确的生态整体主义立场的学科文化自觉。它以哲学为衔接点,把环境与广义的文化联系在一起,努力为环境哲学寻求新的增长点。而弱的非人类中心主义观念作为观念侧翼,更细致地修复破碎染尘之人心。让人类有效地从社会走向自然,又从自然回归社会。审视以环境哲学为研究视域能否实现文化自觉?它必须立足以环境哲学的语境与方式思考文化自觉的可能与必然,并应用环境哲学的方法与逻辑阐释文化自觉的内涵与趋向。环境哲学所固有的自然之翼,是其学科存在的本质特征。但如若停滞于自然界的现象,而无文化元素的参与和交融,环境哲学的困顿将会在现象与抽象之间迷失。而文化元素的加入,又必须在自觉的前提下进行,它一方面是为融合确定边界,另一方面是为渗透找到根据。以对人类与自然界高度负责的精神,文化自觉与环境哲学都有着共同的使命:欣赏人与自然的和谐相处。  相似文献   
7.
基于“2017年中国城市化与新移民调查”随机调查数据,通过已有文献构建新媒体影响力和雾霾风险感知指标,采用中介效应模型验证并探索新媒体影响力对雾霾风险感知的影响及其作用机制。研究发现:提高新媒体影响力,能有效降低雾霾风险感知,而政府环保评价起着显著的中介效应的作用;并且新媒体影响力可划分为官方媒体影响力和非官方媒体影响力;官方媒体影响力不仅直接影响雾霾风险感知,而且通过政府环保评价间接对其产生影响;而非官方媒体影响力仅通过政府环保评价对雾霾风险感知产生间接影响。因此,媒体融合时代下,提升公众对官方媒体使用频率,拓宽官方媒体信息发布喋道,完善公开透明的信任机制,同时加强对非官方媒体的信息监督和信息反馈机制,完善政府风险沟通机制,对现阶段中国环境风险的源头治理具有现实意义。  相似文献   
8.
针对产需不确定下单一供应商、制造商和风险规避的零售商组成的三级供应链系统,建立了分散和集中情况下的最优决策模型。通过设计风险共担和GL组合契约实现了三级供应链的协调。讨论了风险规避零售商的最优订购决策,分析了风险规避对供应链期望效益的影响。比较了风险规避和风险中性两种情况下零售商的最优决策。探讨了组合契约的协调问题及契约参数之间的关系。研究表明供应链的期望利润随着产需不确定的增加而减少,风险规避下零售商的期望利润低于风险中性时的期望利润,零售商的期望利润随着风险规避程度的加大而减少,零售商最优订购量随风险规避程度的增加而变化。最后数值算例验证了模型和契约协调的有效性。  相似文献   
9.
To study the homogeneity and influences on scientists'perspectives of environmental risks, we have examined similarities and differences in risk perceptions, particularly regarding nuclear wastes, and policy preferences among 1011 scientists and engineers. We found significant differences ( p 0.05)in the patterns of beliefs among scientists from different fields of research. In contrast to physicists, chemists, and engineers, life scientists tend to: (a)perceive the greatest risks from nuclear energy and nuclear waste management; (b)perceive higher levels of overall environmental risk; (c)strongly oppose imposing risks on unconsenting individuals; and (d)prefer stronger requirements for environmental management. On some issues related to priorities among public problems and calls for government action, there are significant variations among life scientists or physical scientists. We also found that–independently of field of research–perceptions of risk and its correlates are significantly associated with the type of institution in which the scientist is employed. Scientists in universities or state and local governments tend to see the risks of nuclear energy and wastes as greater than scientists who work as business consultants, for federal organizations, or for private research laboratories. Significant differences also are found in priority given to environmental risks, the perceived proximity of environmental disaster, willingness to impose risks on an unconsenting population, and the necessity of accepting risks and sacrifices.  相似文献   
10.
城市道路交通问题与对策探讨   总被引:6,自引:0,他引:6  
从中国大城市交通堵塞现象着手,研究了机动车辆的增加与道路通行能力的关系,以及机动车迅速增长所带来的环境污染问题,分析了问题产生的原固及其危害程度,探讨改善城市交通的途径和解决的方案,提出适当限制个人轿车,积极发展轨道交通,规划建设中心网络城市的现点。  相似文献   
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