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陈赛民 《华南农业大学学报(社会科学版)》2011,29(4)
为了能使叉车企业赢得竞争,以更低的成本、更快的速度生产出高质量、多样化的产品,提出叉车工业设计与技术设计集成系统HC-Design,系统由叉车多方案工业设计、叉车人机设计、叉车总体设计、叉车实例检索及修改、虚拟装配、关键零部件性能分析和知识维护等模块组成。系统可生成多种叉车工业设计方案进行评价,并实现了基于CBR的设计重用。 相似文献
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针对叉车系统驱动轮的使用性能和可靠性问题,通过构建测量模块、载荷模拟模块、传动模块和转速控制模决,
设计了一种叉车驱动轮功率测试系统。建立了驱动轮转速控制系统模型,通过磁粉制动器和液压加载模拟叉车运行时
驱动轮所受阻力,并由控制器实现驱动轮的转速控制。实验表明所设计的功率测试系统能有效测量驱动轮的阻力矩和
转速等参数,并得到功率参数,从而实现驱动轮动力特性的测试。 相似文献
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