粤港澳高等教育面向21世纪的历史抉择

本文回顾了十余年来粤港澳三地高等教育的发展、合作与交流，探讨了其经济社会原因；进而讨论在港澳回归祖国、广东及其珠江三角洲地区进一步改革开放的态势下，三地高等教育面向２１世纪在共同利益驱动下的历史抉择  

存在效用遗传性时企业物流横向联合外包的决策分析

随着企业的发展 ,企业自身的物流部门越来越不能满足需要 ,第三方物流企业的物流业务的不断渗入 ,企业物流横向联合外包越来越普遍。本文引入效用遗传性的观点 ,通过合理的假设 ,应用博弈论的研究方法 ,对存在效用遗传性的企业物流业务的横向联合外包决策进行了定量的推导和分析 ,得出了企业选择外包对象标准的命题和相应的推论。  

乌鲁木齐建设面向中亚“国际物流港”的SWOT分析

地域辽阔的新疆凭借自身丰富的资源优势,创造出了以石油、棉花、番茄、绿色林果种植为代表的"黑、白、红、绿的彩色经济",近些年来经济飞速增长.作为新疆政治、经济、文化、商贸中心的乌鲁木齐市提出了实施"物流强市"的发展战略,为建设国际物流港提供了契机.文章运用SWOT分析法,对乌鲁木齐建立面向中亚的国际物流港进行分析,认清乌鲁木齐自身的优势与劣势,发现外部的机遇与威胁,从而扬长避短,找出适合其发展的战略目标与模式.  

从海上丝绸之路的发展史和文献研究看新海上丝绸之路建设的价值和意义

新陆上丝绸之路和新海上丝绸之路经济带建设是21世纪中国国家发展战略的两个重要支撑,分别体现了中国的西进战略和海上经贸发展战略。在新陆上丝绸之路建设的各项工作不断取得新进展的情况下,受日益严峻的东海和南海紧张局势,美国亚太再平衡战略,日本、菲律宾、越南等国"中国威胁论"等影响,新海上丝绸之路建设的发展则相对滞后。为此,本文在系统梳理海上丝绸之路的发展历史和国内外学术文献的基础上,对新海上丝绸之路建设的价值和意义、战略内涵、实现路径和政策等进行探讨,以期为新海上丝绸之路建设相关决策的制定提供参考。  

国际物流与国际贸易关系的实证研究

根据我国2002—2008年外贸物流与交易统计数据，采用基于VAR模型的脉冲响应函数对国际物流与国际贸易的关系进行动态实证分析。分析结果表明，发展现代物流产业可以显著提升我国的对外贸易水平，但当前我国快速发展的国际贸易对物流业发展的拉动作用微弱，加工贸易占主体地位且缺乏贸易竞争力的对外贸易结构、国际物流服务有效供给不足是国际贸易对物流业发展驱动不显著的主要原因。  

舟山国际物流岛建设路径分析与选择

文章在提出舟山国际物流岛建设内涵及目标的基础上,运用SWOT分析方法,对影响目标达成的内、外部环境进行了分析,根据分析情况并遵循"利用机遇,回避威胁,发挥优势,克服劣势"的原则,拟定了不同环境组合下的应对策略,以此作为舟山国际物流岛建设的基本路径。  

连云港建设区域性国际物流中心的路径思考

建设区域性国际物流中心已成为城市特别是港口城市发展的一项战略选择。以江苏沿海开发的龙头连云港为例，结合现代物流业的发展规律，分析当前存在的主要问题，论述了如何充分发挥优势、抓住有利条件，做大做优做强物流产业，加快建成区域性国际物流中心的方法和途径。  

以重庆为核心节点的国际物流大通道前景分析

作为西部地区重要增长极、长江上游经济中心城市和西部综合交通枢纽，重庆具备了成为国际物流大通道核心节点的良好区位优势。论述以重庆为核心的国际物流通道的构建思路，分析建设以重庆为核心节点的国际物流通道的必要性，并论证了以重庆作为核心节点的国际物流通道的经济合理性。  

粤港澳合作打击有组织犯罪的新路径——以经济领域的防控策略为视角

获取垄断性经济利益是有组织犯罪的最终目的，雄厚的经济实力反过来又推动着有组织犯罪的发展。因此，粤港澳在合作打击有组织犯罪方面，应当将经济领域的防控策略作为重中之重、急中之急，从完善经济体制与管理制度、联手打击洗钱犯罪活动、对有组织犯罪实施财产刑等多方面着手，以真正取得釜底抽薪、斩草除根的效果。  

澳门经济：回归十年的回顾与展望

澳门回归10年以来,经济实现了惊人的腾飞。但由于澳门的产业结构比较单一,使得经济增长风险、通胀压力和贫富差距加大;同时,人力资源短缺制约也日趋严重。随着粤港澳合作的不断深化,澳门的竞争优势将得以巩固和不断创新。积极参与区域合作突显自身优势、推进博彩旅游业垂直多元化以及经济结构适度的横向多元化、大力加强人才的引进和培养,将是未来澳门经济进一步发展的源泉。